Ranking

Kolega jeździ S3 z 7-mio biegowym DSG i pali mu sporo więcej niż w naszych 6-cio biegowych. W mieście poniżej 13 litrów przy normalnej jeździe nie może zejść.

Generalnie z tego co ustaliłem to do Octavii z kołami 225/40/r18 NIE są przewidziane żadne łańcuchy i wg producenta żadne nie są homologowane czy certyfikowane, niezależnie od grubości. Największe koła wg instrukcji obsługi na które oficjalnie można założyć łańcuchy to 205/50/17. Wjechałem na kanał i trochę popatrzyłem i pomacałem i faktycznie miejsca pomiędzy kołem a amorem jest mało - tak na palec, może troszkę więcej, ale jednak jest, więc stwierdziłem, że wezmę tańsze łańcuchy, żeby tylko mieć, a które w razie czego powinny pasować (co najwyżej przy maksymalnym skręcie, coś może przyhaczy). Znalazłem łańcuchy Maggi The One (100) http://www.wulmarex.com.pl/product-pol-12442-Lancuchy-sniegowe-MAGGI-The-One-.html, które za kołem zajmują tylko 8mm (te najcieńsze na rynku zajmują 7mm) i kosztują ok. 250 zł. Jak bym jednak potrzebował brać łańcuchy których planowałbym częściej używać (jeździć częściej w góry) to wziąłbym te: http://www.opomarket.pl/p103,lancuchy-sniegowe-trak-auto-211-225-40r18.html http://www.wulmarex.com.pl/product-pol-354-Lancuchy-sniegowe-Maggi-Trak-Auto-automatyczne.html Za kołem nie zajmują w ogóle miejsca, na krawędzi opony z przodu są tylko cienkie 4 uchwyty, więc jest praktycznie pewność, że nie będą o nic przycierać. Minusem jest cena 550 zł, chociaż porównywalne Thule kosztuje bagatela 1500 zł. Drugi minus to ich duży rozmiar po złożeniu do torby. Reszta to same plusy, montaż trwa kilka minut. Jak przyjdą te moje łańcuchy to przymierzę na sucho i dam znać jak to pasuje i w ogóle czy dobry wybór :) Do tego zamówiłem jeszcze takie odbojniki do ochrony felg z allegro za 25 zł:

Gdyby nie ten przód....

Wg konfiguratora niemieckiego alcantara to opcja i kosztuje 550eur.