octavia 2 Błąd w skanie octavi II

Witam ,

po przeskanowaniu programem vcds-em , pojawił się błąd w silniku i wie ktoś co to może oznaczać ?

Adres 01: Silnik        Plik etykiet: User\03G-906-016-BKC.lbl
   Oznaczenie elementu SW: 03G 906 021 TB    HW: 03G 906 021 AN
   Komponent: R4 1,9l EDC G200SG  2047  
   Weryfikacja: --H11---    Numer seryjny:               
   Kodowanie: 0000172
   Kod serwisu: WSC 11111 111 111111
   VCID: 72EB6CC96DAF26DAD3-8026

Znaleziono 1 błąd:
005785 - Magistrala danych układu napędowego 
               P1699 - 000 - brak informacji z elektroniki koła kierownicy
             Ramka zamrożona:
                    Stan błędu: 01100000
                    Priorytet błędu: 0
                    Częstość błędu: 1
                    Wew.licznik błędów: 255
                    Przebieg: 251642 km
                    Wskaźnik czasu: 0
                    Data: 2013.07.04
                    Czas: 16:40:51

             Ramka zamrożona:
                    Obroty silnika: 0 /min
                    Prędkość: 0.0 km/h
                    Obciążenie: 0.0 %
                    Napięcie: 12.39 V

18107 / P1699 / 005785 - Magistrala danych układu napędowego: brak komunikatu z elektroniki kierownicy

Możliwe objawy:

Lampka kontrolna awarii (MIL) WŁ

Tempomat nie działa

Możliwe przyczyny:

Okablowanie i / lub złącze (a) z / do elektroniki kierownicy (J527) jest wadliwe

Przełącznik układu Cruise Control (E45) jest uszkodzony

Możliwe rozwiązania:

Sprawdź okablowanie i / lub złącza z / do elektroniki kierownicy (J527)

Sprawdź / wymień Przełącznik układu tempomatu (E45)

Specjalne notatki:

Podczas modernizacji Cruise Control upewnij się, że Okablowanie jest wykonane prawidłowo. Jeśli aktywujesz tempomat przed prawidłowym doposażeniem w Okablowanie i dźwignię tempomatu, znajdziesz także ten kod błędu.

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/18107/P1699/005785

8 godzin temu, -skaler- napisał:

18107 / P1699 / 005785 - Magistrala danych układu napędowego: brak komunikatu z elektroniki kierownicy

Możliwe objawy:

Lampka kontrolna awarii (MIL) WŁ

Tempomat nie działa

Możliwe przyczyny:

Okablowanie i / lub złącze (a) z / do elektroniki kierownicy (J527) jest wadliwe

Przełącznik układu Cruise Control (E45) jest uszkodzony

Możliwe rozwiązania:

Sprawdź okablowanie i / lub złącza z / do elektroniki kierownicy (J527)

Sprawdź / wymień Przełącznik układu tempomatu (E45)

Specjalne notatki:

Podczas modernizacji Cruise Control upewnij się, że Okablowanie jest wykonane prawidłowo. Jeśli aktywujesz tempomat przed prawidłowym doposażeniem w Okablowanie i dźwignię tempomatu, znajdziesz także ten kod błędu.

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/18107/P1699/005785

Tempomatu nie mam w swojej skodzie, lampka MIL na desce też się nie świeci to tylko jest błąd w skanie

którego nie można skasować.

Błąd w skanie pojawił się po tym , jak robiłem pomiar doładowania turbiny i turbina przy wysokich

obrotach przeładowała ciśnienie , i tak mi się wydaje że samochód wszedł w tryb awaryjny / serwisowy

bo nie było żadnej mocy . Zgasiłem , odpaliłem i moc silnika wróciła ale w skanie po tym pomiarze

powstał ten błąd.