octavia 3 Napęd 4x4 octavia kombi 2014

Witam

Pierwsze pytanie mam do posiadaczy 4x4 w octavi. Czy przy normalnym użytkowaniu usłyszycie jakieś odgłosy z tylniego napędu?czy jest idealnie cichy?

Drugie pytanie odnośnie wymiany oleju w tylni moście. Jaki olej w jakiej ilości i czy jest to do zrobienia we własnym zakresie?

Przed wymianą oleju w haldexie i czyszczeniu przyznam że zaczynałem go już słyszeć przy dynamicznym starcie. Po serwisie brak odgłosów.

Wyszukaj sobie w internećie jest pełno filmów z wymiany oleju i czyszczeniu sitka. Sprawa banalnie prosta.

Mam wrażenie że podczas jazdy słyszę jakiś odgłos z tylnej części Auta gdy koła zaczynają się kręcić ( tez tak macie czy cisza zupełna ?)

Olej w Haldex wymieniłem wraz z czyszczeniem filtrów brak bo to V generacja mi chodziło bardziej o wymianę oleju w tylnik mocie

Skąd jesteś?? Mam też 4x4 więc można było by się spotkać i spr.

Inowrocław

No to trochę daleko ;)

Długo masz auto?? Może to opony??

auto od roku

na zimówkach i letnich to samo

generalnie dźwięk wydobywa się z prawej tylnej strony wymieniłem nawet łożysko ale efekt ten sam

Często bywam w Warszawie więc sie może odezwę jak będę jechał

Daj znać.

ja bym profilaktycznie wymienił olej i wyczyscił sitko. Nie jest to skomplikowana operacja i olej też nie jest drogi.

Wymiana zrobiona zauważyłem że dzwiek pojawia się po opuszczeniu gazu i przejechaniu kilku kilometrów jak temperatura w haldexie jest około 40stopni

I jak sprawa się wyjaśniła ? Mam dokładnie to samo. Oleje wymienione, łożysko z prawej strony a pomimo tego straszne buczenie dochodzące bardziej jakby z prawej strony. Najbardziej słyszalne powyżej 80 km/h i wrzuceniu na luz. Ktoś coś ?

Temat na innym forum obecnie mocno poruszany. Jednym pomaga zmiana opon innym niestety całego dyfra. Najłatwiej spr auto na podnośnik i rozpędzasz i slucha mechnik pod a ty w aucie. Może się okazać że nic nie słychać. To wtedy opony.

Opony odpadają bo już zmieniane. Jest tam łożysko podporowe wału ? Bo się nie orientuje.

Podobno jest. I też mam ochotę je sprawdzić.

Sprawdzić pewnie można jedynie wymieniając na nowe a z tego co patrze to cena dość wysoka. Zastanawia mnie tylko to że niepożądane odgłosy dochodzą jakby bardziej z prawej strony.

U mnie słychać "wycie" tylko i wyłącznie przy 120km/h, ale obstawiam że winne są przeguby wału.

Najlepsze jest to że przeguby ewidentnie zerwane(aczkolwiek nie widać tego na pierwszy rzut oka), a ASO twierdzi że wycia brak i brak jakichkolwiek usterek 🙂

Przy 120 km/h to u mnie ciężko wytrzymać z tyłu samochodu...

U mnie problem na letnich nadal występował przy 80.

Jak sie okazało wewnętrzna część tarczy była cała skorodowana.

Wymiana hamulców i profilakrycznie geometria spowodowała że nastała cisza.

Właśnie zakończyła się moja przygoda z huczeniem w tylnej części samochodu. Mam nadzieje że na długo 🙂 Przyczyna to łożyska w dyfrze. Z racji tej że ciężko było znaleźć w miarę nowy dyfer w dodatku w dobrej cenie a w 6-ścio letnie samochody potestowe z przebiegiem 20 tyś. km po prostu nie wierzę, zapadła decyzja o regeneracji. Po naprawie totalna cisza aż dziwnie się przyzwyczaić 🙂 Sprawa załatwiona wysyłkowo, szybko, sprawnie z dobrym kontaktem. Jeden rok gwarancji na usługę.  Gdyby ktoś potrzebował to pisać na priv, dam namiary na firmę.

Daj na wszelki wypadek na Priv.

Poszło