Witam .
Auto konfigurowałem u dilera Skody pod siebie i oczywiście jestem pierwszym właścicielem , dbałem o nie jak o dziecko oczywiście jest garażowane .
Serwisy robione na bieżąco co 10 tys . Olej jaki jest lany od nowości to MILLERS OILS MOTORSPORT CFS , który jest przeznaczony do dłubniętych aut . Samochód został porządnie doinwestowany , ale nie będę się rozpisywał szczegółowo co i gdzie bo większość możecie znaleźć tutaj :
http://forum.octaviaclub.pl/forum/motoryzacyjne-ogólne/nasze-auta-showroom/57134-octa-3-vrs-332hp-450-nm
Auto zostało doinwestowane w okolicach 30tys. nigdy nie brało udziału w wypadku a sprzedaję je ponieważ będę zmieniał na coś dużo mocniejszego
Auto ma aktualnie przejechane 119 tys i jest w ciągłej eksploatacji . Większość kilometrów robione na autostradzie , jedynie mały procent na naszych świetnych drogach ze względu pracy w Belgii .
Poniżej umieszczam wyposażenie dodatkowe i jeszcze niżej to co zostało zrobione przeze mnie :
MODEL:Skoda Octavia 3 RS Liftback wyprodukowany w 2014 ( modelowo 2015 )
SILNIK: 2.0 TSI - 332 HP
UKŁAD DOLOTOWY: Seria
UKŁAD WYDECHOWY: Seria
ELEKTRONIKA: Maxi-DOT
UKŁAD NAPĘDOWY: Seria
ZAWIESZENIE: Gwint KW Variant 2
UKŁAD HAMULCOWY: Seria
ŚRODEK: Standard + czerwonymi wstawkami
CAR-AUDIO: Columbus
INNE: sunset, podgrzewana przednia szyba, gniazdo 220,Podgrzewane . fotele przednie i zew. miejsca tylnej kanapy , GSM z obsługa głosową,Oświetlenie przestrzeni wokół nóg z przodu i tyłu,Boczne poduszki powietrzne z tyłu,Alarm z monitorowaniem wnętrza,System nawigacji Columbus,Elektrycznie sterowane okno dachowe,System niezależnego ogrzewania i wentylacji,Pakiet Simply Clever dla GSM,Gniazdo 230 V,CREW PROTECT ASSISTANT,Przednie światła przeciwmgłowe z funkcją Corner,DSG
Większość grubszych zmian wykonanych przeze mnie :
- Zawieszenie Gwint KW Variant 2 z regulacją wysokości i siły odbicia .
- dystanse firmy eibach
-felgi z od producenta OZ (wzór dedykowany do rs6 )
-pełny wydech sportowy MG motorsport ze sportowym katem , downpipem i przepustnicami sterowanymi pilotem .
-blow off firmy forge
-grill honey cube
-lampy i maska zabezpieczone folią ochronną ( w tym swiatła przyciemnione )
-oklejony dach
-sportowy filtr powietrza
-dodatkowo przyciemnione szyby ( 3 tygodnie temu )
-zmiana oświetlenia wewnętrznego na led oraz w lusterkach
- no i oczywiście program w Comp Sporcie na 332KM i 450Nm lecz to było przed założeniem sportowego wydechu , filtra i downpipa . Nie robiłem korekty bo w planach było dużo więcej , ale koncepcja mi się zmieniła i będę zmieniał na auto z większą mocą bazową. Być może coś pominąłem lub zapomniałem bo dużo tego było .
Niunie wyceniam na 66 tys.