dzida
-
Postów
290 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
12
-
octavia 3 Octavia 3 - błotniki przednie
dzida odpowiedział(a) na dzida temat w Octavia w eksploatacji
Dzięki 👍 -
Czy błotniki przednie w O3 przedliftowe i poliftowe są takie same? Potrzebuje zmienić jeden a więcej na rynku wtórnym jest dostępnych poliftowych.
-
octavia 3 Bixenon prawy ucieka podczas jazdy
dzida odpowiedział(a) na dzida temat w Usterki w Octavii
ok. no to mnie uspokoiłeś 👍dzieki za oświecenie -
Cześć. Taki problem: bixenon skrętny prawy: przy ustawieniu włącznika świateł na AUTO podczas jazdy po mieście lampa ucieka w prawo i w dół. Po zatrzymaniu po chwili wraca do wyjściowej pozycji, tak samo gdy przełączę w czasie jazdy włącznik świateł z AUTO na WŁĄCZONE. Dzieje się tak niezależnie czy po mieście jadę prosto czy skręcam. Lewa lampa chodzi prawidłowo na zakrętach i wraca do pozycji wyjściowej. Przy włączniku świateł ustawionym na pozycję WŁĄCZONE prawa lampa nie zjeżdża w dół. Co zrobić? Co sprawdzić?
-
Rozebrałem klapę, rozłączylem, podłączyłem ponownie wzmacniacze, odłączyłem i podłączyłem wtyczki przy jednostce w schowku i... Kurde działa, błędów w vcds brak, zasięg jest, nie przerywa więc jest ok. Wysłane z mojego RMX3393 przy użyciu Tapatalka
-
Dziwne to było bo radio zanikało od dłuższego czasu a błąd się wcześniej nie pojawiał ... A ten amplifier 2 to który to na tym schemacie wyżej? Nr 6? Wysłane z mojego RMX3393 przy użyciu Tapatalka
-
No i się chyba wyjaśniło
-
Podłączałem vcds i akurat w tym zakresie nie było błędów. A gdzie konkretnie w klapie? Jak to wygląda? Wysłane z mojego RMX3393 przy użyciu Tapatalka
-
A gdzie antena od radia jest w liftbacku? I co w takim razie mam zrobić żeby było lepiej? Wysłane z mojego RMX3393 przy użyciu Tapatalka
-
Da się coś z tym zrobić? Wkurza zwłaszcza na trasie.... Głównie szumi zamiast grać... Antena fabryczna "płetwa" na dachu.... Wysłane z mojego RMX3393 przy użyciu Tapatalka
-
Pompa była stanie nienajgorszym -lekkie zapocenia jedynie (jakbym się uparł to można by było jeszcze zostawić), ale lubię mieć auto w stanie takim, że w każdej chwili bez strachu i bez konieczności weryfikacji innych rzeczy, niż poziom paliwa i płynu do spryskiwaczy, mogę zrobić trasę na drugi koniec Polski i z powrotem. Dopłaciłem kilkaset złotych i mam spokój na długi czas. Wysłane z mojego RMX3393 przy użyciu Tapatalka
-
sam nie wymieniałem termostat wymieniłem, żeby już tam za chwilę nie grzebać znowu (10 lat i 200 tys km więc uznałem, że starczy mu i skoro wszystko było i tak wyjęte to zmieniłem żeby mieć spokój). koszty: za kpl rozrząd, pompę, termostat, paski (od altka też), nowy płyn chłodzący + wymiana całości ~1900 zł
-
ale można 😉, zwłaszcza gdy tak jak cały rozrzad ma 10 lat i przejechane 200 tkm.
-
Odgrzebuję. Dziś wymieniłem rozrząd z pompą wody i termostatem w CHPA: wszystko oryginał było od nowości jeszcze: przejechane 200 tys. (10 lat). Dużego zużycia na pasku widać nie było (minimalnie na krawędziach paska) ale przynajmniej będe spokojny jeździł że mi ze starości nie strzeli raczej. Kolejny etap to sprzęgło przed wyjazdami wakacyjnymi wymienić i można kręcić kolejne 200 tys. km 😁
-
Teściową od psa odróżnisz [emoji1787] Wysłane z mojego RMX3393 przy użyciu Tapatalka
