Skocz do zawartości

Reklamy dla niezalogowanych

marcin245

Użytkownik
  • Zawartość

    3
  • Dołączył

  • Ostatnio

Reputacja

0 Neutralna

Octavia

  • Model
    Octavia 3 FL RS 245 Combi
  • Silnik
    2.0 TSI CAW
  • Skrzynia
    DSG

Informacje

  • Lokalizacja
    Wrocław
  1. Zdecydowałem się na millersa xf long life vw 0w20, jest zgodny z normą i dedykowany do silników VW. Niestety jest dość drogi. W moim odczuciu silnik pracuje ciszej na normalnym trybie i spalanie spadło. Wcześniej przy spokojnej jeździe w mieście miałem około 8.5, teraz na tej samej trasie pokazuje 7.5. W tasie nie wiem, bo mam to gdzieś, cisnę <200 🤩
  2. No więc jestem po wizycie w serwisie. Odmówili mi zalania innym olejem niż 0w20, producent daje gwarancje na silnik, który pracuje w tym oleju. Zalanie innym, kończy gwarancje na motor. Dziwne, ale póki jest gwarancja, a tym bardziej leasing, mało można zrobić. Dodatkowo dowiedziałem się, że niestety ta skrzynia DSG 7 jest bezobsługowa, nie jest przewidziana wymiana oleju w tej skrzyni, skrzynia pracuje "na sucho".. 😯 Przynajmniej nie robili problemów ze zmianą filtra powietrza na K&N...
  3. Witam, jestem tu świeży więc cześć wszystkim Klubowiczom ! Jestem przed wymianą oleju w Octavi 245. Przeczytałem cały wątek, instrukcję i inne źródła i mam lekki mętlik w głowie. Byłem przekonany, aby zalać olejem Millesra XF czy EE 5W30 zgodnie z normą 504.00 dla silników benzynowych. W instrukcji jednak do silnika 2.0/ 180 kW jest przypisana wyłącznie specyfikacja 508.00 (olej 0W20)- brak opcji stosowania zamiennie z normą 504.00. Millres również ma taki olej XF LL VW 0W20 - http://sklep.millersoils.pl/100-syntetyczne-oleje-longlife/586-millers-oils-xf-longlife-vw-0w20-5l.html Skoro w instrukcji jest przypisana do tego silnika tylko norma 508.00 to po pierwsze serwis może się wypiąć i nie zalać oleju zgodnego z normą 504.00, a po drugie może coś w tym jest, że przy tym konkretnym silniku olej powinien być 0w20 choć to ciężko argumentować. Dodatkowo nie ułatwia sprawy fakt, że nie wiem jaki olej jest zalany fabrycznie, ponieważ 0w20 fabryczny jest niebieski, a na bagnecie mam olej koloru olejowego... Ktoś, coś na to powie?
×
×
  • Utwórz nowe...

Ważna informacja

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team