Ranking

Lec, ale samopoziomowanie nie służy dynamicznej regulacji położenia lamp podczas jazdy, ale statycznej po załadowaniu auta. Dlatego lampy nie chodzą za szybko, bo niby po co? Twoim zdaniem idealnie byłoby aby lampy podnosiły się do góry przy wjeździe przodem na śpiącego policjanta a następnie obniżały przy przejeżdżaniu tyłem? To jest tylko dupochron dla tych mających w poważaniu regulację wysokości manualnie.

Właśnie miałem napisać to samo co Enriquez. Samopoziomawnie służy do opuszczania lamp po załadowaniu auta, czyli robi dokładnie to samo co ręczna regulacja w kabinie. Tylko przy xenonie jest to obowiązkowe bo światło jest dużo mocniejsze. A regulacja lamp to inna kwestia, xenon musi wiedzieć gdzie jest "punkt zero" i wg niego reguluje wysokość. Jak ktoś przestawi za wysoko to będzie walił po oczach. BTW u mnie reaguje bardzo szybko. W garażu na ręcznym puszczałem powoli sprzęgło i światła od razu się opuszczały. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Akurat na transport, bezpieczny transport ;)

Wygląda to tak i jest do zrobienia. Czyli generalnie tłumik środkowy musi nieźle tłumić żeby jeździć na nim bez puszek końcowych. Ta bulwa po prostu wstrzykuje do wydechu dźwięk V8 W RSce pasowałoby żeby były puchy końcowe, koło nich obejście i dopiero wstrzykiwanie. Nawet nie trzeba tego montować do wydechu, wystarczy wsadzić gdzieś pod podłogę i podłączyć. https://www.drive2.ru/l/470426051017703553/ Gotowe zestawy firmy Kufatec za około 4k sprzedaje w Polsce VAGSYSTEMS.

Od tego jest to forum. Żeby sobie pomagać w miarę możliwości :)

Czerwone spoko :D z szarym to policja jeździ:D