Wnioskuję, że kolega w większości jeździ po mieście. Bardzo szybko filtr Ci się zapycha. 54% zapełnienia po 73km od ostatniego wypalenia to dość szybko.
Wypalanie poznasz m.in. po tym, że zielone strzałki zamienią się w czerwone. Podczas wypalania ostatnie 3 okienka będą pokazywać ile dany wtrysk wtryskuje paliwa pomiędzy cyklami. Ponadto DPF Surface Temp. będzie pokazywać temperatury dochodzące nawet do 650 st. C. Dla porównania podczas normalnej jazdy temperatura jaka panuje w filtrze DPF to ok 290 st. C.
Poniżej moje dwie fotki: tuż po rozpoczęciu wypalania oraz po jego zakończeniu.
