octavia 3 Felga aluminiowa

Mam dylemat, przy zmianie kół na zimówki i zdejmowaniu letnich kół, tylna felga "przyrdzewiała" do piasty. Po jej zdjęciu widok jak na poniższych zdjęciach. Tarcza hamulcowa tylna na piaście również mocno pordzewiała.

Auto na gwarancji - felgi maja dopiero rok. Pozostałe 3 są w porządku.

Czy reklamować w ramach gwarancji czy sobie odpuścić temat?

Odpuścić.

Norma. Nic nie wskurasz. 

No to d...pa. Trzeba z tym żyć.

Przetrzyj jakąś szmatką psiknij smarem czy wd40 i po temacie.

He He - zrobiłem tak samo jak napisałeś + papierem wodnym przetarłem - efekt dużo lepszy.

Ale ogólnie co raz gorsze badziewie robią teraz, co raz większą kasę.

Nie wiem czy to dobry pomysł papier. Te powierzchnie odpowiadają za centrowanie koła.

Tylko lekko przetarłem żeby nie przedobrzyć. Zobaczymy co będzie za rok o tej samej porze.

Zwykły nalot, w każdym samochodzie/felgach będzie tak samo. Nie jest to wina "gorszego" materiału. Trzeba tylko pamiętać, żeby przy zmianie kół zawsze wyczyścić miejsce styku felgi z tarczami/piastami/kapslami :) 

Może i tak , ale na 3 pozostałych nie ma śladu. A i w poprzednim wozie mimo 12 lat otwór centrujący w felgach zawsze był idealny.

Dlatego się zdziwiłem, że w rocznym samochodzie takie rzeczy mają miejsce.

Ale będę miał na uwadze powyższe

Dzięki

Przy każdym montażu felg i oczyszczeniu otworu centrującego / styku felgi z piastą, przesmaruj miejsce cienką warstwą smaru miedzianego i będziesz spać spokojnie :)