tomekbyrzs Opublikowano 24 października 2016 o 17:46 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 24 października 2016 o 17:46 Witam, Od kilku dni ma problem z niegasnącą kontrolka ESP. Odstawiłem wieczorem auto, wszystko było ok, rano odpalam i kontrolka ESP już nie zgasła. Pojechałem z autem pod komputer i pokazało Błąd czujnika ciśnienia hamowania. Mechanik podmienił czujnik ale błąd nie zniknął, twierdzi że do wymiany jest pompa ABS. Koszt używanej to ok 400 zł. Jednak gdy hamuje ABS dziala poprawnie, nie blokuje kół. Czy ktoś miał może podobny problem bo w tym czasie ciężko będzie mi wyłożyć ok 550 zł na pompę i wymianę jej. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Namo Opublikowano 26 października 2016 o 08:48 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 26 października 2016 o 08:48 Dnia 24.10.2016 at 19:46, tomekbyrzs napisał: ABS dziala poprawnie Skąd wiesz, że działa poprawnie? Może mieć jakieś anomalie które wyjdą w najmniej odpowiednim momencie. Lepiej oglądać się za nową, to ważne dla bezpieczeństwa podróżowania. Czy mechanik kasował błąd? Była Octavia na komputerze? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
tomekbyrzs Opublikowano 26 października 2016 o 09:03 Autor Zgłoś Udostępnij Opublikowano 26 października 2016 o 09:03 Byłem u mechanika, błędu nie da się skasować. Co do ABS sprawdziłem to tak: rozpędziłem się do 80 i wcisnąłem hamulec do gleby (hamowanie na kostce brukowej), auto nie piszczało tylko hamowało pulsacyjnie, było czyć pod pedałem charakterystyczne szarpanie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Enriquez Opublikowano 28 października 2016 o 05:56 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 28 października 2016 o 05:56 Czujnik ciśnienia to zdaje się w pompie hamulcowej jest a nie w abs. Więc problem jakby wcześniej. Obstawiałbym jakieś kabelki. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Enriquez Opublikowano 28 października 2016 o 05:57 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 28 października 2016 o 05:57 Być może warto zobaczyć jakie wartości pokazuje czujnik. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
tomekbyrzs Opublikowano 28 października 2016 o 07:26 Autor Zgłoś Udostępnij Opublikowano 28 października 2016 o 07:26 Czujnik wskazuje coś ponad 200, niezależnie czy pedał hamulca jest wciśnięty czy nie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
1bizkit Opublikowano 28 października 2016 o 08:23 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 28 października 2016 o 08:23 odepnij czujnik pod pedałem hamulca i podłącz powrotem. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
tomekbyrzs Opublikowano 29 października 2016 o 13:49 Autor Zgłoś Udostępnij Opublikowano 29 października 2016 o 13:49 Dnia 28.10.2016 at 10:23, 1bizkit napisał: odepnij czujnik pod pedałem hamulca i podłącz powrotem. Koledzy odkręciłem osłonę pod kierownica, zdjąłem styropianową osłonę ale pod pedałem hamulca nie ma żadnego włącznika, gdzie powinien być umiejscowiony ten przełącznik? Czy powinien być w tym miejscu (poradnik ze strony skodaczesci.pl)? http://www.skodaczesci.pl/porady/skoda/Fabia II/201 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kubala Opublikowano 14 listopada 2016 o 18:54 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 14 listopada 2016 o 18:54 (edytowane) @tomekbyrzs a robił ci gość adaptację czujników w ABS, czasem wywala. Ja jak podpiąłem inny licznik żeby go sprawdzić czy działa to wywaliło mi całe kodowanie ABS. Dobrze że kiedyś zrobiłem sobie autoskan bo był bym w d........ po przepisaniu kodowania i tak osobno musiałem zrobić adaptację czujników bo świeciły mi się kontrolki od abs i kontroli trakcji. Jak masz VCDS to nic trudnego. W linku który podałeś dotyczy czujnika sprzęgła. Myślę że jak by zwalił się czujnik hamulca to wywaliło by kontrolkę z wykrzyknikiem lub jak w mojej starej Octavii 1 FL - kontrolkę świec żarowych (w przypadku diesla) Edytowane 14 listopada 2016 o 18:57 przez kubala (wyświetl historię edycji) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
tomekbyrzs Opublikowano 14 listopada 2016 o 20:22 Autor Zgłoś Udostępnij Opublikowano 14 listopada 2016 o 20:22 Właśnie w toledo tak miałem jak padł włącznik świateł stop to świeciła kontrolka świec. Nie mam jeszcze VCDS, czekam na przesyłkę od kolegi z tego forum. Jak będę miał przewód postaram się wtedy wrzucić więcej info. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
tomekbyrzs Opublikowano 28 grudnia 2016 o 12:51 Autor Zgłoś Udostępnij Opublikowano 28 grudnia 2016 o 12:51 Mam w końcu przewód i wrzucam jaki błąd jest w VCDS 01435 - Brake Pressure Sensor 1 (G201) 012 - Electrical Fault in Circuit Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kubala Opublikowano 29 grudnia 2016 o 23:04 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 29 grudnia 2016 o 23:04 Czujnik G201 wkręcony jest w blok pompy od ABS, i odpowiada za działanie asystenta awaryjnego hamowania mianowicie wykrywa nagły wzrost ciśnienia w układzie. A błąd 012 to problem z połączeniem elektrycznym. Sprawdź kostki przy abs. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
tomekbyrzs Opublikowano 30 grudnia 2016 o 07:01 Autor Zgłoś Udostępnij Opublikowano 30 grudnia 2016 o 07:01 Pytanie czysto teoretyczne: odpiąć akumulator przed wyjęciem wtyczki/kostki ABS? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.