octavia 3 1.6 tdi cxxb, padl wtrysk po wymianie uszczelnienia pokrywy ?

Hej wszystkim. Napotkał mnie dzisiaj dziwny problem, tzn. wymieniłem uszczelniacze w pokrywie, małe od śrub duże od wtrysków i uszczelka na dole. Wymieniłem podkładki i o ringi we wtryskach złożyłem wszystko jak było i do odpalania. Pierwsze dwie próby kręcił i nic (kręciłem tak po 2 3 sec), za kolejną próba odpaliła. Ale łatwo dało się wyczyść ze cos jest nie tak, szarpanie itp. Wiec szybka diagnostyka wypinanie kostek, padło ze to wtrysk 3 cyl. W takim razie podmiana miejscami 3-4 4-3, odpalamy dalej to samo ale tym razem na 4 cyl. Czyli gdzie wtrysk tam problem. Podłączyłem pod komputer pokazało tylko błąd P0204, czyli nic mi nie powiedziało co by wnosiło światło do problemu. Podłączyłem miernik pod wszystkie wtryski na wszystkich taki sam odczyt oporności, czyli jak by wszystkie były sprawne elektrycznie. Nie mam pomysłu a nie chce od razu kupować nowego wtrysku. 

Zasilanie jest, paliwo jest, działanie elektryczne wtrysku niby jest. 

Może macie jakieś podpowiedzi co jak gdzie sprawdzić? Chętnie posłucham.

Dzięki. Pozdrawiam.

Dzisiaj po podłączeniu kompa wtryski wszystkie zakodowane poprawnie, widać że dawki ok 780-850 na wszystkich 4. Żadnych błędów w sterowniku silnika. A jak telepalo tak telepie. 

Problem wydaje się rozwiązany. Procedura przyuczenia wartości chyba początkowych albo coś takiego. Samochód samodzielnie bawił się obrotami tak z 15 min i działa.