Skocz do zawartości

pab567

Ekspert
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    1475

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    78

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez pab567

  1. pab567
    To może być efekt temperatury, zmian w nowym sofcie które widać dopiero po pewnym czasie (pozmieniali trochę komunikacje po CAN). Jeśli nie będzie wracać to tylko się cieszyć...
  2. pab567
    1. Bo nic specjalnie nowego nie wnosi a zawsze to ryzyko ubicia jednostki 2. Niestety, nie jest to wiedza którą mogę się podzielić, ale jak pogooglasz to pewnie znajdziesz
  3. pab567
    Jest ale jak wszystko działa OK to nie jest zalecana. Pewnie można, nie wiem, co masz aktywne, ale niektóre rzeczy (SmartLink, obsługa głosowa, Performance Monitor) wymagają otworzenia jednostki, podlutowania się po EMMC i przerobienia kilku plików.
  4. pab567
    To akurat nie.
  5. pab567
    To ni ejest być może, tak jest na milion %. Niestety, ja nie znam takiej mozliwości.
  6. pab567
    Masz na PW
  7. pab567
    Już Ci pisałem na priv: wyciągasz nieuprawnione wnioski, Skoda Update Portal bierze konfiguracje z momentu opuszczenia fabryki - a wtedy byl Amundsen.
  8. pab567
    Być może i jest ale VCDS jest zdecydowanie wygodniejszy... włóż z powrotem Columbusa i sprawdź, czy gdzieś w OBD11 znajdziesz VIN do jakiego jednostka jest przypisana.
  9. pab567
    rrobert napisal: Czyli że chyba jednak była jednostka przypisana... nie wiem, który z Was się myli, i na odległość tego nie sprawdzę - no chyba, że załatwisz na przykład VCDS żebym sobie mógł zdalnie popatrzeć.
  10. pab567
    no to się wersje nie zgadzają...
  11. pab567
    No ale to oficjalny kanał OBD Eleven chyba jest...
  12. pab567
    Czy naprawdę tak trudno jest wbić coś w google? SVM (Software version management) error fixing
  13. pab567
    Akurat SVM (Software Version Management) to normalne, procedura jego skasowania wymaga wyliczenia sumy kontrolnej. Masz VCDS, VCP< OBD Eleven, ODISa?
  14. pab567
    Już raz pisałem: "Skoro dzieje się to nie od razu ale po pewnym czasie to wygląda tak, jakby ten Amundsen miał założony patch sprzętowy i ochrona zapina się po wyzerowaniu timera (max. 8 godzin). Znasz ten samochód od wyprodukowania? Jesteś pewien, że ten Amundsen był tam fabrycznie?" Skoro jesteś pewien, że jest to jednostka zainstalowana fabrycznie, to wal śmiało z aktualizacja softu i jeśli problem się będzie powtarzał to wtedy ASO. Dla mnie koniec tematu.
  15. pab567
    Nie pomóglby
  16. pab567
    Sorry, na odległość nie mam jak pomóc. Jeśli jak piszesz to jednostka fabryczna to wgraj nowy soft.
  17. pab567
    Pytanie, czy przy okazji wgrywania parametryzacji z innego samochodu nie została zdjęta ochrona - ale raczej nie.
  18. pab567
    To, że część funkcji działa, to normalne. Jakby ochrona była na stałe zapięta to miałbyś ten komunikat non-stop więc to nie jest kwestia dopisania lub nie tylko problemy albo programowe, albo sprzętowe.
  19. pab567
    Wyslałem Ci na PW link do najnowszego softu MST2_EU_SK_ZR_P0480T, jak nie pomoże to stawiam na elektryczne uszkodzenie jednostki.
  20. pab567
    Ewentualnie tak, jakby ten Amundsen mial problemy z CANem... jaki tam masz soft?
  21. pab567
    Skoro dzieje się to nie od razu ale po pewnym czasie to wygląda tak, jakby ten Amundsen miał założony patch sprzętowy i ochrona zapina się po wyzerowaniu timera (max. 8 godzin). Znasz ten samochód od wyprodukowania? Jesteś pewien, że ten Amundsen był tam fabrycznie?
  22. pab567
    Tak - teraz masz 0.5A, będzie 1.5A
  23. pab567
    Zero lutowania, będziesz musiał tylko obciąć 1 lub 2 nadmiarowe "wąsy" z wtyczki na kablu żeby chciało wejść w gniazdo nowego USB. Kodowanie - poszukaj w okolicy kogoś z VCDS. VCP, OBD Eleven, ODISem...
  24. pab567
    Kup w ASO 5G0035222H, wydłub USB (5Q0035726J). Albo szukaj, np. na alledrogo, używek 5Q0035726E lub 5Q0035726J.
  25. pab567
    I pewnie dokładnie tak jest - USB do wymiany plus kodowanie radia. Dla pewności możesz opuścić w dół plastik, w którym USB jest zamontowane, wyjąć USB i odczytać jego symbol. Nowe USB to koszt rzędu 150 zł
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team

  Akceptuję