octavia 2 ciąg dalszy doposażania szyby tył, multikiera i radio 2 din

Witam,

Po wrzuceniu haka, roletek na szyby, xenonów do mojej o2 przyszła pora na elektryczne szyby tylne. Gratki już wszystkie mam czekam tylko na montaż...

Ostatnio natomiast po zabawie z rns315 w golfie 5 zapragnąłem go i u mnie. Stąd poszukuję obecnie Amundsenta+ - ale wersji z bt i dab oraz dodatkowo do kompletu multifunkcji. I tu do was mam pytanie ponieważ mam zwykłą 4 ramienną kierownicę a że mam auto od nowości chciałbym wykorzystać poduchę w nowej. Czy jest jakiś sposób by upewnić się że moja poducha podejdzie do nowej kiery (jeśli kupuje się zdalnie)?

Mam na oku 3To 419 091 K E74 za 350 zł, ale czy tam moja poducha podejdzie, czy zadziała mi to to z resztą auta? Wiem że muszę wymienić sterownik kolumny bo mam 5K0953569C. Macie może jakieś polecane modele multifunkcji do o2?

No i stało się do autka wpadło radyjko Isudar 9 cali, a w piątek wpadnie multikiera 🙂

Radio gra naprawdę ładnie i w porównaniu do poprzedniego Sony niema różnicy, na plus przemawia mnogość konfiguracji np osobny poziom basów na przód/tył, duży ekran i pełny android.

Na plus zaliczam:

- płynne działanie (8gb RAM i 128 ROM)

- wbudowany slot sim działa i tym samym mamy pełny dostęp do aktualizacji OTA.

- Radio działa bardzo dobrze i jest dobry wzmacniacz antenowy bo nawet w tunelu bez problemu łapało mi stację (RMF) - tam gdzie Sony miało problem

- Nawigacja łapie fix-a momentalnie (Here i Google Maps)

Na minus:

- widać gdzieniegdzie niedoróbki w soft (ale w ciągu 2 dni ściągnęły mi się 2 aktualizacje)

- dzisiaj wyciągnąłem radio po ok 15 minutach grania i muszę stwierdzić że ledwo dało się dotknąć radiatora w radiu - taki był gorący.

Montaż plug&play nic nie trzeba lutować.

Jedynie jeden kabel mnie zaskoczył widoczny czarno niebieski w otulinie - ten kabel był podłączony nie przez ISO, ale bezpośrednio do radia (sony), teraz jest odłączony ale pytanie czy on nie powinien gdzieś być osadzony w oryginalnej ISO?

Szyby tył zamontowane i śmigają aż miło. Z przodu zmieniłem moduł 569 na 549 oczywiście wraz z manetkami Kostal i kostką stacyjki. Także teraz mam 5K0953549E który jest mniej kłopotliwy a cena nowego to ok 400 zł.

Wysłane z mojego POCOPHONE F1 przy użyciu Tapatalka
 

Jak to sie mówi zawsze znajdzie się jakiś problem. Szyby chodzą, centralny się zamyka, moduły drzwi są widoczne ale otwarcie drzwi nie powoduje zapalenia lampki w aucie oraz nie pojawia się sygnał otwarcia drzwi na maxidot.

Tak wiem mam 1K0937087E tym bardziej się zdziwiłem że szyby i zamki działają poprawnie, mogę nawet  otwierać/zamykać szyby z pilota,,, mam oczywiście moduł 87J w zapasie ale skoro ten zadziałał...

01 Elektronika silnika

    Opis sytemu: BSE S71 1.6 2VG
    Numer oprogramowania: 06A906033NT
    Wersja oprogramowania: 8459
    Numer jednostki sterującej: 06A906033MP
    Kodowanie: 0044071

    Kody błędów:
        Nie znaleziono kodów błędów
---------------------------------------------------------------
09 Centralny układ elektroniczny

    Opis sytemu: BCM PQ35  H+
    Numer oprogramowania: 1K0937087E
    Wersja oprogramowania: 0575
    Numer jednostki sterującej: 1K0937087E
    Wersja jednostki sterującej: 103
    Długie kodowanie: 4E0C0AB8B805088840080080010091244D7935AE625D81605C0040000040

    Podsystemy:
        Opis sytemu: Wischer 21051
        Numer oprogramowania: 1Z1955119D
        Wersja oprogramowania: 0601
        Wersja jednostki sterującej: 26
        Długie kodowanie: 00D7B7

    Kody błędów:
        00930 - Jednostka zamykająca centralnego zamka Tył, lewa strona Niewiarygodny sygnał
            Statycznie
                Priority:  4
                Frequency counter:  1
                Driving cycle: 159
                Mileage: 47481 km
        00930 - Jednostka zamykająca centralnego zamka Tył, lewa strona Elektryczna usterka w obwodzie prądowym
            Statycznie
                Priority:  4
                Frequency counter:  1
                Driving cycle: 159
                Mileage: 47481 km
        00931 - Jednostka zamykająca centralnego zamka Tył, prawa strona Niewiarygodny sygnał
            Statycznie
                Priority:  4
                Frequency counter:  1
                Driving cycle: 159
                Mileage: 47481 km
        00931 - Jednostka zamykająca centralnego zamka Tył, prawa strona Elektryczna usterka w obwodzie prądowym
            Statycznie
                Priority:  4
                Frequency counter:  1
                Driving cycle: 159
                Mileage: 47481 km
---------------------------------------------------------------
16 Elektronika kolumny kierownicy

    Opis sytemu: Lenks.Modul
    Numer oprogramowania: 5K0953507BC
    Wersja oprogramowania: 0080
    Numer jednostki sterującej: 5K0953549E
    Wersja jednostki sterującej: 008
    Numer seryjny: 90440LFC000OZ
    Nazwa ODX: EV_SMLSNGKUDS
    Wersja ODX: A05001
    Długie kodowanie: 1082140000

    Podsystemy:
        Opis sytemu: E221__MFL-URO
        Numer oprogramowania: 3T0959537 
        Wersja oprogramowania: 0011
        Wersja jednostki sterującej: H07
        Numer seryjny: 0046608            
        Długie kodowanie: 800000

    Kody błędów:
        Nie znaleziono kodów błędów
---------------------------------------------------------------
17 Zestaw wskaźników

    Opis sytemu: KOMBI
    Numer oprogramowania: 1Z0920843Q
    Wersja oprogramowania: 0608
    Numer jednostki sterującej: 1Z0920843Q
    Wersja jednostki sterującej: H06
    Numer seryjny: 00000000000000
    Nazwa ODX: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09
    Wersja ODX: A04114
    Długie kodowanie: 110E00

    Kody błędów:
        Nie znaleziono kodów błędów
---------------------------------------------------------------
42 Elektronika drzwi kierowcy

    Opis sytemu: Tuer-SG         009
    Numer oprogramowania: 1T0959701T
    Wersja oprogramowania: 2119
    Numer jednostki sterującej: 1T0959701T
    Kodowanie: 0000180

    Kody błędów:
        Nie znaleziono kodów błędów

---------------------------------------------------------------
46 Centralny moduł systemu Komfort

    Kody błędów:
        Nie znaleziono kodów błędów
---------------------------------------------------------------
52 Elektronika drzwi przedniego pasażera

    Opis sytemu: Tuer-SG         009
    Numer oprogramowania: 1T0959702S
    Wersja oprogramowania: 2119
    Numer jednostki sterującej: 1T0959702S
    Kodowanie: 0000180

    Kody błędów:
        Nie znaleziono kodów błędów
---------------------------------------------------------------
62 Elektronika tylnych lewych drzwi

    Opis sytemu: Tuer-SG         007
    Numer oprogramowania: 1K0959703AK
    Wersja oprogramowania: 2001
    Numer jednostki sterującej: 1K0959703AK
    Kodowanie: 0000144

    Kody błędów:
        Nie znaleziono kodów błędów
---------------------------------------------------------------
72 Elektronika tylnych prawych drzwi

    Opis sytemu: Tuer-SG         007
    Numer oprogramowania: 1K0959704AK
    Wersja oprogramowania: 2001
    Numer jednostki sterującej: 1K0959704AK
    Kodowanie: 0000144

    Kody błędów:
        Nie znaleziono kodów błędów

Dobra ogarnąłem temat, ale nadal nie rozumiem dlaczego 87E zatrybił z elektrycznymi szybami z tyłu. Wystarczyło zmienić 2 ustawienia w CE - zamek centralny i zaznaczyć elektryczne szyby w drzwiach tylnych. 

Teraz poobserwuję czy te errory nadal będą występowały, ale naprawdę nie rozumiem jak to się stało że 87E obsługuje z tyłu szyby skoro miał nie obsługiwać.