-
Załóż konto na Octavia.team
Dołącz do społeczności kierowców Skody Octavia.
Podróże
Škoda Octavia w plenerze podczas podróży, wakacji i weekendowych wypadów. Podpowiedzi gdzie warto się wybrać.
10 tematów w tym forum
-
- 227 odpowiedzi
- 1,2 mln. wyświetleń
-
-
-
- 15 odpowiedzi
- 57,6 tys. wyświetleń
-
- 0 odpowiedzi
- 7,8 tys. wyświetleń
-
- 0 odpowiedzi
- 8,6 tys. wyświetleń
-
- 1 odpowiedź
- 7,3 tys. wyświetleń
-
- 0 odpowiedzi
- 10,1 tys. wyświetleń
-
- 2 odpowiedzi
- 12,4 tys. wyświetleń
-
- 9 odpowiedzi
- 13,8 tys. wyświetleń
-
- 21 odpowiedzi
- 16,6 tys. wyświetleń
-
- 8 odpowiedzi
- 17,5 tys. wyświetleń
-
Ostatnio przeglądający 0 użytkowników
- Brak zarejestrowanych użytkowników online
-
Ostatnia aktywność
-
0octavia 3 Problem z klapa bagaznika, czujnikiem paliwa i czujnikami cofania
Pacjent : Skoda Octavia 3 kombi 2014 2.0 TDI 150 KM. w okresie od grudnia do marca 2026 roku stała na dworze, nie była wogóle użytkowana. Przed zaparkowaniem na stałe dwukrotnie rozładował się akumulator, który wymieniłem na nowy. Auto z nowym akumulatorem przestało na dworze zimę. Po tym postoju przestała działać klapa bagażnika otwierana automatycznie, tak samo tylne czujniki cofania wskazały błąd, ponadto czujnik paliwa zaczął wskazywać poziom zero. Po zatankowaniu paliwa na max poziom na wskaźniku podniósł się do niecałej połowy potem mimo ze zostało ponad połowa baku paliwa wskaznik wskazuje 0. Wymieniłem pompę paliwa z plywakiem na nowe i dalej nic sie nie zmieniło. Myślę że błąd lezy w elektryce. Proszę o jakies podpowiedzi bo nie wiem co dalej sprawdzac.- klapa bagaznika
- czujniki parkowania
- (i 1 więcej)
-
221octavia 3 Wymiana radia Skoda Octavia III
Masz uproszczoną wersję Bolero MIB1, z DAB, bez MOST. Do wymiany czytnik w schowku oraz ekran (ma rozdzielczość 400x240 a czytniki MIB2 mają rozdzielczość 800x480). Nowy czytnik musi dostać patcha na ochronę komponentów i aktywacje. Potrzebujesz Bolero MIB2 o symbolu 5Q0035842x lub 565035842 gdzie x to dowolna litera A, B lub C. A - rok modelowy 2016, B - rok modelowy 2017, C - rok modelowy 2018. Funkcjonalnie wszystkei robią to samo, dla użytkownika różnią się grafikami na ekranie. No i ekran - 6.5" przedliftowy 5E0919605H lub poliftowy 5E0919605N. Jeśli teraz masz Media IN (a nie USB) lub masz USB ale chciałbyś korzystać z Apple CarPlay to jeszcze czeka Cię wymiana na USB 5Q0035726E lub 5Q0035726J. Jak jesteś zainteresowany ogarnięciem tematu to zapraszam na PW tylko od razu VIN podaj. -
221octavia 3 Wymiana radia Skoda Octavia III
Cześć, szukam podpowiedzi w kwestii wymiany radia ze skody octavii 3 2015. Obecnie mam z funkcją bt ale bez smartlink. Jaki model należy kupić, aby móc posiadać CarPlay? Czy są jakieś numery części, które zawsze posiadają te funkcje? Obecnie przeszukuję oferty i jeden napęd ma numer xxxA inny xxxB, a jeszcze inny xxxC. Czy te napędy czymś się różnią? A może powinnam sugerować się czym innym? Dodatkowo czy wymiana napędu wiąże się z wymiana wiązki kabli? -
11octavia 4 Octavia 4 2.0 TDI - Błąd P00AF00
Niby w błoto ale przez to, że robiłem w troche większym zakładzie to trzymali auto aż nie udało im się ustalić co jest nie tak. Przy okazji szukania problemu wyczyścili mi dolot, egr i intercooler, do tego wyciągnęli wtryski i wysłali do sprawdzenia żeby wyeliminować kolejną potencjalną niesprawną część, co za tym idzie podkładki pod wtryskami też mam wymienione. Najbardziej tylko szkoda czasu, bo ostatni postój u mechanika zajął troche ponad miesiąc. Jestem już około 4500km po założeniu innej turbiny, wczoraj odebrałem auto od tunera bo już od miesięcy planowałem podnieść moc i zrobić mapę skrzyni, żeby nie trzymała tak niskich obrotów i narazie żadnych problemów, auto jeździ. Z tego co rozmawiałem z mechanikiem jak byłem u nich zdać relacje z tego czy auto żyje czy nie, dowiedziałem się, że znaleźli turbinę z jakiegoś potestowego z niskim przebiegiem więc zakładam, że w okolicach 10-30k przebiegu.- błąd p00af00
- turbo
- (i 1 więcej)
-
11octavia 4 Octavia 4 2.0 TDI - Błąd P00AF00
Witam u mnie podobna sytuacja. OCTA z 2020r i po dłuższej jeździe ze stałą prędkością ( 120kmh) auto przechodzi w tryb awaryjny . Zakupiłem używkę ale to samo jest . Jak auto złapie temp. To wtedy wywala błąd. jeśli auto jest w miarę zimne to nie ma znacznia czy 120km/h czy 180km/h śmiga aż do wspomnianej wcześniej temp. która jak rozgrzeje silnik to wtedy nastawnik głupieje. Mógłbyś powiedzieć ew zapytać mechanika jakie turbo wstawił? ew od jakiego auta? Tutaj jest filmik o "naszym" nastawniku:- błąd p00af00
- turbo
- (i 1 więcej)
-
-
Nadchodzące wydarzenia
Brak nadchodzących wydarzeń -
Najwięcej rozwiązanych
-
1
-
-
Ostatnie aktualizacje statusu
-
Czy ktoś ściągał aktualną mapę 48/2024, rozpakowane pliki mają datę 06.05.2024 ?· 0 odpowiedzi
-
Witam. Czy ma ktoś może patent na wyczyszczenie tych srebrnych ramek wokół tylnych szyb? Zaszły mi na biało 🫤· 0 odpowiedzi
-
Hejka, potrzebuję pomocy w kodowaniu ABS i pompy poswapie hebli w O3 TDi2,0 150KM 4x4· 0 odpowiedzi
teraz siedzi 340 przód i 310 tył
-
Hejka· 2 odpowiedzi
Ja znowu z tym ogrzewanie🙃🙃
Rozmawiałem dziś z mechanikiem i kazał sprawdzić czy wlot i wylot jest gorący od nagrzewnicy( są i to mocno),a ogrzewania dalej nie mam,tzn.cos tam leci ciepłego. Jest może jakiś bezpiecznik od ogrzewania ,lub może jakiś sensor,czujnik że niby mam na maxa ogrzewanie ,a komputer widzi tylko że tam z kilka naście stopni tylko ma lecieć. Pomocy,bo nie chce wydać miliony monet ,jak może z wasza pomocą sam się z tym uporam
-
Dzień dobry mam pytanie bo mam jaki sam błąd w skodzie co Pan i ch ialem zapytać czy rozwiąż pan ten problem?· 1 odpowiedź
-