Ranking

Odgrzewam nieco temat, ponieważ może komuś z forumowiczów się przyda. Po wielu dylematach na temat zawieszenia w Octavii wybór padł na gwint od Eibacha a mianowicie EIBACH PRO-STREET-S. Z tego co się orientuję są to amortyzatory od KW V1 + sprężyny Eibacha. I moim zdaniem ten setup jest genialny. Poniżej krótki opis charakterystyki tego zawieszenia, ponieważ sporo na forum jest o gwincie AP, KW V1, zawieszeniu sportowym Eibach + Bilstein a o gwincie od Eibacha nie ma nic. Zawieszenie jest sztywne, sprężyste jednak bardzo sprawnie i wygodnie wybiera wszystkie nierówności. To zasługa najprawdopodobniej progresywnych sprężyn od Eibacha. Zarówno ja jak i pracownicy warsztatu, w którym je montowałem byli zaskoczeni taką charakterystyką. Auto prowadzi się bardzo dobrze, sztywno, bez przechyłów, jedzie tam gdzie kierowca chce a równocześnie potrafi zapewnić wystarczającą dawkę komfortu pomimo jazdy na kołach 235/35R19. Nawet gdy sprężyna ugnie się mocniej gdy wpadniemy w większą muldę, to oczywiście nie ma siły podskoczymy do góry, ale nie jest to beton. Wszystko jest ładnie wygładzone i przyjemne w odczuciach dla kierowcy. Polecam dla osób, które chcą obniżyć auto, mieć radość z jazdy, ale także zapomnieć czasami że mają gwint i spokojnie podróżować z rodziną 🙂 Szczególnie, że cena jest bardzo podobna do zestawów Eibach + Bilstein.

Mając soft 02xx można aktualizować oficjalnie tylko do wyższych softów 02xx, żeby zrobić 03xx lub 04xx trzeba jednostkę zhackować (przy okazji można aktywować wszystko, czego Ci w tej chwili brakuje - na przykład obsługę głosową, SmartLink, Performance Monitor). Jeśli będziesz zainteresowany zapraszam na PW.

Bo to duży kraj jest.