Krzysztof Ha

Pany parktronic z przodu nie dziala. Po odpaleniu auta 3 sekundy sygnal i wykrzyknik na ekranie z pdc. Podpiolem waga i wyskaluje blad jak na zdjeciu. I teraz pytanie czy jest gdzies wiazka padnieta, czy po prostu jak ktorys z nich sie zepsuje to reszta tez nie dziala.

Ja tez mialem cyrki z plynem chlodniczym i w koncu wymienialem upg. Wez moze sprubuj przejechac tak okolo ze 20 km dosc sportowo ( krec auto w miare wysoko- powyzej 2500 obrotow) jak skonczysz to otworz maske i sprawdz czy zbiornik plynu nie jest czasem od plynu chlodniczego, zwroc uwage najbardziej na laczenie zbiorniczka( tam jest taki rowek) Gdzie siedzisz w de?

Jak w temacie, smierdzi mi z dpf, zapach na postoju rowniez czuc w kabinie. Jak wstepnie ustalilem. Dpf jest zrobiony z 2 czesci ktore sa polaczone obejma. Fotki ponizej. I teraz pytanie czy miedzy tym jest jakas uszczelka, czy tylko ta obejma. U mnie ta obejma byla nie dokrecona na maxa i byc moze cos sie tam minimalnie poruszylo i jest nieszczelnosc. Teraz pytanie czy jesli wymontuje calego tego dpf rozloze i na nowo zloze, czy powinno to byc szczelne? Ma ktos jakies info w tym temacie ?

Sporadycznie zapala sie i gasnie check engine. Po zczytaniu kodow vcdsem wygrzygalo cos takiego jak na zdjeciu. Sonda padnieta czy cos innego ? Ewentualnie jak to zdiagnozowac

Rozwiazal juz ktos te zagadke ubywania tego plynu?

No spoko tylko jak prubuje odgiac te gorne zaczepy to nicholere nie chca popuscic , boczne odchodza ale gorne nihuje. Juz czytalem na niemieckim forum zeby je obcinaczkami obciac albo wyrwac te ramke ale cos mam stracha

Pany jak w temacie wymienial ktos te chromowana ramke grila na czarna. Jak se z tym poradzic jakies wskazowko prubowalem ale jakos te gorne zaczepy nie chca puscic. Ewentualnie jest ktos ze slaskiego kto juz to robil i by mial czas mi z tym pomoc do srody?

A mozesz mi powiedziec jak wyglada sprawa z powlaka na felce i klejejiem odwaznikow do wywazenia kol ? Beda sie potem trzymac ?

Moze ktos polecic jakas powloke na felgi?

Nic no sprubuje tego wynalazku

120tys najechane, dziwi mnie to bo w o2 fl rs bylo co okolo 400 albo 600 km, wiem ze to inny silnik ale taka roznica? To na uj mi ten diesel skoro z tego co zauwazylem musisz jechac te 20 km z ta predkoscia powyzej 70 km a jak gdzies cie przystopuje to zaczynasz cyrk od nowa z tego co zauwazylem

Pany jak w temacie , co ile wam sie wypala dpf w o3 rs 2.0 tdi , bo mam auto po sofcie i ostatnio zauwazylem ze dpf sie wypala po srednio 200- 300 km. Robie dziennie po okolo 25 km w jedna strone trasa gdzie glownie jezdze powyzej 70km/h. Ten typ tak ma czy jest cos zdupione?

Tez mialem to samo to mi tam jakies prowadnice poczyscili bo byl syf

Hubee a widziales na marki typu ispiri axe czy rotiformy abe ? Bo felgi spoko ale papierka nima

Wiekszosc z was siedzi w sumie w pl wiec co do felg mozecie wybrzydzac ile wlezie, nie to co w de ze na te ciulstwo trza miec papier.