Skocz do zawartości

mario301

Użytkownik
  • Postów

    9
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Ostatnia wygrana mario301 w dniu 13 Stycznia

Użytkownicy przyznają mario301 punkty reputacji!

Reputacja

1 Neutralna

Octavia

  • Model
    Octavia 3 RS Combi
  • Silnik
    2.0 TDI CR CUNA
  • Skrzynia
    manualna

Informacje

  • Lokalizacja
    Olsztyn warmińsko-mazurskie

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

  1. Odświeżam temat wibracji orzy przyspieszaniu w okolicy 130km/h Wymieniłem wewnętrzne przeguby półosi lewy i orawy firmy Skf i jest spokój I pytanie jeszcze ogarnąłeś to grzechotanie ?
  2. W mojej Octavi tego nie ma, ale jeśli to nie koła to pewnie półosie przenoszą wibrację.Musisz jakiegoś dobrego mechanika mieć na stałe bo inaczej to każdy będzie swoje trorie tworzyl lub diagnostę od zawieszenia... To trzeba obejrzeć dokładnie może poducha silnika... W aso Skody można podpytać czy mieli taki przypadek...
  3. Miałem w innym samochodzie i łożysko podpory prawej półosi miało luzy...
  4. Tarcze polecam zwykłe lub nawiercane bez nacięć-ATE, Brembo, Zimmermann . Klocki ATE lub do agresywniejsze jazdy Ferodo Premier ds Performance-poczujesz różnicę.
  5. Zestaw średniej jakości .Zależy jak jeździsz.Proponuję zestaw tarcze i klocki ATE.Mam w Octavii 3 RS 184KM i jest spoko
  6. Może być bo też na pasku osprzętu chodzi... Lepiej żeby nie przypuszczał tylko był pewien bo jak to naprawi ,a dalej będzie hałas to lipa troche... Ja udał bym się do fachowca od naprawy klimatyzacji -sprawdzą szczelność układu i posłuchają czy to faktycznie sprzęgiełko kompresora... Ale jak mechanik ogarnięty to może mieć rację...
  7. Z tego co mi wiadomo w Octavii 3 2.0 TDI 184KM- Cuna były z napędem na dwa koła ,a Cupa 4x4.Poza tym to ten sam silnik w zależności od lat produkcji norma Euro5 lub Euro6
  8. Sprawdź pasek osprzętu i rolki napinacza paska.Może być też, że łożysko od rozrządu już hałasuje- bywały takie przypadki przy małym przebiegu.Generalnie dobry mechanik powinien się wsłuchać i znaleźć przyczynę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team