octavia 3 Stukanie w silniku

Witam 

Po wymianie świec w silniku słychać głośne stukanie. Częstotliwość jest zależna od prędkości obrotowej. Stuki są zarówno na zimnym jak i rozgrzanym silniku. Czy ktoś ma jakiś pomysł co to może być? Silnik 2.0tdi 2018 r.

Wtryski sprawdzone i są dobre.

Skoro problem powstał po wymianie świec bym szukał tu przyczyny, czy nic tam nie wpadło. Zmieniałem ostatnio w 1.6 w Seacie i pod "fajkami" było syfu strasznie dużo. Dłużej zajęło mi czyszczenie przed odkręceniem niż cała robota. Bo niestety nie brzmi to dobrze, 

Było zaglądane do środka silnika i nic tam nie widać niepokojącego 

Ogólnie ja już bym nim nie jeździł, raczej jak masz czym to bym zaglądał w środek szukając np odbitego zaworu. Nie wiem jak ale może rozrząd jakoś przeskoczył? Albo coś wpadło i zaworu nie domyka ale wtedy w sumie by jeszcze gorzej to brzmiało. Wg mnie ewidentnie coś o coś stuka w którymś z cyl. Albo jakiś super pech i nagle padła panewka ? Chociaż jak było ok i zmiana świec to wątpię 

Sprawdzałeś świece przed założeniem czy mają taką samą długość jak stare ?

Nie zwracałem uwagi na to. Mogą to być popychacze może?

Widziałem, co prawda do tsi, jak ktoś kupił świece po numerach jakieś oryginały i były 5 mm dłuższe, strach pomyśleć co by było jakby to wkręcił i odpalił

Wysłane z mojego LM-V405 przy użyciu Tapatalka

W dniu 4.12.2024 o 11:47, Michu9521 napisał(a):

Nie zwracałem uwagi na to. Mogą to być popychacze może?

Popychacze są hydrauliczne to raczej nie to. I to troszkę inaczej by klikało tzw klawiatura. Tu coś wali w jednym cyklu, na jednym cyl. Ogólnie bym wyjmował te świece i je uważnie obejrzał, czy nie widać na nich żadnych śladów, kamerka i w cylinder szukać śladów na tłoku. Ale bym nie odpalał na tym bo jeżeli właśnie jest za długa to wybije dziurę w tłoku i będzie koszt dopiero wtedy. Najlepiej jak kolega wyżej mówi porównać świece nowe stare.