octavia 3 Coolant pump locked

Witam, skan auta wskazał błąd w elektronice silnika P194B00 Coolant pump locked. Czy ktoś spotkał się może z takim błędem? 
Nie wiem czy występował on wcześniej - to był nasz pierwszy raz z ObdEleven.

        01 Elektronika silnika
        Opis sytemu: 1.8l R4 TFSI 
        Numer oprogramowania: 8V0906264B 
        Wersja oprogramowania: 0002
        Numer sterownika: 06K907425A 
        Wersja sterownika: H09
        Nazwa ODX: EV_ECM18TFS0218V0906264B
        Wersja ODX: 001002
        Błędy:
                P194B00 - Pompa płynu chłodzącego Zablokowano
                    Statycznie


    Przebieg: 85020 km
    Data: 2020-06-30 22:36

Nie ubywa płynu chłodniczego, wskazówka temperatury w trakcie jazdy nie przekracza 90 stopni, temperatura oleju podczas jazdy w mieście ~105 stopni. 
Proszę uprzejmie o sugestie jeśli ktoś ma pomysł co to może być. 

Więc tam jest Taki moduł termostat  wraz z pompą wody znajduje się pod kolektorem ssącym. I tam jest podpięta kostka elektryczna bodajże 4 pinowa wiec może sie zablokował termostat i wychwycił bład być może ze bedzie to do wymiany. Niespotkałem się z takim błędem w pracy.

Skasuj i obserwuj

Wyskakuje zaraz po usunieciu. Co ciekawe - dzisiaj wyskoczyło na zapłonie (silnik wyłączony). 
Internety podpowiadają, że pompy padają w TSI. Czy to możliwe, żeby padła bezobjawowo, bez wzrostu temperatury płynu i oleju?
Nie dodałem chyba, że nie pali się CheckEngine - nie wiedziałbym o tym gdyby nie obd11.

Hello, were you able to fix it!

El 7/3/2020 a las 10:04, 90ostry escribió:

Hola, el escaneo del coche indicó un error en la electrónica del motor bloqueado con la bomba de refrigerante P194B00. ¿Alguien ha encontrado un error así?
No sé si actuó antes, fue nuestra primera vez con ObdEleven.

01 Electrónica del motor Descripción del sistema: 1.8l R4 TFSI Número de software: 8V0906264B Versión del software: 0002 Número de conductor: 06K907425A Versión del controlador: H09 Nombre ODX: EV_ECM18TFS0218V0906264B Versión ODX: 001002 Errores: P194B00 - Bomba de refrigerante bloqueada estáticamente Kilometraje: 85020 km Fecha: 30-04-2020 22:36

El refrigerante no se agota, la indicación de temperatura mientras se conduce no supera los 90 grados, la temperatura del aceite cuando se conduce en la ciudad es de ~105 grados.
Por favor, sugiera si alguien tiene una idea de lo que podría ser.

 

 
 

Hello, were you able to fix it!

Dla potomnych - błąd był wyrzucany przez dodatkową pompę wody  - w instrukcji serwisowej to jest opisane jako V51 - auxiliary water pump, numer OEM 5Q0.965.561.B. Pompka na pewno wymusza obieg płynu po wyłączeniu silnika - nawet słychać po zgaszeniu - nie wiem czy coś jeszcze. Dostęp bardzo nieprzyjemny - od strony grodzi - ale dało radę wymienić idąc zgodnie z instrukcją (po zdemontowaniu dolotu). 
Z dobrych informacji - wymieniłem ponad 3 lata temu i wszystko działa bez problemu do dzisiaj.