Skocz do zawartości

Reklamy dla niezalogowanych

Visterio

Użytkownik
  • Zawartość

    20
  • Dołączył

  • Ostatnio

Reputacja

0 Neutralna

Octavia

  • Model
    Octavia 3 Combi
  • Silnik
    2.0 TDI CR CBBB
  • Skrzynia
    DSG

Informacje

  • Lokalizacja
    Śląsk

Ostatnio na profilu byli

109 wyświetleń profilu
  1. Oczywiście:) jak napisałem bardziej chodzi mi o opinię nt silnika.
  2. Tylko przy dodawaniu gazu. Jak napisałem wyżej bezpośrednio przed zmianą biegu 1,2.Tylko pod obciążeniem, na N tego problemu nie ma.
  3. Szykują się spore przebiegi wiec raczej diesel wchodzi w grę. Druga sprawa prezentowana oferta jest rzut beretem ode mnie wiec nie ukrywam, ze wygodny zakup w razie gdybym się zdecydował.
  4. Cześć, przymierzam się do zakupu rodzinnego kombi dla rodzinki. Co myślicie o tym egzemplarzu? Głównie chodzi o opinie na temat jednostki napędowej 1,6 TDI 115KM. https://www.otomoto.pl/oferta/skoda-octavia-skoda-octavia-iii-lift-bardzo-bogate-wyposazenie-ID6DDPyX.html
  5. Doprecyzowując po kilku kolejnych dniach jazdy...coś w rodzaju pisku słychać bezpośrednio przed zmiana biegu 1 i 2. Temperatura raczej nie ma znaczenia bo mamy plusy. Na zimnym silniku jest ok, problem pojawia na rozgrzanym.
  6. Dzięki za filmiki. Z tego co widzę, różnica jest w mocowaniu grota. Trzpien umieszczony jest w innym miejscu w oryginalnym jest rownolegle do obudowy, w zamienniku prostopadle. Tu chyba wchodzimy grę przełożenie całego mechanizmu wraz z podstawa grota.
  7. Mam osłonę delikatnie poszarpana od strony podszybia wiec kuny nie wykluczam, ale to za czasów poprzedniego właściciela jeszcze wiec nie wiem czy to dobry trop:)
  8. Cześć, Prośba o pomoc w zlokalizowaniu problemu. Octavia z 2016r. 2.0 TDI 150KM z DSG. Problem zauważalny przy niższych temperaturach, przynajmniej na ten moment tyle zaobserwowałem, bo podczas wizyty w ASO przy okazji ostatniej akcji serwisowej było grubo ponad 10 stopni, jak na złość nie byłem w stanie zaprezentować serwisantowi o co biega. W czym rzecz: pomiędzy biegami 1-3 w momencie wciskania pedału gazu słyszę dziwny dźwięk (podobny do przesuwania krzesła po kafelkach, coś w rodzaju krótkiego pisku). Nie jest to nic głośnego, ledwo słyszalny, ale przy dłuższej jeździe i podświadomości, że coś jest nie tak - doprowadza do q......cy. Podobny dźwięk jestem w stanie również powtórzyć na wyższych biegach, zdejmując nogę z gazu i ponownie dodając gazu. Serwisant twierdzi, że to nic związanego z DSG, działą poprawnie i płynnie zmienia przełożenia, we wszystkich trybach, ale tez nie podpowiedział gdzie szukać problemu. Sprawdzili poduszki, które według nich są OK.
  9. Wracając do tematu, kupiłem za grosze całą obudowę klucza, myślałem ze będzie samo uszko do którego mocuje się kółeczko od breloczka bo to właśnie zamierzałem wymienić, a tu niespodzianka przyszedł cały kluczyk. Pytanie czym można bezpiecznie przełożyć elektronikę i grot? Kluczyk wyglada porządniej niż fabryczny (odziwo)... czy macie z tym doświadczenia?
  10. Lampy full led nie wymagają spryskiwaczy, z tego co się orientuję. Spryskiwacze są wymagane w przypadku oświetlenia ksenonowego. Nie wiem tylko czy w Octavii 3fl występuje oświetlenie full led, to chyba połączenie xenon i led. Full Led Matrix jest w nowych Skodach, ale to inna bajka. To działa całkiem inaczej, z tego co wiem wycinane są oświetlane segmenty, tak aby nie oślepiać samochodów nadjeżdżających z przeciwka.
  11. Chyba najpewniej byłoby posłużyć się numerami katalogowymi części. Czy ktos dysponuje pełna lista elementów do wymiany halogen na bixenon wraz z numerami katalogowymi?
  12. OK, reasumując zdecyduje się na wymianę zderzaka i montaż systemu spryskiwaczy. Jak napisał @rrobert decyduje się na full. Planuje też skrzystac z oferty Retrofit więc rozumiem, że poza tym, co poniżej @rrobert jesteś w stanie pozostałe części zorganizować? Żeby to miało ręce i nogi, co muszę zakupić: 1. Zderzak, obojętnie jaki z wersji przed lift z otworami na dysze sprysków. Lakierowanie w moim zakresie. Przyjeżdżam z gotowym polakierowanym zderzakiem, przekładacie grille i działacie z dalszym montażem? 2. Reflektory bixenon+led - czy tutaj ma znaczenie konkretny model (po numerach) czy nie ma to znaczenia? Pozostałe elementy - zdaje się na Ciebie. Dodatkowe pytanie czy przy zmianie zderzaka warto dorzucić PDC z przodu? bo niestety tego nie mam czy to jest do ogarnięcia przy jednym dłubaniu?
  13. @Bandini wyszło ładnie, nie oślepia się ten led? Wracając jeszcze do spryskiwaczy, nie wiem czy samo wycięcie w zderzaku wystarczy, bo patrząc od wewnętrznej strony zderzaka jest tam coś w rodzaju nakładki którą mocowany jest spryskiwacz. Nie wiem czy każdy rodzaj zderzaka to posiada, czy tylko oryginalny z dedykowanymi otworami po spryskiwacze. Tak czy inaczej, dzięki za sugestie!
  14. Witam! Kupię komplet reflektorów bi-xenon i zderzak w wersji przed liftem z otworami na spryskiwacze.
×
×
  • Utwórz nowe...

Ważna informacja

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team