Mam ten sam problem z wibracjami i to nie jest wina felg, wina leży po stronie przegubu wewnętrznego po stronie pasażera, nie od dziś wiadomo ze auta są robione z materiałów przypominających plastelinę a niutonometrów wciąż przybywa.
Przeguby wewnętrzne (najczęściej po stronie pasażera tam gdzie jest dłuższa polos) się wyrabiają np podczas gwałtownego przyspieszania (nie mylić z paleniem gumy) tz krzyżak ( chyba można to tak nazwać) wygniata od środka w obudowie przegubu niewielkie wgłębienia na skutek czego powstaje luz pomiędzy kulka/łożyskiem ( zależy jaki rodzaj przegubu jest zamontowany) i auto zaczyna wibrować , czasami czuć wibracje na kierownicy a czasami tylko na karoseri.
Taki przypadek miałem w 3 autach i teraz kolejny w Leonie z przebiegiem 25tys km, poprzednie auto jakie miałem to fiesta 125hk, pewnego razu ciągnąłem przyczepkę z buda i opór powietrza był tak wielki ze auto czasami pod górki nie dawało rady i odreagowała poszedł przegub od którego miałem identyczne wibracje hak w Leonie, wymienili polos na gwarancji i jak ręka odja.