octavia 3 Haldex 5 generacji - naprawa regeneracja Octavia III

Zastanawiałam się nad nokianami ale ostatecznie padło na continentale. 

Ja jeszcze zastanawiam się żeby zamienić je przód - tył.

To nic nie da, jak poczytasz opinie to niestety ale ten typ tak ma. Ja jestem zadowolony z tych opon mimo tego ze tak się zachowują i hucza. Dla mnie najważniejsze jest bezpieczeństwo.

5 godzin temu, KrzysiekM napisał:

Maniek wymiana mostu to ostateczność!! Ja mam wymieniony ale odbór w poniedziałęk dopiero bo po sprawdzeniu oleju w dyfrze tym nowym jest 2cm poniżej śruby którą się wlewa więc bedzie wymiana oleju jeszcze. Ale z tego co mi mechanik zadzwonił jest cisza. U mnie weryfikacja opon odbyła sie na podnośniku z 4 kołami w powietrzu i wyło... Opony mogą również chuczeć szczególnie jeśli są wyząbkowane

Jeśli to nie tajemnica to ile taka impreza kosztuje ?

4 godziny temu, Jarosław Grabowski napisał:

NOKIAN WR D4 205/55R16 ich drugi sezon

Brałem pod uwagę te opony a w zasadzie wybór był miedzy nokianami WR D4 a conti TS 860. Wygrały conti i jestem zadowolony bardzo z tych opon choć nie było za bardzo w tym roku okazji to 100% testu ale i tak na mokrą i deszczową aure sprawdziły się super. Po ostatnich wydarzeniach powiem Wam że na bezpieczeństwie nie warto oszczędzać. I nie tylko opony mam na myśli.

Dyfer kupiłem za 1500zl z przebiegiem 20km!!! Olej do haldexa org coś koło 180zl, olej motul do dyfra ok 60zl. Z haldexa mi zostanie bo stan ok, robocizna nie wiem jeszcze ale pewnie z 300-400zl dam znać 

Kurde kiedyś założyłem drugie konto KrzysiekM to ja, na telefonie pamiętało poprzednie ehhhh

Gdzie trafiłeś w takiej cenie z takim przebiegiem??

Adrian w Krakowie ma gość części z aut po testowych. Czyli zakaz sprzedaży, więc na części idzie. Ten był z vw T-roc produkcja kwiecień 2019 auta dyfer końcówka 2018r z literką L

Ja obecnie zgłupiałem. I coraz bardziej wydaje mi się że winowajcą są opony. W weekend musiałem zrobić trasę wawa-gdańsk-wawa. Dzis wsiadam do auta jadę 80 i cisza. Opony by się przytarły i przestało??

Tak może być kolego że się dotarły. Pozostaje odetchnąć z ulgą póki co. U mnie też póki co cisza.

Byłem już u znajomego mechanika, skoda wraz ze mną poszła na podnośnik, dobiłem do 5 i 120km/k, haldex pięknie działa, jedyny szum jaki słyszał to właśnie z mostu ale to raczej naturalna praca, dziś zmieniam na letniaki i zobaczę czy nadal to będzie występować.

Ostatnio bawiłem się VCDS i można zmienić głośność pracy haldexa. Wiąże się to oczywiście z slabszym jego działaniem raczej.

Nie testowałem u siebie. Widziałem tylko takie opcje.

Dla potomnych doprowadzenie haldexu 5 generacji do użycia

Marcin Sąsiadek Ropczyce 3 Maja 272a

tel 889563007

mój błąd wg vcdsa C1112

koszt 400 pompka olej 200

i ......działa :)Polecam sam korzystałem z naprawy 🙂

Nie wiem...może ktoś by zrobił sam lepiej taniej ..ja skorzystałem z oferty jw.

W dniu 8.03.2020 o 18:37, Maniek1 napisał(a):

Witam wszystkich.

Jestem nowy na forum i jest to moja pierwsza skoda. Mam pytanie, czy miałeś jakieś inne objawy niż wyciek. Mam O3 4x4 DSG i przy prędkości 80km/h jak puszcze gaz zaczyna cos wyć z tyłu ale przestaje jak tylko dotke hamulca lub gazu. Jest to najgłośniejsze tylko przy tej prędkości. Powyżej lub poniżej hałas zanika. Co może być przyczyną. Samochod jest z konca 2015 wersja L&K 2.0 TDI 184 konie, aktualny przebieg 98000.

Kłaniam się,

Czy jest to objaw zużycia napędu haldex?

Witam.

Szczerze mówiąc to pierwszy raz się spotykam z informacją ze haldex się włącza podczas hamowania 🤔 U mnie wyraźnie słychać szymum tylko przy 80km/h Ale jak tylko dotknę gazu lub hamulca od razu szum znika. Przy oponach zimowych 16" szum jest głośny. Natomiast po założeniu 18" letnich szum wyraźnie jest mniejszy albo nie występuje wcale. A być może już przywykłem 🤣

Może większe opory i łożyska tak nie hałasują. Ale mam te same odczucia.

3 godziny temu, Adrian napisał:

Może większe opory i łożyska tak nie hałasują. Ale mam te same odczucia.
 

Nie mam pojęcia. Wymieniłem też olej bo myślałem że stary i przepracowany. Ale po wymianie nie odczułem różnicy. Z ciekawostek: wyczytalem gdzies na forum ze winny jest konkretnie moj model opon continental wintercontact TS 870 jeżeli dobrze pamiętam. Ale skoro jest dyskusja to pewnie jest to bzdura. Chyba ze wszyscy jeżdżą na takich oponach 🤣😂🤣

No ja mam ts860. Ale znowu mam octavie 3 bez 4x4 i dokładnie te same opony i jest cisza.

8 godzin temu, Adrian napisał:

No ja mam ts860. Ale znowu mam octavie 3 bez 4x4 i dokładnie te same opony i jest cisza.

Tak myślałem że to nie wina opon. Opony by wyły wraz ze wzrostem prędkości. Ja kupując auto miałem podobny przebieg do kolegi Staśka. Może ten typ tak ma, do 80 tyś. A potem haldex zaczyna koncertować 😆 Ja prócz wymiany oleju nic z tym nie robiłem. Teraz mam jakieś 140 tyś i nie zauważyłem, usłyszałem żeby coś zmieniło się na gorsze. Wiem ze to żadna pomoc. Uznałem że skoro nic sie nie dzieje, to po co na siłę robic sobie koszty. Chyba ze komuś to bardzo przeszkadza. Pozdrawiam.

Witam wszystkich, 

Mam też Skodę oktavię 1.8 FIS 4x4 dsg i podobne objawy , czyli hałas z tylnego napędu tylko że nasila się wraz z prędkością. Łożyska kół już po wymianie choć nie potrzebnie. W serwisie skody powiedzieli mi że to najprawdopodobnie !!! haldex. Zaproponowali mi wymianę za 18 tys. + wat. Na pytanie czy na pewno to haldex odpowiedzieli że "pewność na 100% nigdy nie ma. Niestety nie wytrzymam i pękłem, po kilku minutach kłótni wyprosili mnie. Szkoda tylko że nikt tego nagrywał. 

Nie wiem teraz co dalej robić od czego zacząć? 

Może mógłby ktoś podpowiedzieć? 

Witam odkopuję temat ( Octavia III 4x4, 2016r)

też mam takie "buczenie z tyłu przy prędkości 80km/h" (jak puszczę gaz wyraźnie słyszalne zwłaszcza po wciśnięciu sprzęgła i tylko przy tej prędkości poniżej i powyżej znika) od zauważenia już zrobiłem ok.700km (w międzyczasie 300km temu wymieniłem olej w haldex bo akturat od poprzedniej wymiany minęło ok. 40kkm ( 4lata) i nadal słychać (ASO po wymianie i jeździe testowej nie potrafio powiedzieć co to może być za dźwięk?).

*W historii serwisów sprawdziłem i mam podane, że "olej przekładni tylnego mostu" miałem wymieniane też 40kkm temu.

Więc pytanie do Was Panowie czym to buczenie było spowodowane u Was? Bo mnie to nie pokoi a wymiana samego oleju w haldexie nic nie zmieniła i nadal "budzenie" z tyłu słychać przy tych 80km/h?

W dniu 9.01.2023 o 19:11, Stasiek napisał(a):

W dniu 8.03.2020 o 18:37, Maniek1 napisał(a):

Witam wszystkich.

Jestem nowy na forum i jest to moja pierwsza skoda. Mam pytanie, czy miałeś jakieś inne objawy niż wyciek. Mam O3 4x4 DSG i przy prędkości 80km/h jak puszcze gaz zaczyna cos wyć z tyłu ale przestaje jak tylko dotke hamulca lub gazu. Jest to najgłośniejsze tylko przy tej prędkości. Powyżej lub poniżej hałas zanika. Co może być przyczyną. Samochod jest z konca 2015 wersja L&K 2.0 TDI 184 konie, aktualny przebieg 98000.

Kłaniam się,

Czy jest to objaw zużycia napędu haldex?

i

W dniu 12.01.2023 o 07:12, Maniek1 napisał(a):

Może ten typ tak ma, do 80 tyś. A potem haldex zaczyna koncertować 😆 Ja prócz wymiany oleju nic z tym nie robiłem. Teraz mam jakieś 140 tyś i nie zauważyłem, usłyszałem żeby coś zmieniło się na gorsze. Wiem ze to żadna pomoc. Uznałem że skoro nic sie nie dzieje, to po co na siłę robic sobie koszty.

W dniu 20.08.2024 o 01:08, stu21 napisał(a):

Witam odkopuję temat ( Octavia III 4x4, 2016r)

też mam takie "buczenie z tyłu przy prędkości 80km/h" (jak puszczę gaz wyraźnie słyszalne zwłaszcza po wciśnięciu sprzęgła i tylko przy tej prędkości poniżej i powyżej znika) od zauważenia już zrobiłem ok.700km (w międzyczasie 300km temu wymieniłem olej w haldex bo akturat od poprzedniej wymiany minęło ok. 40kkm ( 4lata) i nadal słychać (ASO po wymianie i jeździe testowej nie potrafio powiedzieć co to może być za dźwięk?).

*W historii serwisów sprawdziłem i mam podane, że "olej przekładni tylnego mostu" miałem wymieniane też 40kkm temu.

Więc pytanie do Was Panowie czym to buczenie było spowodowane u Was? Bo mnie to nie pokoi a wymiana samego oleju w haldexie nic nie zmieniła i nadal "budzenie" z tyłu słychać przy tych 80km/h?

i

 

Niestety, szykuj się na koszty. Ja jestem już po regeneracji. Nie jest to tania sprawa ale z czasem haldex tak zaczął wyć, że nie można było już tym jeździć. Początkowo uznałem że to łożysko piasty z tyłu. Wymieniłem piastę ale nic nie pomogło. Teraz muszę po 10 tys. wymienić olej żeby nie stracić gwarancji. Potem wymiana max co 30 tys. Tak powiedział gość który się zajmuje właśnie tymi mostami. 

Pozdrawiam. 

W moim przypadku przy takich objawach musiałem zregenerować dyfer. Teraz w dyfrze wymieniam olej co 50k a w haldexie zawsze przed zimą bo robię miedzy 20 a 30  tyś. rocznie.

W dniu 23.08.2024 o 10:58, PUL napisał(a):

W moim przypadku przy takich objawach musiałem zregenerować dyfer. Teraz w dyfrze wymieniam olej co 50k a w haldexie zawsze przed zimą bo robię miedzy 20 a 30  tyś. rocznie.

Czy haldex i dyfer to czasem nie to samo😉Mnie specjalista od haldexow zalecił wymianą co 30 tyś. Ale i tak nie wiem czy częściej nie będę wymieniał. Koszt to żaden a z kolei regeneracja to prawie 5 tysi 🙁

W dniu 23.08.2024 o 20:14, Maniek1 napisał(a):

Czy haldex i dyfer to czasem nie to samo😉Mnie specjalista od haldexow zalecił wymianą co 30 tyś. Ale i tak nie wiem czy częściej nie będę wymieniał. Koszt to żaden a z kolei regeneracja to prawie 5 tysi 🙁

W haldexie regenerujesz tarczki a w dyfrze łożyska. Tak więc po mojemu to nie to samo 😉

Witam wszystkich.

Mam pytanie odnośnie dyfra. Czy jeśli mam dyfer 0CQ 525 010 S to tylko takiego muszę szukać czy może być z inną literką na końcu.  Czy dyfry różnią się do benzyny i diesla?