Skocz do zawartości

covax2

Użytkownik
  • Postów

    6
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Reputacja

0 Neutralna

Octavia

  • Model
    Octavia 3 FL
  • Silnik
    1.0 TSI CHZD
  • Skrzynia
    manualna

Informacje

  • Lokalizacja
    Bielsko-Biała
  1. i coś to jutro nadejść nie może, a czekają wszyscy 😉
  2. Silniki TSI da się zasilać LPG ale instalacja jest droższa a i oszczędności z LPG mniejsze z uwagi na dotrysk benzyny. Oszczędności będą naprawdę mizerne... Rabat na Octavie ? żaden 🙂 chyba że policzysz dywaniki
  3. Hej, I jak ? Udało się komuś wymienić klosze z H7 na full LED ? Jeśli tak to czy pasuje p&p czy trzeba coś kodować, kombinować ? . Patrzę po popularnym portalu i widzę że oryginalne używane lampy można już kupić za rozsądne pieniądze, a niekoniecznie chce składać żarówki LED do zwykłych reflektorów i narażać się na konsekwencje w postaci mandatu, czy też najnormalniej w świecie oślepiać jadących z naprzeciwka .
  4. podepnij prostownik i nie daj paść akumulatorowi, szkoda go potem wymieniać na nowy niepotrzebnie. Jeśli aku padnie to z czego alarm ma pociągnąć prąd do działania ?
  5. Haha nie jestem jedyny z tym mocarnym silnikiem !! Z moich obserwacji mogę powiedzieć że najniższe spalanie jest gdy temperatura powietrza oscyluje przy 20stopniach i się śmiga drogami powiatowymi tak 90-100km/h na 4-5 biegu. Wtedy notuje własnie podobne do Ciebie spalania 4,3-4,5. Na ekspresie przy120km/h na 6stym biegu spalanie mam 4,8-5,5 w zależności od pory roku i kapci. Długookresowe mam na poziomie 5,6l. Najwięcej żłopie w mieście - około 8l
  6. Adaptacje trzeba robić w VCDS czy jest na to jakiś prostszy sposób ? Samo wyjęcia aku np celem podładowania powoduje jakieś szkody ? Coś trzeba na nowo kodować/adaptować ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team