Skocz do zawartości
Zaloguj się, aby obserwować  
AdiRuti

octavia 3 Octavia 3 swap hamulcy....

Recommended Posts

Witajcie temat luźny lecz planuje zmiany, a orientując się w terenie na pewno będzie pomocny nie tylko dla mnie smile.png

Octavia 3 o silniku 1.4 TSi seryjnie 140 KM ze stage 1 będzie więcej ... Lecz pomijając to kiedy się rozpędzamy i zaczynamy hamować w pewnym momencie przy pewnej prędkości okazuje się, że troszkę tu brakuję.

W Oryginale mamy zacisk przód 288, tył 253 i teraz pytanie dla tych, którzy mają doświadczenie biggrin.png Która zmiana będzie najlepsza, mając również na uwadze ceny części eksploatacyjnych.

Zakładając że Octavia 3 1.4 TSI ma 180 KM czy w tym przypadku zmiana na 312/288 zrobi znaczącą różnicę, a może to nadal mało i trzeba wsadzić 340/310 ?

Jakie wkładać tarcze? Mam na myśli pełne czy nacinane, Klocki EBC RED, Brembo , Ferodo , ATE Ceramic...?

Edytowano przez AdiRuti

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
5 godzin temu, Adam Grzegorz napisał:

Zaciski są takie same 288/312. Inne są tylko jarzma zacisków.

Już to wiem.

Ciężko jest znaleźć  same jarzma w dobrej cenie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
5 minut temu, mez2008 napisał:

Już to wiem.

Ciężko jest znaleźć  same jarzma w dobrej cenie.

5 minut temu, mez2008 napisał:

Już to wiem.

Ciężko jest znaleźć  same jarzma w dobrej

To prawda. Ja kupiłem kpl zaciski z jarzmami. Raz, że były dostępne, dwa były w cenie, w jakiej archiwalnie występowały same jarzma.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
6 minut temu, Adam Grzegorz napisał:

To prawda. Ja kupiłem kpl zaciski z jarzmami. Raz, że były dostępne, dwa były w cenie, w jakiej archiwalnie występowały same jarzma.

Tak samo zrobiłem 🙂

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
8 minut temu, -skaler- napisał:

@Adam Grzegorz @mez2008 A kupując całe zaciski 312 nie lepiej iść od razu w 340?

Jak się ma felgi 16", to nie ma w co dalej iść 😞

A do służbowego auta, na pół roku jego dalszej eksploatacji nie będę inwestować w 17" koła 🙂

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Mam pytanie czy w 1.4 tsi SWAP 288/253mm na 312/272mm podejdzie bez problemow, na zime mam 16 dlatego tylko tyle no i koszty. Czy trzeba kodowć pompę ABS? 

Przód  już mam założony, zaciski na 272 też już kupione. Szykuje to wszystko bo chce trochę podnieść moc na stage1, czyli 180KM/320Nm

Podpowiem że przód 312mm łatwo i taniej można kupić od passata b8. 

Pozdrawiam

Edytowano przez Gepuh

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Utwórz konto lub zaloguj się, aby skomentować

Musisz być użytkownikiem, aby dodać komentarz

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto na forum. To jest łatwe!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Masz już konto? Zaloguj się.

Zaloguj się
Zaloguj się, aby obserwować  

  • Kto przegląda   0 użytkowników

    Brak zalogowanych użytkowników przegląda tę stronę.

  • Kto jest online   7 użytkowników, 0 anonimowych, 51 gości (Zobacz pełną listę)


Reklamy dla niezalogowanych


×
×
  • Utwórz nowe...

Ważna informacja

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team