MariuszOlecko Opublikowano 27 maja 2025 o 12:18 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 27 maja 2025 o 12:18 Witam koledzy koleżanki. Otóż nabyłem pół roku temu auto i pół roku borykam się z tym padłem 1.4 tsi CZDA. Na jałowym telepie silnikiem , pod kompem wczoraj wyszło wypadanie zapłonu pierwszy i czwarty cylinder. Czasem na światłach mruga check . Obroty z 750 obrotów. Wymieniony rozrząd pompa wody świece cewki , nagary usunięte. 160 tys km nalotu. Mam tego auta dość. Czy może mi ktoś powiedzieć gdzie jest odma i magnes centralny 06L109259D ? Widziałem że ziomek z EKG wymieniał to w 1.8 tsi. Nie jestem mechanikiem ale już mi ręce opadają. Tyle siana wsadzone a to gowno działa na nerwy. Albo może macie mądrą głowę która będzie wstanie mi zrobić to auto. w promieniu 200 km od miejscowości Olecko 19-400 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mariush19 Opublikowano 9 czerwca 2025 o 12:23 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 9 czerwca 2025 o 12:23 Jaką metodą był usuwany nagar? masz zdjęcia przed i po? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
KubaWro Opublikowano 30 września 2025 o 21:11 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 30 września 2025 o 21:11 Cześć. Rozwiązałeś problem?? Mam identyczną furę, Octavia 3 , 1.4 tsi czda, wsadzone 10 koła w trupa, cewki, świece, głowica zrobiona, i dalej wypadanie zapłonów cylinder 1 i 4, tryb awaryjny, koszmar...... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mariush19 Opublikowano 1 października 2025 o 11:34 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 1 października 2025 o 11:34 a czy rozrząd był ustawiany takimi okularami jak na tym filmiku? od 12 minuty jest jak coś. Nie wiem czy to jest konieczne w 1.4, ale wariatory i zasada ich działania jest chyba podobna, a tu walczą o ułamki stopni.. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Marcin_pol Opublikowano 17 listopada 2025 o 22:45 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 17 listopada 2025 o 22:45 Mam podobną przypadłość. Nowe wtryski, nowy rozrząd, z kołem zmiennych faz. Wyczyszczony nagar. Cewki i świece nowe. Wypadanie zapłonu na 1 cylindrze głównie ale sporadycznie i na innych cylindrach. wszystkie trzymają równo 11Bar kompresji. nie znalazłem nieszczelności, czasem podczas jazdy zamiga check - oznaka wypadania zapłonu ale nie zapala go na stałe. Towarzyszy mu zmniejszona skuteczność katalizatora. może ktoś już taki problem rozwiązał Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.