Przemo

Mi od początku spadło do ok minimum nie dolewalem nic i tak sie utrzymuje. Zrobiłem 20 tys na razie. Na przeglądzie poproszę o dolanie i bede obserwował. Dopóki kontrolka nie swieci to jeżdżę. Mam nadzieje ze sie nie zapali

Raz wracając z Warszawy na Śląsk w deszczu w dużym ruchu

Ja tez tak mam. Przejechałem ok 13 tys i z tego co widzę na poziomie około min jest od jakiś 10 tys. Jak spadnie niżej zgłoszę sie do ASO

Miałem kiedyś podobna sytuacje. Odbierałem nowego civica z salonu. Przy odbiorze okazało sie ze samochód stał pod drzewem i jakaś żywica skapnęła na dach. Próbowali to spolerować ale sie nie udało. Powiedziałem ze nie odbiorę samochodu. Ostatecznie stanęło na tym ze dostałem rabat kwotowy zestaw kół na zimę na alufelgach, przegląd gratis i umówiłem sie ze po roku przemalują za darmo dach jak przywiozę samochód na przegląd. Rozumiem co czujesz. Nowy samochód ma być w idealnym stanie. Potraktuj to jako okazje do dużego rabatu. Jak nie bedą chcieli go dac czekaj na następny samochód - jeśli jesteś w stanie sobie na to pozwolić. Ja civica mam do dzis jeździ nim żona i jest zadowolona a to już... 9 lat. Nic jeszcze sie w nim nie zepsuło. O tamtej sytuacji w ogóle nie pamietam. Tobie tez po czasie przejdzie jeśli tylko dogadasz sie z dealerem na swoich warunkach.

Średnie z 5 tys wyszło mi 7,9. Wszystko zależy jak naciśniesz. Jeżdżąc tylko po mieście będzie to bardzo trudne do zrobienia. Na autostradzie tez ciężko. Jadąc 130-150 płynnie 8 l łyknie. No chyba ze włączysz tempomat i ustawisz 100 ale to można zasnąć [emoji6]

Ja jadę na weekend majowy na Brać. 7 bede wracał

Tak te z krosna. Tez je mam i zachowuje sie tak jak opisuje matys. I tak większość trzeba podnieść [emoji6]

Zamówiłem wskazany zestaw. Zamontowałem i wszystko fajnie dział[email protected] dzięki za instrukcje.

Następnym razem nakręć im filmik [emoji6] z tymi ubytkami płynu to są dla mnie abstrakcyjne rzeczy. Mam Hondę civic z 2008 i do dzisiaj nie dolalem tam nawet naparstka płynu. Oleju rownież nigdy nie dolewalem. Jedynie coroczne przeglądy zgodnie z instrukcja i wszystko działa. W kurze na razie jest ok ale mam wrażenie ze poziom płynu zbliża sie do dolnej lini - ale jak widzę to kwestia temperatury na zewnątrz. [emoji6]Rozumiem ze jak przy tej samej temperaturze zacznie płynu ubywać to okaże sie ze to kwestia ciśnienia na zewnątrz [emoji3][emoji23]

Bez pośpiechu do w-wy i z powrotem. Szkoda ze ten bak taki mały

Nie planuje schodzić do dna ale ten zbiornik jest mały [emoji6] i różnie może być. wole wiedzieć ile przejadę na 0 range zeby ograniczyć emocje [emoji6]

Wczoraj wracając z bukowiny do Katowic spalanie pokazało 7,2. Jestem w szoku bo czas między paragonami na a4 to 22 min. Na Zakopiance tez wolno nie było. Fakt ze pierwsze 40 km było po emerycku bo wszyscy grzecznie jechali. Super. Tak przy okazji ile udało wam sie przejechać przy wskazaniu komputera 0 km? Jest jakiś zapas w baku?

To to wystarczy odblokować ? Jak działa ?Przy zmianie pasa wydaje jakieś dźwięki ?

Na prawdę@marek106 tak myślisz? Jak jestem umówiony na konkretna godzinę to nie cisne ile wlezie żeby pózniej czekać pół godziny na parkingu w samochodzie. Z Dziećmi tez czasem jeżdżę i nie odczuwam wtedy potrzeby ścigania. Do szybkiej jazdy miałem motocykle. Nie chce mi sie śmiać z osób którym samochód spalił mnie niż 10.

Czy dobrze rozumiem ze te żarówki x look H8 przy włączaniu świecą sie na żółto? To moze zadam pytanie tak: chce aby cornery nie świeciły mi na zolto jak obecnie. Jednoczenie nie znam sie na kodowaniu i nie chce wydawać 200 pln na komplet ledow. Nie chce tez aby mi mrugały. Czy jest coś co spełni moje chyba w sumie małe oczekiwania ?[emoji6] możesz coś zaproponować bo mam wrażenie ze nie tylko ja jestem tego ciekaw. Z góry dzięki za pomoc