omron
-
Postów
37 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
4
-
powinno się udać: zdejmując dolny grill... Ja tam jeszcze nie byłem 🙂 -
octavia 3 Akumulator w octavii ze start stop wyłączonym
omron odpowiedział(a) na Christopy temat w Octavia w eksploatacji
wyłącz S/S i tyle. kropka. -
octavia 3 Rozpoznanie podłączenia akumulatora- U141100, a brak wspomagania i wysokie obroty
omron odpowiedział(a) na leo84_lo temat w Usterki w Octavii
A połączenie kabla minus aku z masą (karoserią) auta ?! czyste, pewne ? -
Do sprawdzenia regulator napięcia ... ( może być również uszkodzona jedna z diod wzbudzenia w alternatorze ) -
octavia 3 Wymiana wytłumienia błotników na elementy plastikowe, Octavia 3 Fl
omron odpowiedział(a) na KamiX temat w Octavia w eksploatacji
Dorzucę dla 'smaku'... rano myłem autko, stało do popołudnia ( schło) i zabrałem się za wymianę gąbek - tyle wycisnąłem na szybko z jednej... i mokra jest dalej... warto było zmieniać ! 🙂 -
octavia 3 Schowek na portfel przed bezpiecznikami
omron odpowiedział(a) na Adam Brzoskwinia temat w Doposażanie Octavii
Ja sobie poradziłem starą kartą plastikową w tym miejscu, jako ''dźwignia'', 'ślizg' jak to nazwać ? 😉 i kliknęło jak trzeba . Lepiej po zagrzaniu wnętrza auta bo plastik schowka się łatwiej podda... 🙂 -
octavia 3 Problem z odpalaniem po dłuższym postoju na zimnym silniku
omron odpowiedział(a) na Coper temat w Usterki w Octavii
''W lato pali od strzała'' - stawiam na jakiś czujnik temperatury... np. płynu chłodniczego - w 'benzynie' tak się właśnie objawia jego feler, zapala jakby ssanie nie było włączone - taka analogia, a jak ciepło pstryk i już :) -
octavia 3 Akumulator w octavii ze start stop wyłączonym
omron odpowiedział(a) na Christopy temat w Octavia w eksploatacji
ori EFB Banera padł po 2 latach... kupiłem Centrę EFB o takiej samej pojemności - 3 rok spokoju. -
oglądnij, może się uda ... 😉 -
Pełna zgoda Panowie - będzie tak długo pod pewnymi warunkami: 1) jazda na światłach mijania a nie na dziennych ( włączone obciążenie powoduje stałe doładowywanie aku ) 2) odcinki jazdy pozwalające w miarę doładować aku ( nie krótkie jazdy i dużo 'startów' ) 3) nie korzystanie z funkcji S/S -u 4) normalna ( codzienna ) eksploatacja auta dla niewierzących polecam - podłączyć woltomierz i zobaczyć co się dzieje z napięciem na instalacji auta ( zwłaszcza w okresie chłodniejszym, ale jeszcze nie w zimie ) włączyć światła dzienne + s/s + krótkie odcinki jazdy + kilka dni postoju ( urlop, wyjazd ) nie ma nic tu niezgodnego z instrukcją użytkowania... a aku padnie bo musi ...- 21 odpowiedzi
-
- 2
-
-
- akumulatora
- nowego
- (i 1 więcej)
-
Te 7 lat to tak w marzeniach, można zarżnąć po trzech - w zgodzie z instrukcją obsługi auta... 😉
-
Nie, nie możesz zamieniać typów aku ! to się wiąże z napięciem ładowania - tak najprościej - ugotujesz ten ''roczny zwykły'' bardzo szybko ...
-
octavia 3 Akumulator wymiana/kodowanie system start/stop
omron odpowiedział(a) na ada6666 temat w Doposażanie Octavii
Jeśli aku jest o tej samej pojemności (!) to nie musisz nic kodować - tu chodzi tylko o wielkość prądu ładowania ( też zmieniałem, nie kodowałem, działa od 2 lat ) układ do odłączania s/s zrobiłem z tego linku: ''wersja'' z 3'28'' -
octavia 3 Akumulator wymiana/kodowanie system start/stop
omron odpowiedział(a) na ada6666 temat w Doposażanie Octavii
sugeruję pod maskę dać EFB (https://akubiz.biz/artykuly/9-Artykuly/360-AGM-kontra-EFB-i-klasyczne-akumulatory-rozruchowe.html) - chodzi o temperaturę - doczytaj, a s/s wyłącza mi układ dołożony - bez 'niszczenia' elektryki auta auta . -
Czyli wychodzi na to że Skoda przewidziała numery akumulatorów na ileś lat naprzód, skoro przy każdej wymianie trzeba kodować nr. aku... jak napisał ''langusta''- ja zrobiłem tak samo jak ''dagetto'' i od dwóch lat lat jest spokój (mam S-S ) !!! Dla wszystkich którzy nie są przekonani: podłączcie jakiś woltomierz np. do gniazda zapalniczki - i podczas jazdy sprawdźcie co się dzieje z napięciem ładowania... i kiedy - bo to też bardzo istotne ! a kodowanie aku zostawcie dla tych którzy mają kasę do wydania 🙂
