LEMUR

@Adriandeska ja w swojej kosiarce od pierwszego zalania tylko RON98

Dnia 24.05.2017 at 17:51, Shaarky napisał:

Cały czas mam wrażenie że coś powinienem przygotować :)
 

@Adriandeska a pytał

@amdp - tylko sam soft robił... na razie  

Dnia 28.05.2017 at 22:33, Shaarky napisał:

Już za dwa dni Compoty :)

I jak @Shaarky - już po obiedzie, czy jeszcze kompocik do wypicia został? 

2 godziny temu, Shaarky napisał:

Przyszły tydzień mam termin u Compotów :)

Cały czas mam wrażenie że coś powinienem przygotować :)

szybko poszło z terminem, ale to tylko plug&play&dyno&pay

no musisz przygotować kasę + na ze 1-2 mandaty na powrót z BB  

Tutaj znajdziesz

i jeszcze o Karoq via spidersweb

2 godziny temu, Kamil RS230 napisał:

@Hubee czemu niemcy tak lubią te kombi? 

duży rynek zbytu by sobie odcięli, przecież tak chętnie polacy je kupują  a niemiec płacze jak sprzedaje.

@BraWo jedynie ta wysokość czasami gra rolę. Przy codziennym użytkowaniu + kilka większych wyjazdów nie odczuwam braku kombiacza, a miał być  

I tak wszystko to Kooraq'i  

No tak, jak już wydają trzecią tablicę rejestracyjną, to znaleźli inny powód aby czepiać się "platform" do przewozu rowerów

Cytat

Można już dostać trzecią tablicę na bagażnik rowerowy. Mało kto zauważył, że większość bagażników na hak dotąd sprzedawanych w Polsce nie spełnia jednak nowych wymagań

Jeśli jesteś złośliwym policjantem drogówki i widzisz, że ktoś wiezie rowery na haku, od razu wyjmuj lizak! Od ubiegłego roku obowiązują przepisy, o których nie wiedzą, albo udają że nie wiedzą nawet niektórzy sprzedawcy bagażników. Rozporządzenie, po pierwsze, przewiduje wykorzystywanie bagażników na hak służących do przewozu rowerów (co dotąd było w ogóle nieujęte w przepisach) – i to się chwali.

Po drugie jednak, ma wobec tych bagażników wymagania, których większość modeli sprzedawanych dotąd w Polsce, a wśród nich wiele sprzedawanych do dziś (!), nie spełnia. Przepis mówi: bagażnik musi mieć oświetlone miejsce na tablicę rejestracyjną, kierunkowskazy, światła awaryjne, pozycyjne, hamowania, przeciwmgielne i cofania. By sprostać wymogom, bagażnik musi mieć 13-pinową wtyczkę, choć w Polsce sprzedawano jeszcze w ubiegłym roku głównie bagażniki z wtyczką 7-pinową... Zatrzymujesz więc klienta z rowerami i masz 99 proc. szans na to, że powód do mandatu się znajdzie.

Trzeba przyznać, że tacy potentaci jak Thule zorientowali się w treści nowych przepisów szybko i wycofali się z oferowania bagażników 7-pinowych. Inni do dziś sprzedają bagażniki, za których użycie można dostać mandat. Jak to możliwe, skoro w większości krajów Europy już od lat takie produkty nie spełniają norm i nie są oferowane?

Otóż, korzystając z tego, że w Polsce nie było żadnych przepisów na ten temat, polskim klientom sprzedawano produkty „potanione”, a w przypadku niektórych producentów upychano po prostu towar niezbywalny w innych krajach. Ile można zaoszczędzić, sprzedając ekskluzywny bagażnik pozbawiony czterech oprawek z żarówkami, z cieńszym kablem i wtyczką starego typu? Kilka euro. Ile musisz wydać, by ten bagażnik przystosować do nowych przepisów? Znacznie więcej, a nie zawsze przeróbka jest możliwa!

Pozostaje pytanie, jak to możliwe, że sprzedawcy, w sumie profesjonaliści, nie znają aktualnych wymagań odnośnie towaru, jaki oferują klientom? To proste: nowych przepisów jest tak wiele i są podawane w formie tak zawiłych rebusów, że dopóki ktoś przypadkiem na nie nie wpadnie i nie ogłosi, to pozostają one na papierze. Pocieszające, że minie jeszcze trochę czasu, zanim i drogówka się zorientuje.

Naszym zdaniem.

Widzisz w sklepie bagażnik z niepełnym oświetleniem (albo już kupiłeś)? Masz dwa lata, by zauważyć wadę i oddać go – a tam albo go przerobią, albo wymienią na nowy – za darmo!

źródło; http://www.auto-swiat.pl/prawo/mandat-za-rower-na-haku/eg83e6

rozporządzenie: http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU20150001966

Ledwo Kodiaq wyszedł, już kolejny SUV na horyzoncie? Reklamowany jako sportowy SUV

http://www.skoda-auto.pl/news/skoda-aktualnosci/karoq

@Shaarky nie mam andka - także nawet nie wiem jak się łączy (przez BT czy kabelek) pisałem o CarPlay

4 godziny temu, keaton napisał:

Czy z CarPlay też są takie problemy? Bo czytając Wasze komentarze w tym wątku wygląda, że smart link z androidem działa słabo. Masa problemów z kompatybilnością telefonów, kombinacje alpejskie z rejestrowaniem kont google'owych przez vpna etc. Pytam bo uszkodziłem mojego IP6 i zastanawiam się nad zakupem nowego telefonu i kusi  mnie android ze względu na android auto i google maps.

Co chcesz wiedzieć odnośnie CarPlay, używam rzadko, chodzą tylko aplikacje certyfikowane - czyli w zasadzie oprócz std z iphone do tego mam np. spotify. U mnie działa tylko po podpięciu via kabelek do usb - na BT nie robi (nie wiem czy taki urok). Używam również m.in. macbooka, to często z automatu wykorzystuję do szybkiego wyszukiwania, czy też kontaktach mam sparowane adresy i pokazuje na Maps - pomijam użyteczność tej mapy jako nawigacji z mapami od googla

Podczas używania CarPlay - nie uruchomisz na tel np. Yanosika czy innego softu, bo masz dokładnie obraz zrzucony na Bolero/Amundsena.

Jak masz możliwość to przetestuj sobie wcześniej jak działa to na Andku a jak na iOS.

Dzięki bardzo za wszelkie porady, strony nie są proste, to nie domówki, bo kilka firmowych + sklep internetowy.

Wybrałem jakby kogoś interesowało dhosting.pl gdzie w ramach ceny mam możliwość w razie czego elastycznej modyfikacji parametrów. Z tej usługi korzysta jeden ze znajomych z kilkoma dużymi projektami.

Hej!

Czas na zmiany, szukam sprawdzonego hostingu na kilka stron z różnym obciązeniem, aktualny BOK doprowadza mnie do szału. To że ogarniam kilka spraw to jedno, ale wg nich mam być "mini-adminem" a jestem już od 2003 roku klientem.

Czy ktoś korzysta, może polecić sprawdzony hosting do utrzymania kilku domen (w miarę rozsądna cena przedłużenia), stron o różnym obciążeniu i z pomocnym BOK w razie gdyby co. Domena i hosting nie muszą być utrzymane w jednym miejscu.

Oj @Namo nie każdy tak robi. Dobrze, że jest jakaś szybsza możliwość niż udanie się na komendę. Profil przyda ci się do innych spraw urzędowych

Profil umożliwia np zalogowanie przez kilka banków

Od kilku dni działa platforma na której możemy sprawdzić swoje punkty karne jakie otrzymaliśmy za wykroczenia drogowe.

Koniecznym jest posiadanie Profilu Zaufanego oraz skorzystanie ze strony obywatel.gov.pl > sprawdź punkty karne

Po autoryzacji możemy zapoznać się ze swoim stanem punktowym

Małymi krokami odbiegacie od tematu. Szkoda zaistaniała, pewne kroki poczynione... temat się rozmywa. Są osobne wątki o doposażeniu, konfiguracji itp...

@ganczar777 wystaczy dopisać, że osłona podszybia, nie jest konieczny od razu link do aukcji, który to link po zakończeniu aukcji będzie nieaktywny

@Shaarky ja mam przegląd 24.04 i od razu im powiem, żeby mi niczego nie podpinali poza aktualizacją bolero oraz zmianą info o przeglądzie. To co i jak mi mruga to moja sprawa a nie ich ;)

I jak pisze @anomal albo wstawiaj boxa a potem stage 2 minimum, albo czekaj a potem idziesz grubo. Bez sensu tracić kasę na takie mini-popierdółki z małymi różnicami pomiędzy stage'ami. Albo ciśniesz seria lub ewentualnie box i odpinasz, albo olewasz gware i stage2 minimum. Tu nie ma "wkładania do połowy"

@majkel123 ja bym się "cieszył" że wyszło to teraz a nie za jakiś czas i udowadniaj tu, że nie jesteś łosiem. Poczekaj na rozwój sprawy, z czym wyjdzie ASO, posłuchaj wcześniejszych rad - jak ci spasuje ich oferta i tak będziesz miał na to papier i gwarancje.

@Namo daj spokój, wygląda jak większa siostra 17" teron-ki  a tego chyba nie chcesz 

4 godziny temu, majkel123 napisał:

Czy ten za 220, czytam, czytam i nie do końca wiem jaka jest różnica. 

albo płacisz za "ładne" opakowanie albo nie  

@Kamil RS230 powiem Ci tak. Z ASO dostałem 3 oferty jako leasingowe oraz 3 zewnętrzne + wtedy wniosek (300netto na rozpatrzenie). Do tego zapytałem u mojej agentki ubezpieczeniowej u której troszkę rzeczy ubezpieczam i np. Hestię wyceniła mi "podobnie" różnica była może ze +/-300/400zł

Natomiast chciałem iść na zewnętrzna + wniosek, ale... udało się obniżyć ofertę z Hestii na tyle, że wniosek poszedł do niszczarki  (woleli zatrzymać klienta) więc czasami warto połazić, pomarudzić  

No to ubezpieczyciel obniżył mi wycenę całego ubezpieczenia (o około 500zł) na taką, że nie opłaca mi się brać u zewnętrznego + wysyłać wniosku do leasingu