Skocz do zawartości

Reklamy dla niezalogowanych
rrobert

octavia 3 Gdzie chiptuning do 2.0 TDI 150km

Recommended Posts

2 minuty temu, Jarol napisał:

Bo żeby osiągnąć koło 215-220km wystarczy tubo z RS + strojenie.

Koszt z używanym turbo myślę ze zmieści się w okolicach 2500zł

Czyli ok. 215KM to tez juz wystarczajaco, bo pewnie momentu tez wyjdzie okolo 450, tak?
Wtryski zostaja seryjne, tak?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Reklamy dla niezalogowanych
17 minut temu, Jan_krk napisał:

Czyli ok. 215KM to tez juz wystarczajaco, bo pewnie momentu tez wyjdzie okolo 450, tak?
Wtryski zostaja seryjne, tak?

Momentu można zrobić nawet 450 ale żeby wykres góra mocno nie opadła to myślę ze rozsądnie będzie koło 430nm. Ja do miesiąca będę robił takiego moda w swojej Octavii. Wtryski ogarną taka moc bez problemu.

Turbo GTD1449 już mam kupione, jak znajdę chwile to je zamontuje i zrobię korektę softu. DPF u mnie zostaje bo jak na razie nie mam z nim żadnych problemów.

Docelowo chciałby osiągnąć 220Km i 430Nm. Czy się uda zobaczymy.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

A jaki masz przebieg w swoim?

Ja mialem seryjnego CKFC i dojechalem do 340kkm. Teraz kupilem z przebiegiem 88kkm i chce go troche ulepszyc.

Daj znac co Ci sie uda zrobic.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
2 godziny temu, Jarol napisał:

Docelowo chciałby osiągnąć 220Km i 430Nm.

Jeszcze jedno. Sorry, ze pytam ale jestem zielony w temacie.

Widzialem, ze teraz doszedles do prawie 430Nm.
Czyli turbina dolozy tylko mocy, tak? Czy zmieni tez przebieg momentu?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
2 godziny temu, Jan_krk napisał:

Jeszcze jedno. Sorry, ze pytam ale jestem zielony w temacie.

Widzialem, ze teraz doszedles do prawie 430Nm.
Czyli turbina dolozy tylko mocy, tak? Czy zmieni tez przebieg momentu?

Momentu da się zrobic spokojnie wiecej ale ja wole bardziej płaski przebieg.

Na niebiesko narysowałem na moim wykresie jaki mniej wiecej przebieg momentu chciałbym uzyskac.

Skoda01a.jpg

Edytowano przez Jarol

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
2 minuty temu, Jarol napisał:

Momentu da się zrobic spokojnie wiecej ale ja wole bardziej płaski przebieg.

Na niebiesko narysowałem na moim wykresie jaki mniej wiecej przebieg momentu chciałbym uzyskac.

Skoda01a.jpg

Wiecej momentu wiecej KM przy zadanych obtotach wału.??


Diagnostyka VAG - Chiptuning

791-603-634

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Dnia ‎2018‎-‎04‎-‎22 at 15:10, Milord napisał:

@Jarol udało Ci się zmienić turbinę i osiągnąć zamierzony rezultat?

Jestem w trakcie, niestety GTD1449 nie jest P&P i jest troche zabawy żeby ją uruchomić.

Pomierzyłem wirniki kompresora i w GTD jest sporo większy. Seryjny ma 34/45mm a w GTD 37/49mm. Poniżej wrzucam zdjęcie, z lewej GTD.

20180425_191550.jpg

Edytowano przez Jarol
  • Lubię to 2

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Dnia 25.04.2018 at 21:55, Jarol napisał:

Jestem w trakcie, niestety GTD1449 nie jest P&P i jest troche zabawy żeby ją uruchomić.

Pomierzyłem wirniki kompresora i w GTD jest sporo większy. Seryjny ma 34/45mm a w GTD 37/49mm. Poniżej wrzucam zdjęcie, z lewej GTD.

20180425_191550.jpg

To daj znać jak już Ci się uda, bom ciekaw.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Dnia ‎2018‎-‎05‎-‎09 at 23:25, Milord napisał:

To daj znać jak już Ci się uda, bom ciekaw.

GTD1449 już zamontowane. Po małej zmianie wszystko pasuje bez problemu.

Auto na razie jeździ na poprzednim sofcie bo nie miałem na razie czasu na zrobienie korekty.

Cieszy mnie to że dół obrotów praktycznie się nie zmienił, GTD1449 wstaje bardzo szybko.

Edytowano przez Jarol
  • Lubię to 1

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
2 godziny temu, Jarol napisał:

GTD1449 już zamontowane. Po małej zmianie wszystko pasuje bez problemu.

Dużo było kombinowania ze zmianą turbiny?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
22 minuty temu, Milord napisał:

Dużo było kombinowania ze zmianą turbiny?

Tak, z wymiana turbo jest trochę roboty.

Trzeba cały DPF wymontować żeby odkręcić turbo.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
3 godziny temu, Milord napisał:

@Jarol udało Ci się zmienić soft i zmierzyć?

Tak auto jest już wystrojone ale jeszcze nie robiłem pomiaru.

Z dołu jest dużo mocniejsze myślę, że trochę momentu doszło.

Góra tez zdecydowanie lepiej jedzie, mam nadzieje ze koło 210km będzie.

Edytowano przez Jarol

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
3 minuty temu, Jarol napisał:

Góra tez zdecydowanie lepiej jedzie, mam nadzieje ze koło 210km będzie.

No to już zacny wynik. Jeżeli dobrze kojarzę to jedyną zmianą oprócz strojenia była wymiana turbiny, tak?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
18 minut temu, Milord napisał:

No to już zacny wynik. Jeżeli dobrze kojarzę to jedyną zmianą oprócz strojenia była wymiana turbiny, tak?

Tak, wymiana turbo na GTD1449.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
10 godzin temu, Jarol napisał:

Auto juz finalnie wystrojone:

Skoda Octavia 3  2,0 TDI CKFC + Turbosprężarka GTD1449

Skoda02mini.jpg

Fajny setup. Gratulacje


Diagnostyka VAG - Chiptuning

791-603-634

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Robił ktoś BOX'a do 150KM? jakiego rzędu przyrostów można sie spodziewać?

Dlaczego box? - Gwarancja 😉

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Join the conversation

Możesz pisać i zarejestrować się później. Jeżeli masz konto, zaloguj się aby pisać ze swojego konta.

Gość
Odpowiedz...

×   Wkleiłeś treść z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Only 75 emoji are allowed.

×   Twój link został automatycznie osadzony.   Wyświetl tylko jako link

×   Twoja poprzednia zawartość wypowiedzi została przywrócona..   Wyczyść edytor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Kto przegląda   0 użytkowników

    Brak zalogowanych użytkowników przegląda tę stronę.

  • Kto jest online   11 użytkowników, 0 anonimowych, 51 gości (Zobacz pełną listę)


Reklamy dla niezalogowanych


×
×
  • Utwórz nowe...

Ważna informacja

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team