Skocz do zawartości

Adam Grzegorz

Użytkownik
  • Postów

    176
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    8

Treść opublikowana przez Adam Grzegorz

  1. Obawiam się że bez mechanicznej ingerencji nie wskórasz zbyt dużo...
  2. W słupku przednim nie ma nic prócz poduszki powietrznej (kurtyny). W środkowym, raczej też nie ma co dudnić.... może się coś "nieść" z innego miejsca...
  3. Masz rację, dlatego napisałem "podobno" :) Cudów się nie spodziewam, ale skoro koszt jest nieduży, to nie zaszkodzi spróbować.
  4. Skoro leasing, to radia raczej nie zmienisz. Po za tym, ochrona komponentu i ceny pewnego Columbusa są skutecznym utrudniaczem :/ Użytkowałem taki egzemplarz przez 3 lata, szybko zmodyfikowany w brzmieniu, ale z fabrycznym brzmieniem nie było jakiegoś wielkiego koszmaru. Jak piszesz, to samochód używany. Może ktoś tam coś grzebał i skopał wcześniej ? Zacznij od podstaw - czy graja wszystkie głośniki, czy jest prawidłowo podłączona polaryzacja (szczególnie przód)...?
  5. Co rozumiesz przez tragiczną jakość dźwięku ? Gra za cicho, nie czysto ? Jakiej poprawy oczekujesz ? O3 przed liftem ?
  6. Przy każdym montażu felg i oczyszczeniu otworu centrującego / styku felgi z piastą, przesmaruj miejsce cienką warstwą smaru miedzianego i będziesz spać spokojnie :)
  7. Wygłuszałem całe auto, więc odpowiadając wprost na Twoje pytanie - wszystko :) A poważnie - z mojego punktu widzenia, najbardziej problematyczny jest hałas silnika, oraz wiatru podczas jazdy z większymi prędkościami. Przegrodę czołową wygłuszyłem tylko do połowy wysokości od strony kabiny (na tyle ile było dojście, bez demontażu deski), a co do wiatru, to w najbliższym czasie chcę wypełnić uszczelki sznurem gumowym - podobno zabieg pozwala na znaczne obniżenie hałasu od drzwi.
  8. Dzięki za miłe słowo - cieszę się, że pomogłem :) Nie, po za tym plastikiem niczego innego u siebie nie słyszałem. Mam wygłuszone całe auto (prócz dachu, który czeka na cieplejsze dni) więc może dlatego ;)
  9. Nie, robiłem tylko stronę kierowcy. Po drugiej stronie nic hałasuje :)
  10. Miałem to samo u siebie. Na boku tunelu, z przodu (na wysokości pedałów) masz 1 wkręt. Wykręć go, po czym złap panel w połowie długości i energicznie pociągnij w dół. Element który będziesz miał w ręce, podklej od spodu jakąś gąbką, lub pianką (ja użyłem takiej: https://www.bitmat.pl/pl/p/Pianka-wygluszajaca-kauczukowa-6mm-izolacyjna/176) i zamontuj z powrotem. Powinna nastać cisza :)
  11. Tu macie szybsze rozwiązanie: https://android-auto.en.aptoide.com/ Klikasz w link z telefonu, akceptujesz instalacje z nieznanych źródeł i po sprawie. Sprawdzony w kilku Octaviach u mnie w firmie i na wielu telefonach. Zawartość bezpieczna.
  12. Popatrz na forum - był wątek o samodzielnym dołożeniu ładowarki. Kilka elementów i gotowe. Za rozsądne pieniądze ;)
  13. Być może, ale zależy mi na oryginalnym miejscu montażu. Wysłane z mojego LON-L29 przy użyciu Tapatalka
  14. Przetwornicę z gniazdkiem można dostać za 250 PLN, plastiki do mocowania nie są już drogie. Nie wiem tylko jak z podpięciem zasilania... Wysłane z mojego LON-L29 przy użyciu Tapatalka
  15. Cześć :) Czy ktoś już przerabiał temat doposażenia O3 w akcesoryjną przetwornicę 230V, tę montowaną na końcu konsoli środkowej ? Chodzi mi o podłączenie elektryczne...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team