ucho235

@Namo ja miałem 12mm z przodu i przy ori felgach było ok, max 15 później będzie tarło, albo będziesz do góry podnosił...

Powiem szczerze, że nie wiem czemu tak robią, przecież prędzej czy później wyjdą takie kwiatki, a siła internetu jest tak wielka że w końcu nie będą mieli roboty robiąc taką rzeźbę...

Do stage 2 wystarczy sam DP, kompletny nie jest potrzebny...będzie koło 10 koni mniej niż z pełnym wydechem. Ja robiłem stage z 2 pełnym wydech i mam 402 konie, a kolega z forum z samym DP i wyszło mu 390 koni. 

Aczkolwiek teraz to brzmi ładnie, a nie pierdzi :)

Robione było w Mar-Tec w Pabianicach - mogę z czystym sumieniem polecić, dwa dni i wydech ogarnięty. Musiałem niestety drugi raz robić wydech bo poprzedni wykonawca Inochi zjebało wydech kompletnie. Masz linka do poprzedniego wydechu - pieniądze wyrzucone w błoto, ale cóż poradzić...

Co do kosztów to zapłaciłem 3 tysiące za samego cat-backa z dwoma klapami, ale to była taka promocyjna cena, bo mu się chyba mnie przykro zrobiło :)

no i z terminami problem, bo do końca września nie ma już miejsc...

Przed chwilą, BraWo napisał:

to standard czy modowany ?

modowany

https://www.youtube.com/watch?v=E3TNo1A8Q68

Ja mam cuś takiego u siebie. Słuchać w słuchawkach, aczkolwiek na żywo dużo bardziej basowo :)

Wrzucam zdjęcie wydechu zrobionego przez Inochi Motorsport z Łodzi, jako ostrzeżenie żeby unikać tą firmę.... zresztą zdjęcia mówią same za siebie - rzeźba jakich mało :). 

@22Tomaszz http://sklep.recaro-polska.pl/pl/p/Podnozek/36 proszę :). Jak kupowałem wózek w Świat Dziecka to sprzedawca mi wspomniał, że mi za około 200-210 zł załatwi taki :)

@marisztsi tak mam i jestem bardzo zadowolony. Lekki można nie ma problemów z przekładaniem do innych aut :). Teraz jeszcze muszę dokupić podnóżek, żeby nogi nie wisiały w górze bo podczas dłuższej podróży będzie młodemu dużo wygodniej :)

W RS230 przy zmianie biegów "pierdzi" natomiast w RS220 jest cicho. W nowym RS245 powinno być przynajmniej tak samo jak w RS230, no chyba że tak jak @torzech napisał zrobili powrót z wydechem do RS220...co by się wydawało dość zaskakujące...

Ściągnij jeszcze tą naklejkę z tylnej szyby :D

Zależy gdzie jeździsz... jeżeli miasto częste starty ze świateł to Superb z napędem na cztery koła. Jak większość po trasie to RS230 - mniejsze spalanie i 4x4 nie potrzebne. 

@amdp już nie pamiętam, bo tłumaczyła mi to osoba która sprzedaje oleje i jak powiedziałem, że jest porobiony na 400+ to od razu powiedział, że mam brać 0W40, a nie 5W40. Do seryjnego powiedział, że 5W wystarczy. Na pewno jak wlejesz 0W to nic się nie będzie działo. Jakbym miał serię to ja bym wlał 5W-40, ale to tylko moje zdanie :)

Nie istotne co będzie wlane 0W, czy 5W, ważne żeby nie lać 5W-30 :)

@Dombek100 możesz zalać 0W40, ale wydaje mi się że jak seryjne auto to 5W40 będzie wystarczający. 

http://bestoils.pl/

ja kupowałem w tym sklepie. Na stronie internetowej może nie być w bańkach litrowych, ale jak się zadzwoni to mają na sklepie. 

2 minuty temu, Namo napisał:

skąd wziąłeś bańkę 6L?

Dostępne są bańki 1 litrowe :)

3 minuty temu, Dombek100 napisał:

Czy możecie mi tylko powiedzieć, bo Skoda zaleca do mojego silnika olej 5w30 (rzadszy), czy mogę bezkarnie zmienić go na 0w40 (trochę gęstszy, ale lepiej sprawdzający się w temperaturach poniżej zera)? To znaczy to że mogę to ja wiem, ale czy silnik nie zastrajkuje :)

Ja do siebie leję Penrite 0W40, ale to ze względu że mam delikatnie pomodzoną. Na Twoim miejscu wlałbym 5W40. 5W30 to oleje ekologiczne i trzeba tego unikać :). 

Ja płaciłem 4.100 zł w Best Performance, z montażem 4,5 koła. 

@Namo przeczytaj jeszcze raz to co napisałeś :)

Przed chwilą, Namo napisał:

Ok, czy ktoś się już dowiadywał za ile po tym rabacie można wyrwać gwint do RSki po tym rabacie?

chyba whisky z soboty Cię jeszcze trzyma jeszcze :D:D:D

Ja na początku dolałem z 0,3-0,4 lita płynu, a od momentu "naprawy" sterownika komputera nic nie ubywa. Wniosek...trzeba modzić :D, poprawić fabrykę i problemy znikają ;)

@mattRS dokładnie lipa... płacisz tyle kasy i spodziewasz się czegoś porządnego. Teraz stwierdziłem że lepiej chyba kupić OEM poza ASO, jechać na tor i po powrocie znowu wymienić na nowy zestaw. Nie dość, że taniej wyjdzie to nic nie szumi i nie bije :D

W naszych hamulcach problemem jest jednotłoczek, który po kilku mocniejszych hamowaniach przegrzewa tarczę i klocki. Żeby wsadzili czterotłoczkowy zacisk to problemu by nie było...

Dnia 25.06.2017 at 09:32, mattRS napisał:

u mnie też biją, właśnie nie dawno się to pojawiło, jakieś 7 tys. przejechane (ultimaxy + yellow ebc), nie wspominając, że huczą

na początku u mnie tylko delikatnie szumiały, po jednej wizycie na Torze zaczęły bić i dużo głośniej szumieć. Niby można było jeździć, ale przy mocniejszym hamowaniu strasznie mnie to irytowało, jakbym jechał starym golfem II ;)

2 minuty temu, adam1 napisał:

i co ile km lejesz? 10 tys 15 tys? 

Rocznie robię około 8-10 tysięcy, więc tak naprawdę co rok wymieniam. Jakbym jeździł więcej to na pewno nie rzadziej niż co 10 tysięcy. Jakbym miał seryjnego RS-a to rok/lub 15 tysięcy km w zależności co nastąpi pierwsze :)

@Namo kup te felgi a nie się w dystanse bawisz :D

1 minutę temu, Namo napisał:

przy jeździe czy samym hamowaniu

przy samym hamowaniu.