Michu9521 Opublikowano 3 grudnia 2024 o 11:09 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 3 grudnia 2024 o 11:09 (edytowane) Witam Po wymianie świec w silniku słychać głośne stukanie. Częstotliwość jest zależna od prędkości obrotowej. Stuki są zarówno na zimnym jak i rozgrzanym silniku. Czy ktoś ma jakiś pomysł co to może być? Silnik 2.0tdi 2018 r. Wtryski sprawdzone i są dobre. PXL_20241026_112525380.mp4 PXL_20241026_112337962.mp4 Edytowane 3 grudnia 2024 o 11:10 przez Michu9521 (wyświetl historię edycji) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mateo2558 Opublikowano 3 grudnia 2024 o 11:32 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 3 grudnia 2024 o 11:32 Skoro problem powstał po wymianie świec bym szukał tu przyczyny, czy nic tam nie wpadło. Zmieniałem ostatnio w 1.6 w Seacie i pod "fajkami" było syfu strasznie dużo. Dłużej zajęło mi czyszczenie przed odkręceniem niż cała robota. Bo niestety nie brzmi to dobrze, Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Michu9521 Opublikowano 3 grudnia 2024 o 11:34 Autor Zgłoś Udostępnij Opublikowano 3 grudnia 2024 o 11:34 Było zaglądane do środka silnika i nic tam nie widać niepokojącego Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mateo2558 Opublikowano 3 grudnia 2024 o 17:08 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 3 grudnia 2024 o 17:08 (edytowane) Ogólnie ja już bym nim nie jeździł, raczej jak masz czym to bym zaglądał w środek szukając np odbitego zaworu. Nie wiem jak ale może rozrząd jakoś przeskoczył? Albo coś wpadło i zaworu nie domyka ale wtedy w sumie by jeszcze gorzej to brzmiało. Wg mnie ewidentnie coś o coś stuka w którymś z cyl. Albo jakiś super pech i nagle padła panewka ? Chociaż jak było ok i zmiana świec to wątpię Edytowane 3 grudnia 2024 o 17:09 przez mateo2558 (wyświetl historię edycji) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
beniu55 Opublikowano 3 grudnia 2024 o 19:25 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 3 grudnia 2024 o 19:25 Sprawdzałeś świece przed założeniem czy mają taką samą długość jak stare ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Michu9521 Opublikowano 4 grudnia 2024 o 10:47 Autor Zgłoś Udostępnij Opublikowano 4 grudnia 2024 o 10:47 Nie zwracałem uwagi na to. Mogą to być popychacze może? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mariush19 Opublikowano 4 grudnia 2024 o 15:56 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 4 grudnia 2024 o 15:56 Widziałem, co prawda do tsi, jak ktoś kupił świece po numerach jakieś oryginały i były 5 mm dłuższe, strach pomyśleć co by było jakby to wkręcił i odpaliłWysłane z mojego LM-V405 przy użyciu Tapatalka Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mateo2558 Opublikowano 4 grudnia 2024 o 16:55 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 4 grudnia 2024 o 16:55 W dniu 4.12.2024 o 11:47, Michu9521 napisał(a): Nie zwracałem uwagi na to. Mogą to być popychacze może? Popychacze są hydrauliczne to raczej nie to. I to troszkę inaczej by klikało tzw klawiatura. Tu coś wali w jednym cyklu, na jednym cyl. Ogólnie bym wyjmował te świece i je uważnie obejrzał, czy nie widać na nich żadnych śladów, kamerka i w cylinder szukać śladów na tłoku. Ale bym nie odpalał na tym bo jeżeli właśnie jest za długa to wybije dziurę w tłoku i będzie koszt dopiero wtedy. Najlepiej jak kolega wyżej mówi porównać świece nowe stare. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.