Skocz do zawartości

Bandini

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    941

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    48

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Bandini

  1. Bandini
    Spokojnie, kwestia czasu. Na początku sterownik silnika też był zablokowany i nie można było wgrywać wirusów. Teraz każdy Tuner już to robi. Cierpliwości...
  2. Bandini
    Moja od nowości ze mną i troszkę ją doposażyłem od tego czasu. Niestety ze względu na modyfikacje seryjny Gatek musiał zostać wymieniony. Przed wymianą zawsze trzymał mi Eko i Normal. W zależności na czym pozostawiłem przed zgaszenie. Jak zostawiłem na Sport to niestety zawsze wracało na Normal. Tak czy inaczej Gatek został wymieniony i teraz zawsze skrzynia wraca na Normal. Koledze życzę szczerze powodzenia z OBD ELEVEN. Parametr to taki gotowy soft wygrwany do sterownika, którego nie da się wypstrykać żadnymi inerfejsami. Musi być przygotowany wcześniej i wgrany do odpowiedniego sterownika. Inaczej tego nie ruszy.
  3. Bandini
    Nie ma problemu. Niestety w każdym nowym aucie ze względów pseudo eko pewnie zawsze będzie tak samo. Ja chętnie bym to rozwiązał, bo to jest ostatnia rzecz, która mi nie jest po mojej myśli. Start-Stop i Lane Assist mam zawsze tak jak sam chcę po włączeniu zapłonu (albo, albo). W O3 w moim przypadku, akurat LA działa bardzo dobrze więc mam prawie zawsze włączone szczególnie, że często korzystam z Traffic Assist i Travel Assist. P. S. Jak byś miał kogoś do rozwiązania problemu to daj proszę znać. Razem będzie taniej [emoji6]
  4. Bandini
    No więc troszkę Cię zmartwię, gdyż temat nie jest taki prosty do rozwiązania. Co nie znaczy, że się nie da. Profile i ich charakterystyki są zapisane w parametrze w Gateway. Do każdego samochodu, modelu czy rocznika osobno. OBD 11 nic nie zdziałasz. Potrzebny jest parametr z twojego aktualnego auta (z Gateway) i przeprogramowanie go pod twoje potrzeby i upodobania, po czym wgranie z powrotem do samochodu. Problem polega na tym, że nie znam informatyka który umiał by to zrobić. To tak w wielkim skrócie. Jak bedziesz miał jakiś inny sposób to chętnie się nim też zainteresuję.
  5. Bandini
    Jak rozumiem chodzi o zapamiętanie programu skrzyni biegów? Po każdym wyłączeniu stacyjki wraca do ustawień Drive - normal? Chciał byś by została zawsze przy ostatnim używanym programie? Sport, eko czy normal?
  6. Bandini
    Słupek C. Strona prawa.
  7. Bandini
    Mam od nowości w pakiecie simply clever. Polecam. Guma, gumowata. Nie plastyk.
  8. Bandini
    W szybie przedniej pod lusterkiem wstecznym.
  9. Bandini
    Niebieskie wtyczki uniwersalne do wszystkich tego typu gniazd. Do promu kosmicznego niestety jak kolega wspomniał nie podejdą [emoji6]
  10. Bandini
    Okrągłe wtyczki nie mają numerów w grupie VW i nie ma możliwości ich kupienia. Można kupić tylko całe kable, które już mają swoją identyfikację numeryczna.
  11. Bandini
    Pisałem na temat tylko nie zawsze od zaraz ma się czas by odpisać i zagłębiać się w temat. Jak dobrze pamiętam to wszystko jest opisane w instrukcji obsługi 03 z 2018. Jest możliwe w 03 ustawienia wszystkiego w profilu kierowcy tak jak kolega to wytłumaczył.
  12. Bandini
    Przekaż panom z serwisu, że opowiadają bzdury. W 03 też była i jest taka opcja pod warunkiem foteli elektrycznych z pamięcią. Wówczas wszystkie ustawienia są zapisywane razem.
  13. Bandini
    Dlatego, że masz ręczne fotele, a nie elektryczne.
  14. Bandini
    Tak, chyba że masz DAB to na dole 8
  15. Bandini
    Jeśli chcesz by wszystko działało zgodnie ze sztuką to tak. Kamera musi mieć wygraną odpowiednią parametryzację pod dany samochód i dopiero wówczas można zrobić prawidłową kalibrację kamery. Czasem uda się skalibrować na parametrze od innego auta, ale tylko w zbliżone wysokości konkretnego modelu auta. Natomiast w takim przypadku nawet po udanej kalibracji nie ma gwarancji, że coś się nie posypie i po paru lub paru dziesięciu kilometrach wszystko nie padnie. Po prostu w parametrze zawarte są wszystkie informacje o danym modelu samochodu.
  16. Bandini
    A mówiłem, że najpierw zacząć od podłączenia interfejsu diag.
  17. Bandini
    Nie miałem kompa pod ręką. Teraz już chyba wszystko jasne...
  18. Bandini
    W lewy dolnym rogu tylnej szyby jak dobrze pamiętam jest wzmacniacz sygnału. Może on jest wadliwy. Kiedyś czytałem, że te starsze typy były słabe. Sama antena jak dobrze kojarzę to jest na całej powierzchni dachu.
  19. Bandini
    W tylnej klapie. Sprawdź może gdzieś się przewód przetarł. Najlepiej podepnij też jakiś interfejs diagnostyczny i sprawdź czy nie ma jakiś błędów.
  20. Bandini
    Płetwa na dachu nie jest do sygnału radiowego. Służy do GSM, GPS, sterownika Webasto.
  21. Bandini
    Taka bzdura gwarancji napewno nie anuluje, ale jak znam życie nie każde ASO będzie chciało to wykonać. Możesz zapytać, a jak nie to ktoś ogarnięty z forum i twoich okolic powinien sobie poradzić bez problemów.
  22. Bandini
    Z tego co mi wiadomo to jest taka możliwość, ale wymaga kodowania, adaptacji sterownika.
  23. Bandini
    Kolega yogibabu dobrze prawi. Jest okienko inspekcje i najpierw należy sprawdzić. Ja w Mondeo MK3 też na łańcuchu przelatałem 280k. Teraz dalej nim jeździ kolega i dołożył jeszcze 100k i cały czas fabryka. Sprawdzać po 100k co 50k i powinno być bezpiecznie. Ja przynajmniej mam taki plan.
  24. Bandini
    Ja mam ciągle seryjny. Dopiero 97k nalotu i wszysto wygląda ok. Przy 110 zacznę myśleć.
  25. Bandini
    Nie słyszałem o pompie wody, która by wytrzymała 180 k. Moją szlak trafił przy niecałych 90k i to podobno świetny wyniki. U żony w VW niecałe 120, ale te w naszych 2.0 CHHB to były lekko mówiąc papierowe.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team

  Akceptuję