Skocz do zawartości

balard12

Użytkownik
  • Postów

    167
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    4

Treść opublikowana przez balard12

  1. @Langusta HHC dla MQB kodujesz wyłącznie w bajcie 25 (robisz inne kodowanie dla skrzyni ręcznej, inne do DSG), Bit 0 jest akurat dla DSG. Bit 16 nie ma nic wspólnego z HHC tym bardziej dla 5Q0614517AQ jak ma kolega @KamiX . Przy skrzyni ręcznej BYTE 25, bit 0 i 1
  2. Zobacz byte 2 bit 2 - pisałem z pamięci. Jakbyś miał VCDS - to byś sobie poradził :-). Jak dalej bedzie błąd jutro zobaczę w VCDS-ie dla potwierdzenia.
  3. OBD 11 - tym to sobie tylko można namieszać ..........jak nie masz pojęcia kodowaniu i nie wiesz co robisz. A gdzie masz kodowanie centralnej elektryki ,parktronika, silnika, radaru i kamery? Skąd mają sterowniki wiedzieć, ze masz hak? Stad Twoje błędy. Zrób najpierw porządne kodowanie jak należy i dopiero później pisz, że coś sypie błędami i nie działa. Jak kodowanie zrobisz w 1/3 to nic dziwnego, że chce działać. 01 - Byte 5 bit 4 09 - Byte 1 bit 1 10 - Byte 3 bit 0-1 13 - Byte 2 bit 3 A5 - Byte 16 bit 01 76 -Byte 4 bit 0-7 (02) Zakoduj jak wyżej i daj znać czy są błędy i czy wszystko działa. Poszukaj kogoś z VCDS-em - znacząco ułatwia kodowanie.
  4. @bickik jakie robiles kodowania i w których sterownikach? U112300 przepływ danych (odbiór sygnału)- problemy z połączeniami- sprawdź jeszcze raz okablowanie.
  5. Ilu pinowe masz gniazdo haka i wtyk przyczepy -13 czy 7? @Tomek Baran
  6. APP nie będzie działał dopóki nie aktywujesz sobie Smartlinka - kodowaniem nic nie zdziałasz.
  7. @pawwol super, że się udało ogarnąć temat - czyli pierwszy "spec" jednak do końca nie ogarną tematu... Twój opis wskazywał właśnie, że sterownik 10 został pominięty w kodowaniu 🙂
  8. @pawwol trzeba wobec tego sprawdzić prawidłowe podłączenie wiązki ze schematem, no i oczywiście poprawność kodowania i adaptacji poszczególnych sterowników. Może kolejny majster będzie bardziej ogarnięty. W razie czego weź od majstra autoscan po kodowaniu haka i ewentualnie jakie błędy będą.
  9. Widocznie wszystkiego nie zrobił , przynajmniej widać to objawach jakie opisałeś. Może nie ogarnia do końca tematu. A błędy jakieś Tobie podał w związku z tym - bo na pewno są.
  10. Trzeba zrobić kodowanie w sterownikach : 19, 01, 09, 10, 13 (jak masz), A5 ( jak masz), 69, Nie wiemy co i gdzie kodował instalator..
  11. Do oddania w dobre ręce sterownik PDC z mojej kury 5Q0919294K H03 8K (czujniki przód i tył) - soft 0054. Cena - 120 Możliwość wysyłki paczkomatem.
  12. Robiłeś jakąś diagnostykę, pomiary, itp? Może być wiązka, mikrostyk w zamku, silniczek. Są jakieś błędy w sterowniku drzwi pasażera? Nie ma gotowego rozwiązania na Twoje pytanie.
  13. To "tylko" pozostaje wymiana licznika dla pełnej funkcjonalności - fakt, nie tak to wszystko powinno wyglądać.... 😡,
  14. Było na forum - jak nie masz fabrycznej nawigacji - taki błąd będziesz miał i go nie usuniesz przez kodowanie.
  15. Bez limitera da się żyć. Ja przy okazji dokładania ACC wymieniłem manetki z limiterem i sterownikiem do obsługi grzanej kierownicy - i w sumie nie korzystam z tego. Parę razy na początku dla testów, Wymiana licznika opcja droższa i kilometry trzeba dopasować. Ja z kolei szukam w dobrej cenie kierownicy podgrzewanej z poduszką do niej.
  16. @Bandini według moich zapisków - tutaj masz odpowiedź na Twój problem - licznik 5E0 920 756 B - nie obsługuje limitera. Limiter obsługuje licznik 5E0 920 756 C od MY 2017. Może Robert jeszcze to potwierdzi.
  17. @Bandini Zastanawiam się czy do aktywacji tego cuda nie jest przypadkiem potrzebny kod FeC/SWaP? Nie jest potrzebny. Kodujesz w silniku , robotę robi licznik - jak wskazał Robert.
  18. @KamiX - a co ma wspólnego sterownik 09 z długim kodowaniem testu wskazówek - sterownik 17? Po FL sterownik 09 kodujemy tylko przez adaptacje jak wspomniał @Enriquez
  19. Tak jak wspomniał @Szcz3p4n - nie ma o co kruszyć kopii - odkręć śrubkę i załóż jak należy.
  20. @BUBER. możesz założyć maksymalnie do wersji 5Q0907561K - masz radar MRR1Plus - jak masz swap fabryczny na front assist - to trzeba zdjąc online CP i przypisać do auta, przywrócić twój swap do nowego radaru,ewentualnie wgrać parametry lub zrobić kalibrację radaru nowego jak będzie taka potrzeba. Ewentualnie mozesz do kupić wersję jak miałeś i zrobić update softu do K
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team