Skocz do zawartości

Bandini

Użytkownik
  • Postów

    903
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    46

Treść opublikowana przez Bandini

  1. Ostatecznie nie zrobiłem, ale przerobiłem cały temat od A do Z.
  2. Nigdy nie wiadomo. Ponad trzy lata temu sam nie wiedziałem za dużo na ten temat. Teraz wiem, więc niech będzie dla potomnych. Chyba nic się nie stało? [emoji6]
  3. Zrób wszystko w odwrotnej kolejności i będzie git.
  4. Dokładając USB Hub max. co możesz osiągnąć to 1.5-2A przy 5V. Co daje moc ładowania do 10W
  5. Zawsze tak myślałem, że ustawienie świateł w deszczu jest konfigurowalne w Bordnez, a nie w czujniku deszczu. Z tąd też moje zdziwienie, ale dzięki rrobert za rozjaśnienie sprawy.
  6. Ciekawe jest to, że ja mam czujnik deszczu z końcówką A i kodowanie 00885D (czyli ten "ptaszek" odznaczony), a światła mijania i tak mi się załączają automatycznie.
  7. Nie wiem jak z używanym. Pewnie masz rację, ale stary może spróbować. Może ruszy.
  8. Każda z DSG może strzelać tylko lepiej nie na seryjnym katalizatorze
  9. Czemu sam nie dopisze? VAS5054 + Odis online i nawet połowy nie wyda!
  10. No spoko, napewno jest fajnie. Tylko 3 tyś. to mu raczej nie wystarczą.
  11. Nie pamiętam jak to się fachowo nazywa, ale wyglądał że poleciał Chip od immobilaizera w kluczyku. Spróbuj go dopisać ponownie do auta. Jeśli nie zagada to kup sprawną używkę i wówczas dopisz do swojego autka.
  12. To może pokażesz dla porównania jaki jest u ciebie widok z kamery?
  13. Parę lat temu latem też tak miałem. Bez jakiego kolwiek interfejsu diagnostycznego będzie słabo. Na początek to sprawdził bym błędy i zrobił adaptacje klap. W moim przypadku to pomogło.
  14. W sterowniku 5F / Identyfikacja rozszerzona / Numer nadwozia....
  15. Jak chcesz mogę odstąpić moje sprawne USB z moje Octavii.
  16. Prosta sprawa. Trzy kabelki. Jeden radio, drugi bezpiecznik i trzeci masa.
  17. U mnie tak to wygląda i działa rewelacyjnie. Do tego zyskujesz większy prąd ładowania od standardowego pojedynczego USB bez Hub - a.
  18. Aż litr to nie, ale zapłacić trzeba co koszty i tak zwiększa.
  19. Do DQ250 wchodzi 6 litrów przy wymianie.
  20. Tak, dobrze rozumiesz. Linie skrętne pozostaną reszta funkcji znika, czujniki przednie załączają się automatycznie po podjechania pod przeszkodę.
  21. OBD eleven super sprawa (wiem bo mam) tylko nie ta cena i nie wszystko zrobisz. VAS5054A w cenie max do 400 + laptop, ale robisz wszystko (SWaP, Component Protection, kalibrację, kodowania) lub ktoś zrobi ci to zdalnie online. Twoja kasa zrobisz jak uważasz. Ja miałem taki sam Gateway jak ty kolego. Sprawę rozwiązałem 4 lata temu wymieniając na po liftowy 3Q0907530Q dzięki temu mogłem pójść dalej bez obaw, że w przyszłości trafię na jakieś problemy przy reszcie retrofit ów. Jeśli jesteś pewny, że update da rozwiązanie to możesz spróbować. Za moich czasów nie było aktualizacji do tego gatka.
  22. No więc dla tego napisałem, że jest możliwość zakodować by się włączały automatycznie tylko stracisz DODATKOWE FUNKCJĘ kamery high. W przeciwnym razie wymiana gatka by było jak z fabryki. Za 200 - 400 do programowania, aktualizacji, kalibracji jedynie dobry chiński VAS5054A + Odis
  23. Niestety, ale nie każdy zaktualizujesz. W moim i nie tylko przypadku konieczna była wymiana mimo, że MY2016. Generalnie każdy Gateway high z po lifta będzie ok. Bo nie miałeś zamontowanej kamery high. Na low wszytko będzie działać poprawnie. Tu można zakodować tak by się włączały czujniki, ale pozostałe funkcję kamery high nie będą dostępne.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team