noize Opublikowano 27 lutego 2020 o 19:37 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 27 lutego 2020 o 19:37 Witam, Mam problem z webasto. Nie chce sie odpalic. Po podlaczeniu pod vcds wypluwa 2 błędy : 0368 - Fuel Transfer Pump B137D 52 [008] - Not activated Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 1 Reset counter: 10 Mileage: 103712 km Date: 2020.02.19 Time: 11:31:57 Operating condition of parking heater: Start 7B Coolant temperature of parking heater: 32 °C Coolant temperature: 59 °C Engine running status: not recognized Fuel level: 48 l Heater output: 4980 W 0169 - Coolant temperature B138E 4B [008] - Over temperature Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 2 Reset counter: 17 Mileage: 103776 km Date: 2020.02.20 Time: 09:18:52 Operating condition of parking heater: After-run - burnout 92 Coolant temperature of parking heater: 93 °C Coolant temperature: 9 °C Engine running status: not recognized Fuel level: 42 l Heater output: 4980 W Orientujecie sie moze jak sprawdzic pompe paliwa do webasto czy dziala ? i gdzie ona sie znajduje ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
wojtek2626 Opublikowano 29 lutego 2020 o 08:58 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 29 lutego 2020 o 08:58 Pompke to mozesz sprawdzić wchodzac w test urzadzeń wykonawczych i tam sprawdzisz tez i pozostałem elementy nie tylko pompke paliwa Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Lipski Opublikowano 29 lutego 2020 o 21:02 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 29 lutego 2020 o 21:02 (edytowane) Etka online i będziesz wiedział gdzie jest pompka. Edytowane 29 lutego 2020 o 21:14 przez Miłosz Lipski (wyświetl historię edycji) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
noize Opublikowano 1 marca 2020 o 18:33 Autor Zgłoś Udostępnij Opublikowano 1 marca 2020 o 18:33 dzieki, wlasnie ogarnalem w etce. Bede sprawdzal po kolei co i jak. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
shaman82 Opublikowano 5 marca 2020 o 15:08 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 5 marca 2020 o 15:08 No ale to nie jest bardziej problem z płynem chłodniczym, lub jego zbyt wysoką temperaturą? Więc jeśli pompka, to od płynu chłodniczego. Cytat 0169 - Coolant temperature B138E 4B [008] - Over temperature Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
noize Opublikowano 12 marca 2020 o 18:57 Autor Zgłoś Udostępnij Opublikowano 12 marca 2020 o 18:57 Dnia 5.03.2020 at 16:08, shaman82 napisał: No ale to nie jest bardziej problem z płynem chłodniczym, lub jego zbyt wysoką temperaturą? Więc jeśli pompka, to od płynu chłodniczego. Narazie temat odpuscilem bo musialem wyjechac. Prawdopodbnie oddam do fachowca zeby sprawdzil. Z plynem chlodniczym raczej nie bo jak odpalam webasto a auto po nocy zimne to pochodzi z minute i sie wylacza. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Lipski Opublikowano 12 marca 2020 o 19:01 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 12 marca 2020 o 19:01 (edytowane) A pompa od płynu pracuje? Bo jeśli nie to płyn się przegrzewa bo stoi w miejscu. Jak odpalisz silnik to tez się piec wyłączy tak szybko? (chociaż nie jestem pewien czy nie ma tam zaworu jak w innymch niektórych VAGach, więc płyn i tak musi być goniony do nagrzewnicy przez pompkę webasto) Edytowane 12 marca 2020 o 19:02 przez Lipski (wyświetl historię edycji) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.