octavia 3 Gdzie chiptuning do 2.0 TDI 150km

Rożnicę poczujesz na wyższych biegach i większych prędkościach gdy da o sobie znać moment obrotowy - np. 6 bieg i 140 km/h

3 godziny temu, Roberto795 napisał:

Jaka hamownia taki wynik. :)

Co masz na myśli?

Ze na kazdej hamowni wyjdzie inny wynik

5 godzin temu, Roberto795 napisał:

Ze na kazdej hamowni wyjdzie inny wynik

Najlepsza jest zawsze dupohamownia ;)

Dla potomnych... Unitronic zrobił z tego silnika 205/450 po drobnych modyfikacjach.

Mi udało sie zrobic w całkowicie seryjnym aucie 186km.

205Km po zmianie turbosprężarki i wywaleniu DPFa to dość słaby wynik.

W tym silniku układ paliwowy starcza na 240-250km więc to co pisza na swojej stronie ze wtryskiwacze blokowały to nie do końca prawda.

Dnia 9.12.2017 at 19:33, Jarol napisał:

W tym silniku układ paliwowy starcza na 240-250km

Czego potrzeba, żeby taki wynik osiągnąć? Wtryski & turbo ?

43 minuty temu, Milord napisał:

Czego potrzeba, żeby taki wynik osiągnąć? Wtryski & turbo ?

Turbo i dp

A jaki koszt takiej zabawy 

14 godzin temu, Roberto795 napisał:

Turbo i dp

Turbo z RSa czy cos wiekszego?

15 minut temu, Milord napisał:

Turbo z RSa czy cos wiekszego?

Z rs-a wystarczy

1 godzinę temu, Roberto795 napisał:

Z rs-a wystarczy

Cenowo na Allegro sa za okolo 1100,- juz regenerowane.
Jest sens sie bawic, ze najpierw turbo a pozniej DP czy to podwojna robota?

razem

Jaki jest koszt DP?

3 godziny temu, Milord napisał:

Jaki jest koszt DP?

W granicach 1000 zł. 

43 minuty temu, Kamil RS230 napisał:

W granicach 1000 zł. 

Zalezy czy z katem czy bez- jakim u kogo i sa dp i DP

9 godzin temu, Roberto795 napisał:

Zalezy czy z katem czy bez- jakim u kogo i sa dp i DP

No tak oczywiście, :) w mg pewnie 1500 minimum :) 

20 godzin temu, Roberto795 napisał:

Z rs-a wystarczy

Na turbo z RS czyli GTD1449 chcesz zrobic 250km? życzę powodzenia.

To turbo max starczy na 215-225km w aucie bez ekologii.

Montował moze ktoś ten gotowy DP?

http://allegro.pl/216105-downpipe-audi-a3-8v-1-6-2-0tdi-2-5-i7111610155.html

Jakie to jest jakości?

18 minut temu, Jarol napisał:

Na turbo z RS czyli GTD1449 chcesz zrobic 250km? życzę powodzenia.

To turbo max starczy na 215-225km w aucie bez ekologii.

Montował moze ktoś ten gotowy DP?

http://allegro.pl/216105-downpipe-audi-a3-8v-1-6-2-0tdi-2-5-i7111610155.html

Jakie to jest jakości?

A gdzie napisalem 250KM? Bo chyba niebardzo rozumiem a mnie cytujesz.

Dla mnie to najsensowniejsza opcja na 200+  A wyjdzie ile wyjdzie. Mnie cyferki nie jarają ?

co do tego dp to jest przecietnie wykonany.

30 minut temu, Roberto795 napisał:

A gdzie napisalem 250KM? Bo chyba niebardzo rozumiem a mnie cytujesz.

Miord zapytał co jest potrzebne na 240-250km, Ty opsowiedziałes: "Turbo i dp "

potem Milord zapytał czy turbo z RS wstarczy, Ty opwiedziałes:" Z rs-a wystarczy"

Z Twojej wypowiedzi jasno wynika że turbo z RS wystaczy na 240-250km

6 minut temu, Jarol napisał:

Miord zapytał co jest potrzebne na 240-250km, Ty opsowiedziałes: "Turbo i dp "

potem Milord zapytał czy turbo z RS wstarczy, Ty opwiedziałes:" Z rs-a wystarczy"

Z Twojej wypowiedzi jasno wynika że turbo z RS wystaczy na 240-250km

To Twoja interpretacja ale ok mozna bylo tak to zrozumiec.

Nigdy nie robimy softow na granicy wytrzymalosci - wydajnosci podzespolow. Dobry setup i pod 230KM idzie tam zrobic. Na wiecej potrzebujemy wieksze wtryski, turbo , wydech i IC

8 godzin temu, Roberto795 napisał:

To Twoja interpretacja ale ok mozna bylo tak to zrozumiec.

Nigdy nie robimy softow na granicy wytrzymalosci - wydajnosci podzespolow. Dobry setup i pod 230KM idzie tam zrobic. Na wiecej potrzebujemy wieksze wtryski, turbo , wydech i IC

IC w tym silniku jest wodny i spokojnie wyrobi nawet na 300Km, wystarcz tylko zmienić sterowanie pompą.

Wtryski tak samo spokojnie na 250km starczą przy odpowiedno zwiekszonym ciśnieniu wtrysku.

1 godzinę temu, Jarol napisał:

IC w tym silniku jest wodny i spokojnie wyrobi nawet na 300Km, wystarcz tylko zmienić sterowanie pompą.

Wtryski tak samo spokojnie na 250km starczą przy odpowiedno zwiekszonym ciśnieniu wtrysku.

Nie testowaliśmy tego coolera powyżej ok 230 KM wiec sie nie wypowiadam- ale może tak być.

W krotkich zolnierskich slowach - jaki jest koszt przejscia w CKFC ze 150KM na okolo 230KM?
Wszystkie czesci i robocizna.
 

11 minut temu, Jan_krk napisał:

W krotkich zolnierskich slowach - jaki jest koszt przejscia w CKFC ze 150KM na okolo 230KM?
Wszystkie czesci i robocizna.
 

I tu jest właśnie problem.

Bo żeby osiągnąć koło 215-220km wystarczy tubo z RS + strojenie.

Koszt z używanym turbo myślę ze zmieści się w okolicach 2500zł

Natomiast na 230Km potrzebujesz już większe turbo a takiego nie ma P&P do tego silnika.