octavia 3 Dolot VWR R600 VWR12G7R600

Ostatnio założyłem do siebie dolot VW R600. Jestem bardzo zadowolony, bo auto od 3,5 tysięcy obrotów jest ładnie słychać (taki rasowy dźwięk) zarówno w środku jak i na zewnątrz. Z takim brzmieniem powinny wychodzić RS-y z salonu :)

A daje to już coś czy dopiero po skompletowaniu całości gratów i strojeniu będzie efekt?

Nie wiesz jak się to ma do tego, co compsport zakłada w ramach stage 2?

Jak rozmawiałem z kolesiem co się zajmuje Chiptuningiem to powiedział mi, że założył ten dolot + intercooler Wagnera do Golfa R i bez programowania zmierzył ponownie na hamowni - wyszło 339 koni, natomiast seria była 313. 

Wydaje mi się, że jak bez programu przybyło 26 koni to dość dużo, bo te graty wykorzystają swoje możliwości dopiero po strojeniu. 

Moje odczucie jest takie, że czuć poprawę, że lepiej się oddycha turbinie. Założę jeszcze IC Wagnera i wtedy pojadę na hamownię i zobaczymy co wyjdzie... szkoda tylko, ze nie mam serii zmierzonej :(

W ramach Stage 2 to wymagany jest Down Pipe i pewnie dolot.

Tak, tylko właśnie nie wiem, czy wymieniają na taki, czy inny - nie przyjrzałem się co tam siedzi jak miałem okazję.

Powiedziałbym, że każdy wynik powyżej 250 KM możesz uznawać za zasługę gratów, ale dochodzi kwestia hamowni, itp., więc trzeba by doprecyzować - każdy wynik powyżej 250 KM na hamowni CS w Bielsku :)

Nie ma znaczenia na jaki wymienisz... Jak dla mnie zaletą tego jest to, ze łapie powietrze z całego grila, natomiast czy to będzie HG, czy APR to łapią powietrze z jednej strony, tak jak w serii. Ten dolot nazywa się R600 ( bo jego max wydajność to do 600 koni..., więc nie sądzę, że się wykorzysta jego możliwości). Po drugie mi się za bardzo nie podobają te obudowy z karbonu, czy włókna węglowego... ten wygląda jak seryjny :). Wydaje się również że za te dwa płacisz właśnie sporo kasy za te obudowy, bo filtry wyglądają jak zwykłe K&N, a ten z R600 robi wrażenie :).

Ja w poprzednim aucie robiłem program u Witka w R-Performance i byłem zadowolony. Jak będzie robił w RS-ie to raczej też tam :)  

Jasne, byłem tylko ciekawy, czy to ten sam co wkłada compsport, czy inny.

R-Performance wiadomo, chyba same pozytywne opinie. Z tym że ja mam bliżej CS, więc póki co jestem nastawiony na nich.

To ten sam, nie ma innego. Tutaj masz fajny opis.

Układ dolotowy zimnego powietrza VWR Volkswagen Racing R600 MQB - Best performance

Różnorodne testy wykazały, że wysokoprzepływowy układ dolotowy w zastosowany w platformie MQB z silnikiem EA888 daje odczuwalną poprawę, jeżeli moc przekracza 300 BHP – poniżej tej wartości oryginalny, seryjny układ dolotowy jest całkowicie wystarczający, zwłaszcza w połączeniu z wysokoprzepływowym filtrem panelowym.  Aby w pełni wykorzystać potencjał R600, należy zastosować odpowiednią modyfikację ECU.

Zgadza się, dlatego napisałem że różnicę czuć, że turbinie się lepiej oddycha :). Co do mocy to pewnie kilka koni więcej i ciężko żeby było to jakoś mega odczuwalne.  

Myślę, że to jest efekt placebo.

Takie pierdoły wypisują, że dwukrotnie zwiększyli powierzchnię filtra - założyli zwykłego kondona z chamskiej gąbki na drucie.

Poza tym materiały izolacyjne obudowy - hmm, ciekawe gdzie one są.

Takie moje zdanie, ale ja tam się nie znam. Fajnie wygląda i to chyba tyle z jego zalet.

Compsport pakuje taki jako element stage 2, obok downpipe i sportowego filtra. Mocy jest więcej i wykres lepszy niż przy samym programie, więc coś tam daje, jak już jest program wgrany. Natomiast czy daje coś założony do serii, pewnie się nie dowiemy :)

Drukarka 3D i ogień :)

Hahaha :)

Ty się nie śmiej, bo mam zamiar sobie kupić w przyszłym miesiącu.

Do takich pierdółek idealna sprawa, choć dolot to jednak spory klamot.

To nie jest głupie, kupić a potem sprzedawać taile i się zwróci :)

Drukarka kosztuje 1000 PLN. Taka prosta, do zabawy. Pierwszą rzecz jaką drukuję, to uchwyt syreny alarmu. Nie pisałem o tym, ale przełożyliśmy brzęczącą syrenę w ASO w inne miejsce, wspornik został usunięty i jest kompletna cisza.

Widziałem na OCP :) u mnie nie brzęczy albo nie słyszę :)

Wypowiedzi o brzęczącej syrenie alarmu przeniosłem tutaj.

@Adamad1 Trochę inny dolot przy nim słychać jak oddycha RS

20161124_152605.mp4

Gdzie najtaniej kupić ten VWR12G7R600?

7 minut temu, Namo napisał:

Gdzie najtaniej kupić ten VWR12G7R600?

Ja kupowałem tutaj 

https://www.facebook.com/Performancepartsshop/?fref=ts

możesz się zapytać jeszcze 

https://www.facebook.com/partshunters/?fref=ts

albo jeszcze w Best Performance. 

Napisz do tych trzech i tam gdzie będzie najlepsza cena to kupisz :)

1 godzinę temu, Namo napisał:

Gdzie najtaniej kupić ten VWR12G7R600?

Ja kupowałem w zestawie u Kompotów przy stage2

Razem z downpipem i strojeniem 7 tysi i to z fakturką

8 minut temu, Adriandeska napisał:

Ja kupowałem w zestawie u Kompotów przy stage2

Razem z downpipem i strojeniem 7 tysi i to z fakturką

To cena niezła;) tylko u mnie jeszcze strojenie DSG by doszło to pewnie koło 9000 zł.

Ja rok temu jaku kupowałem to 2 tysiące zapłaciłem - też z FV. @maro teraz niedawno kupował u jednej z tych firm co linki wkleiłem i zapłacił 2.100.

17 minut temu, Adriandeska napisał:

Razem z downpipem i strojeniem 7 tysi i to z fakturką

A DP masz z katem czy bez ?

Dolot 2070 zł w PartsHunters.

18 minut temu, Adriandeska napisał:

Razem z downpipem i strojeniem 7 tysi

To u mnie to samo będzie bez skrzyni.