matys

1 minutę temu, Namo napisał:

jakie brałeś długości śrub?

Jak wybrałem markę i model auta, potem dystanse które chciałem to na dole sklep mi zasugerował śruby, kupiłem takie jak sugerowali i jest git ;) 

10 godzin temu, aklenczar napisał:

A co myślicie o tych dystansach na tył https://srubydofelg.pl/dystanse-rozstaw-5x112-centrowanie-571-gr-20mm/? Miał ktoś, czy nie warto?

Mam na lato 2x17mm przód i 2x20mm tył.

jazda cywilna i na torze, nic nie bije nic nie stuka, polecam ;) 

No na bank to nie karbon, ale muszę przyznać, ze wyglądają ciekawie 

@Mac82 mam dokładnie to samo co Ty i olałem temat, a mniej więcej od maja jak na myjni wyłączyli mi przełącznik lampek na 0 i przód też się nie włącza przy otwarciu auta :)  

Jak się zorientowałem to prstyknalem na ON a po jednym dniu wyłączyłem znowu bo mi dobrze bez ;) 

teraz idzie jesień to może włączę

Ja bym brał, 9 miesięcy i 15tyś km i jestem dalej zadowolony. Nie zamieniłbym na paska, suoberba czy BMW 3

olej raz dolewałem, chyba ze 30ml bo miałem tyle w buteleczce a chciałem ja wyrzucić 

Co do VAQ to dopiero dziś się przekonałem tak na 100% po co mi to :) w RS 230 jest to standard u fajnie 

@Lukii serio w MG takie cuda zrobili? 

Trochę słabo to wyglada, przerost formy 

apropo strzałów z wydechu to manual nie strzela tak jak dsg 

ja ostatnio na launch control byłem w szoku jak na odcince mi z wydechu ładowało - karabin maszynowy :D 

w sobote jadę pojeździć na torze to nagram wydech z budy i z zewnątrz 

Kurde to jest wydech!

I Besty w czestochowie montują takie....  nie ma niestety w ofercie do RSki na stronie producenta, ale moze ten z golfa by jakoś podszedł - ciekawe jaki hajs....

@gregogus chyba był wczoraj ;) 

dyfa musiałbym na żywo zobaczyc, nie podejmuje sie oceny na zdjęciach 

Ja miloteca chętnie ;) 

Na superskoda jest jeszce jedna dokładka w styku miloteca za 58euro czarna w połysku 

Ja bym sie nie zamienił na Rs220, to co dostałem w ramach różnicy kwotowej bardzo mi odpowiada. Poza tym konfiguracja zwykłego RSa wyszła mi w podobnej cenie co 230 a nie miałbym wydechu i szpery. Nie wiem jak teraz wyglądają różnice cenowe ale jeśli podobnie jak przed liften to byłbym wersje 245 z alcantara!!! :) 

Czarne felgi extrem kocur, jak by tylko miały lepsze ET to mistrzostwo świata by było :) 

wydech... No cóż, na początku sie jaralem a teraz strasznie cichy sie wydaje i planuje wymianę :D 

szpera to tez cos z czego nie korzysta sie na codzień ale jak juz wchodzę ciasno w zakręt i czuje jak wyjeżdżam poza swój pas a nagle łapie przyczepność i zaczyna sie kleić i zawężać tor jazdy to faje frajdę 

to mój ulubiony zakręt jadąc z prawej strony w lewo pasem przy środku jezdni :) 

Panowie, polecacie jakieś belki dachowe bazowe do relingow? Potrzebuje wozić rower na dachu + czasem boxa

na Allegro gama ale nie wiem czym się kierować przy wyborze 

Pojawił się nowy gracz od wydechów w Krakowie 

kuro (znani z detailingu) customs... 

kilka projektów na fan Page wrzucili, wyglada dobrze, gada tez zacnie.

terminy pewnie lepsze niż GTP, cenowo 3-4 tys z klapka 

kilka przykładowych:

I taki Leon 

@mattRS jak byśmy sie wcześniej poznali to też bym miał panoramę....  w zasadzie tylko tego mi brakuje u mnie. Oczywiście z listy z konfiguracji skody :P

canton mega słaby, jeżdżę tez autem z harmann kardonem często  i jak słyszę cantona to sie uśmiecham z politowaniem nad sobą, ze to wziaem  

z tym tłokiem dziwna sprawa, bo skoro 120tys latał i nic sie nie działo a nagle się stopił to raczej nie wada materiałowa. 

Jak sie lata autostradami 500km prędkością 200+ to sie moglo wydarzyć, box mógł tam swoje 3gr dorzucić.

jak juz robić to wole program 

@Shaarky chyba bardziej opłaca Ci sie przejechać do Warszawy, compoty za program silnika wołają 2500+1000 dsg, Witek 1500+250dsg

po odliczeniu kosztow paliwa zostaje Ci jeszcze teoche kasy ;) 

@mattRS wrzuć foto od boku, pokaz felgę ;)  

@Kamil RS230 polecam Rimini 

niedaleko na wypad jednodniowy do Wenecji, poza tym samo miasto daje ogrom możliwości spędzania czasu - zarówno lenistwa jak tez aktywnego wypoczynku ;) 

Panowie wytłumaczę Wam trochę skąd prawdopodobnie mogą brać sie różnice w czasach oczekiwania na samochod w zależności od dealera. Tak to działa w wielu markach pewnie w skodzie też. 

Zamowienia produkcyjne składa się raz w miesiącu, najczęściej na końcu. Zamawia sie wtedy cześć aut z zamówień dla klientów i cześć "na stan", robi sie różne konfiguracje silników, wyposażeń itd ale głównie takich aut które sie dobrze sprzedają zeby nie zalegały na stanie. Zamowienie leci do fabryki i przez 2 miesiące auta z listy sa otwarte na modyfikacje, ale najczęściej zmiany sa ograniczone, na pewno Nie da sie zmienić octavii na superba, nie zmieni sie nawet zwykłej octavi na RS! Często nawet nie da sie zmienić benzyny na diesla. Ale za to można zmieniać kolory, dodatki, felgi itd....   wiec jeżeli jest diler który sprzedaje 2 RSy rocznie to raczej nie robi sobie zamówienia na RSa na stock bo bedzie mu stał i blokowal płynność finansowa, wiec jak u niego zamówisz to poczekasz pełen okres produkcji. Ale jak masz dilera który ma w PL 10 salonów skody to on co miesiąc zamwia 1 do 5 RSow na stan i potem je edytuje, bo mu sie to opłaca. Jak nawet mu zostanie na stanie to przerzuci do innego salonu, postoi mieaiac na ekspozycji itd... Dlatego jak kupowalem auto w czerwcu to w salonie Skoda-Porsche powiedzieli mi, ze początkiem września odbiór, bo oni maja dużo salonów i sprzedają dużo RSów, a kupiłem finalnie w nowym saczu bo dużo taniej ale czekałem pełen okres produkcji bo był to drugi RS 230 którego sprzedali :D 

mistrzostwo to trafić tak jak kumpel z A7, zamówił w listopadzie odebrał w grudniu, zamowil ostatniego dnia jak była możliwość edycji, tydzień pózniej juz znał VIN ;) 

mam nadzieje @majkel123, ze trochę rozjaśnione temat ;) 

Ten żółty z przodu zalatuje nowa insignia, widziałem wczoraj na Lorze jechała.... pierwsza myśl, ze to jakieś infiniti jak tył widziałem 

@JakubO2 tak się przejąłem, ze poszedłem do auta zdjąłem kapselki i chciałem poluzować śruby i podokręcać je normalnym kluczem.... okazało sie, ze od skody do zestawu naprawczego nie dostałem klucza!?!?!?!?  Plus jest taki, ze jak go szukałem to zorientowałem sie, ze mi sie olej wylał i miałem wszystko zalane, w tym styropianowym wkładzie i pod nim ?

Przód trochę przesadzony ale to dopiero wizualizacje 4lata przed premierą.... tył ładny, ale zalatuje mazdą 6 - kształt i lampy

2 godziny temu, Kamil RS230 napisał:

@gmatkowski rieger 760 zł a milotec 450 także różnica nie duża. Milotec więcej żeberek ma wygląda to fajnie.

Kamil ale riegera trzeba malować wiec + koszty lakierowania 

milotec jest od razu polakierowany

@Wolf No wyglada na spory, ale na żywo prwnie całkiem inaczej ;)

mozna rozważyć pomalowanie go na czarny połysk, wtedy bedzie optycznie mniejszy. 

@gmatkowski na przód dokładka rieger albo milotec - milotec tańszy chyba. 

Fura na fabrycznym zawieszeniu czy obniżona? 

@gmatkowski  ten dyfuzor Maxton jest montowany do obecnego dyfuzora. Jest to prostsze rozwiązanie niz p&p bo w zasadzie nic nie wywalasz tylko przykrecasz to i śmigasz. 

Wyglada chyba na największy ze wszystkich dyfuzorow. Nie ukrywam, ze ciekaw jestem RSki z tym dufozorem, cena juz bardziej znośna sie zrobiła - chyba nikt wcześniej nie kupował i robili przecenę :) 

kupuj, testuj

@maro przetarł szlaki riegera 

@mattRS miał jako pierwszy miloteca

@ADAMR-RS pierwszy założył CUP'a

czekamy na pierwszego maxtona :) 

@Namo dźwięk nas interesuje a nie opisy, jak to brzmi :)