Skocz do zawartości

Reklamy dla niezalogowanych
Ewert

octavia 3 Zmiana reflektorów zwykłych na Xenon z LED

Recommended Posts

Dzień dobry,

Kupiłem wczoraj octavie 3 2016 rok, i chciałbym zmienić reflektory na xenony z ledami. Czy ktoś z Was to już robił? Czy jest to możliwe, ile kosztuje mniej więcej? Co powinienem dokupić oprócz samych lamp?

Dziękuje za odpowiedź.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Reklamy dla niezalogowanych

Nie wiem, pojechałem po samochód do Niemiec. Ma skórzane fotele, nawigacje, dsg, czujniki parkowania tył.. ale jakie ma oznaczenie wyposażenia to nie wiem. Gdzie mogę to sprawdzić?

Edytowano przez Ewert

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

@Ewert Na naklejce na podłożu bagażnika.

Szkoda tylko, że papierowa. Ale skoro to 2016 to zapewne jest w bardzo dobrym stanie.

co prawda obsługuje do 2013 ale tu jest "dekoder" http://igorweb.org/decoder/howto.html

albo tutaj lista do 2015

http://vag-codes.info/vag-option-codes

  • Lubię to 1

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Czyli pewnie spryskiwacze też masz. Musisz sprawdzić wersję CE - jeżeli masz high to cacy, jak medium to musisz kupić nowy i zakodować w ASO. Do tego potrzebujesz lampy, czujnik poziomowania i AFS.

Edytowano przez Milord

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

@LEMUR dziękuje za informacje. 

@Milord Nie mam spryskiwaczy, Navigacje mam zwykłą. Co znaczy wersja CE? 

Czyli potrzebuję nowy zderzak, spryskiwacze, lampy, czujnik poziomowania, afs. A co z przetwornicą napiecia, modułem led ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

@Ewert CE, czyli centralna elektryka (bordnetz).

Jak nie masz spryskiwaczy to potrzebuejsz nowy zderzak, spryski, zbiorniczek sprysków, przewody spryskiwaczy, pompkę, wtyczkę i kable.
Do tego malowanie + montaż. Dużo dłubania, kosztów nie mniej.

Swoją drogą - DSG, skóra, navi i brak nawet sprysków... Ciekawe.

Edytowano przez Milord
  • Lubię to 1

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

można dwie wersje light i full

light - 

- lampy kompletne , poziomowanie, czujnik światła, wyłącznik świateł, gateway w wersji high, AFS, wtyczki i okablowanie

full 

- light + bordnez, pompka, zbiorniczek, spryskiwacze, wężyki, zderzak, malowanie,

wymian gateway i bordnez tylko ASO 

zawsze można podzielić na dwa etapy najpierw light a potem do fulla

koszty całość ok 5k złota

  • Lubię to 1

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bardzo dziękuję za odpowiedzi, wiem na czym stoję. 

Auto jest na gwarancji, boję się że mogę ją stracić, ale z drugiej strony skoda bez xenonów wygląda moim zdaniem tanio, zwłaszcza że moja jest czarna i kontrast kolorów jest duży.

Szukam części na allegro żeby dokładnie dowiedzieć się ile to będzie kosztowało i mam problem z oznaczeniami. Gdzie mogę znaleźć informacje jakie oznaczenie powinien mieć bordnez, afs i gateway?

BTW..zmienialibyście te lampy w ogóle?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Skoro zamierzasz się za to zabrać to wnioskuje ze masz VCDS? 

Zeob Autoscan i wrzuć na forum, chłopaki  z pewnością pomogą i doradza Ci czy będziesz musiał coś wymienić (geataway itd)

Odnośnie gwarancji to nie powinni Ci jej zabrać, a jeżeli już to tylko na elektrykę bo głównie przy tym będziesz majstrowal.

zerknij tutaj:

http://www.carsystems.pl/skoda-octavia-5e-oem-bi-xenon-led-drl-dynamic-headlights,id1760.html

  • Lubię to 1

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

@Szuli88 Nie mam VCDS

znalazłem tę naklejkę ale totalnie nie potrafię odczytaj z niej jaki mam gateway czy  bordnez. Wpisywałem te dane z dekodera który wysłał Lemur ale nic to nie dało.

20170125_115325_001.jpg

Edytowano przez Ewert

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Zadzwoń do ASO skody podaj im vin i niech Ci podadzą nr tych sterowników , następnie wrzuć je tutaj i zobaczymy.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

W aso podadzą mu tylko jakie sterowniki można założyć w przypadku uszkodzenia a nie jakie ma. Więc może się zdarzyć, że fizycznie będzie miał jakieś słabe, ale jako część zamienną dają high.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Faktycznie tak może być , ale nie koniecznie , załóżmy ze auto ma z końcówki grudnia a teraz mamy styczeń wiec może jeszcze nie pozmieniali nr zamienników.

najlepiej niech ktoś mu ogarnie autoscan

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
6 godzin temu, Enriquez napisał:

W aso podadzą mu tylko jakie sterowniki można założyć w przypadku uszkodzenia a nie jakie ma. Więc może się zdarzyć, że fizycznie będzie miał jakieś słabe, ale jako część zamienną dają high.

jest dokładnie tak jak podajesz etka to jest katalog części zamiennych a nie katalog auta. jak sprawdzą po vinie to otrzyma informację co trzeba zamówić do naprawy auta. zawsze elektronika jest wymieniana na wersję high co by było "taniej".

jak masz w aucie fizycznie zamontowany gateway midi to katalog i tak poda taki z wersji high. 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Dzwoniłem w sobotę i nie dostałem odpowiedzi, powiedział że nie podają nr części i tyle. 

@Szuli88 Auto wyprodukowane jest w lipcu 16 roku.

Panowie,  gdzie jest w aucie bordnez i gateway? sam zobaczę co mam

Edytowano przez Ewert

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
1 godzinę temu, Ewert napisał:

Dzwoniłem w sobotę i nie dostałem odpowiedzi, powiedział że nie podają nr części i tyle. 

@Szuli88 Auto wyprodukowane jest w lipcu 16 roku.

Panowie,  gdzie jest w aucie bordnez i gateway? sam zobaczę co mam

BCM masz nad podstopnica, bez demontażu progu tam nie dojdziesz, nawet jak zdejmiesz próg to i tak musisz wytargać BCM bo jego nr jest od strony skrzynki bezpieczników, gaetaway masz takjakby nad pedałami można go zobaczyć kładąc się na podłodze , najlepiej jak wytargasz fotel kierowcy to wtedy spokojnie możesz się położyć. Jest tez druga opcja, demontaż licznika , wtedy będzie lepsze dojście do gaetawaya

  • Lubię to 1

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Trzeba przyznać, że w MQB jest przejebane się dostać do tych rzeczy. W S2 czy O2 to był moment.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Tragedi nie ma, ja u siebie ryłem całe auto w środku i na zewnątrz, jak auto ma DSG to pół biedy bo jest sporo miejsca tam gdzie powinien być pedał sprzęgła i dobre miejsce do przeciągania kabli z komory silnika.

Kilka razy robiłem Vw Up'a tam to jest dopiero przejeb.... 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Utwórz konto lub zaloguj się, aby skomentować

Musisz być użytkownikiem, aby dodać komentarz

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto na forum. To jest łatwe!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Masz już konto? Zaloguj się.

Zaloguj się


  • Kto przegląda   0 użytkowników

    Brak zalogowanych użytkowników przegląda tę stronę.

  • Kto jest online   5 użytkowników, 0 anonimowych, 17 gości (Zobacz pełną listę)


Reklamy dla niezalogowanych


×

Ważna informacja

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team