octavia 3 Haldex 5 generacji - naprawa regeneracja Octavia III

Zastanawiałam się nad nokianami ale ostatecznie padło na continentale. 

Ja jeszcze zastanawiam się żeby zamienić je przód - tył.

To nic nie da, jak poczytasz opinie to niestety ale ten typ tak ma. Ja jestem zadowolony z tych opon mimo tego ze tak się zachowują i hucza. Dla mnie najważniejsze jest bezpieczeństwo.

5 godzin temu, KrzysiekM napisał:

Maniek wymiana mostu to ostateczność!! Ja mam wymieniony ale odbór w poniedziałęk dopiero bo po sprawdzeniu oleju w dyfrze tym nowym jest 2cm poniżej śruby którą się wlewa więc bedzie wymiana oleju jeszcze. Ale z tego co mi mechanik zadzwonił jest cisza. U mnie weryfikacja opon odbyła sie na podnośniku z 4 kołami w powietrzu i wyło... Opony mogą również chuczeć szczególnie jeśli są wyząbkowane

Jeśli to nie tajemnica to ile taka impreza kosztuje ?

4 godziny temu, Jarosław Grabowski napisał:

NOKIAN WR D4 205/55R16 ich drugi sezon

Brałem pod uwagę te opony a w zasadzie wybór był miedzy nokianami WR D4 a conti TS 860. Wygrały conti i jestem zadowolony bardzo z tych opon choć nie było za bardzo w tym roku okazji to 100% testu ale i tak na mokrą i deszczową aure sprawdziły się super. Po ostatnich wydarzeniach powiem Wam że na bezpieczeństwie nie warto oszczędzać. I nie tylko opony mam na myśli.

Dyfer kupiłem za 1500zl z przebiegiem 20km!!! Olej do haldexa org coś koło 180zl, olej motul do dyfra ok 60zl. Z haldexa mi zostanie bo stan ok, robocizna nie wiem jeszcze ale pewnie z 300-400zl dam znać 

Kurde kiedyś założyłem drugie konto KrzysiekM to ja, na telefonie pamiętało poprzednie ehhhh

Gdzie trafiłeś w takiej cenie z takim przebiegiem??

Adrian w Krakowie ma gość części z aut po testowych. Czyli zakaz sprzedaży, więc na części idzie. Ten był z vw T-roc produkcja kwiecień 2019 auta dyfer końcówka 2018r z literką L

Ja obecnie zgłupiałem. I coraz bardziej wydaje mi się że winowajcą są opony. W weekend musiałem zrobić trasę wawa-gdańsk-wawa. Dzis wsiadam do auta jadę 80 i cisza. Opony by się przytarły i przestało??

Tak może być kolego że się dotarły. Pozostaje odetchnąć z ulgą póki co. U mnie też póki co cisza.

Byłem już u znajomego mechanika, skoda wraz ze mną poszła na podnośnik, dobiłem do 5 i 120km/k, haldex pięknie działa, jedyny szum jaki słyszał to właśnie z mostu ale to raczej naturalna praca, dziś zmieniam na letniaki i zobaczę czy nadal to będzie występować.

Ostatnio bawiłem się VCDS i można zmienić głośność pracy haldexa. Wiąże się to oczywiście z slabszym jego działaniem raczej.

Nie testowałem u siebie. Widziałem tylko takie opcje.

Dla potomnych doprowadzenie haldexu 5 generacji do użycia

Marcin Sąsiadek Ropczyce 3 Maja 272a

tel 889563007

mój błąd wg vcdsa C1112

koszt 400 pompka olej 200

i ......działa :)Polecam sam korzystałem z naprawy 🙂

Nie wiem...może ktoś by zrobił sam lepiej taniej ..ja skorzystałem z oferty jw.

Dnia 8.03.2020 at 18:37, Maniek1 napisał:

Witam wszystkich.

Jestem nowy na forum i jest to moja pierwsza skoda. Mam pytanie, czy miałeś jakieś inne objawy niż wyciek. Mam O3 4x4 DSG i przy prędkości 80km/h jak puszcze gaz zaczyna cos wyć z tyłu ale przestaje jak tylko dotke hamulca lub gazu. Jest to najgłośniejsze tylko przy tej prędkości. Powyżej lub poniżej hałas zanika. Co może być przyczyną. Samochod jest z konca 2015 wersja L&K 2.0 TDI 184 konie, aktualny przebieg 98000.

Kłaniam się,

Posiadam identyczne objawy po założeniu nowych opon zimowych. Auto Octavia 3 2020 rok 80.000km przebiegu 2.0 tsi DKZA 4x4. Zauważyłem, że sterownik haldexu podczas hamowania silnikiem załącza tylny napęd pojawia się szum ,a po naciśnięciu hamulca rozłącza i hałas ustępuje.

Na letnich oponach jest to prawie niesłyszalne.

Czy jest to objaw zużycia napędu haldex?

Witam.

Szczerze mówiąc to pierwszy raz się spotykam z informacją ze haldex się włącza podczas hamowania 🤔 U mnie wyraźnie słychać szymum tylko przy 80km/h Ale jak tylko dotknę gazu lub hamulca od razu szum znika. Przy oponach zimowych 16" szum jest głośny. Natomiast po założeniu 18" letnich szum wyraźnie jest mniejszy albo nie występuje wcale. A być może już przywykłem 🤣

Może większe opory i łożyska tak nie hałasują. Ale mam te same odczucia.

3 godziny temu, Adrian napisał:

Może większe opory i łożyska tak nie hałasują. Ale mam te same odczucia.
 

Nie mam pojęcia. Wymieniłem też olej bo myślałem że stary i przepracowany. Ale po wymianie nie odczułem różnicy. Z ciekawostek: wyczytalem gdzies na forum ze winny jest konkretnie moj model opon continental wintercontact TS 870 jeżeli dobrze pamiętam. Ale skoro jest dyskusja to pewnie jest to bzdura. Chyba ze wszyscy jeżdżą na takich oponach 🤣😂🤣

No ja mam ts860. Ale znowu mam octavie 3 bez 4x4 i dokładnie te same opony i jest cisza.

8 godzin temu, Adrian napisał:

No ja mam ts860. Ale znowu mam octavie 3 bez 4x4 i dokładnie te same opony i jest cisza.

Tak myślałem że to nie wina opon. Opony by wyły wraz ze wzrostem prędkości. Ja kupując auto miałem podobny przebieg do kolegi Staśka. Może ten typ tak ma, do 80 tyś. A potem haldex zaczyna koncertować 😆 Ja prócz wymiany oleju nic z tym nie robiłem. Teraz mam jakieś 140 tyś i nie zauważyłem, usłyszałem żeby coś zmieniło się na gorsze. Wiem ze to żadna pomoc. Uznałem że skoro nic sie nie dzieje, to po co na siłę robic sobie koszty. Chyba ze komuś to bardzo przeszkadza. Pozdrawiam.

W dniu 9.01.2023 o 19:11, Stasiek napisał(a):

Kłaniam się,

Posiadam identyczne objawy po założeniu nowych opon zimowych. Auto Octavia 3 2020 rok 80.000km przebiegu 2.0 tsi DKZA 4x4. Zauważyłem, że sterownik haldexu podczas hamowania silnikiem załącza tylny napęd pojawia się szum ,a po naciśnięciu hamulca rozłącza i hałas ustępuje.

Na letnich oponach jest to prawie niesłyszalne.

Czy jest to objaw zużycia napędu haldex?

Zrobilem kolejne 10.000km i szum z dyfra przy hamowaniu silnikiem podwoił się, auto oddaję na naprawę dyfra. Diagnoza usterki łożyska potwierdzona.