Skocz do zawartości

KamiX

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    141

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    21

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez KamiX

  1. KamiX
    Fabrycznie w Octavii 3 FL (i nie tylko) pomiędzy drzwiami a nadkolem montowana była pianka wygłuszająca, która bardzo dobrze wchłania wodę, a przecież z każdej strony dotyka blachy. Dlatego, jeśli planujemy dłużej użytkować samochód, możemy wymienić wytłumienie na plastikowe przegrody ("element zamykający"). Pianka była "na wcisk" | Plastikowy element jest przykręcany nakrętka, a u góry ma dwa zatrzaski. Widać ślad po wilgoci/wodzie. -- Każdy wykonuje modyfikacje na swoją odpowiedzialność. -- Film: Potrzebne części: - Plastikowe osłony: - 5E0 821 111 (strona lewa), - 5E0 821 112 (strona prawa), - 2 nakrętki N 907 579 01 (po jednej na stronę). 1. Zdejmujemy koło. 2. Odkręcamy osłonę nadkola (Torx T25, mam nadzieję, że żadnego nie pominąłem). 3. Wyjmujemy wygłuszenie (jest "na wcisk"). 4. Przykręcamy plastikowy element (klucz nasadowy 10, u góry dwa zatrzaski). 5. Zakładamy nadkole i koło. To samo robimy po drugiej stronie. --- Niedawno oglądałem O4 i miała już plastikowe przegrody.
  2. KamiX
    Modyfikacja została wykonana w Skodzie Octavii 1 FL i wszystko działa, ale pamiętajcie, że każdy wykonuje modyfikacje na swoją odpowiedzialność. Film: Schemat: Zasilanie - pin 20 sterownika drzwi [gruby czerwony przewód] Masa - pin 18 sterownika drzwi [przewód brązowo-żółty (lewe drzwi), brązowo-czerwony (prawe drzwi)] *Na początku warto opuścić szyby. 1. Zdejmujemy przedni, lewy boczek, odkręcamy wkręty (Torx T15). [Przykład - prawa strona] 2. Zdejmujemy rączkę z przełącznikiem szyb. 3. Zdejmujemy przełącznik lusterek, odkręcamy wkręt pod klamką (Torx T20). 4. Demontujemy boczek. 5. Zdejmujemy górny głośnik. [Na przykładzie prawej strony] 6. Wyjmujemy spinki. 7. Lutujemy przewody i układamy wiązkę (w tym celu odkręcamy głośnik). 8. Lutujemy przewody do lampki. 9. Zakładamy piankę, głośnik i spinki. 10. Zakładamy i przykręcamy boczek (śruby pod uchwytem). 11. Przykręcamy wkręt pod klamką (Torx T20), montujemy przełącznik lusterek. 12. Zakładamy górny głośnik. 13. Montujemy rączkę z przełącznikiem szyb. 14. Wpinamy lampkę. 15. Przykręcamy boczek (Torx T15). 16. To samo wykonujemy po prawej stronie Śruby znajdują się pod rączką (na jej końcach).
  3. KamiX
    Zerknij w wątek 3 tematy niżej 🙂
  4. KamiX
    *Dodatkowe kolory podświetlenia tła Octavia 3 FL (Oświetlenie ambiente) Sprawdzone na Bolero MIB2 Filmik: 1. Wybieramy sterownik "09-Centr.zesp.elektr." > “Dostęp upoważniony” > 31347 Przechodzimy do adaptacji i ustawiamy: - "Int. light, 2nd generation-Instrumententafelbeleuchtung mehrfarbig" > "active" - "Interior lighting, parameter-Ambient_Farbliste HMI" > "active" - "Interior lighting, parameter-Ambientemenue mit alle Zonen" > "active" - "Interior lighting, parameter-Ambientemenue mit globalem aus" > "active" UWAGA: nazwy kanałów mogą się różnić w zależności od wersji językowej; u mnie zamiast "Interior lighting, parameter” jest “Oświetlenie wewnętrzne, konfiguracja oświetlenia”, dlatego najlepiej wyszukiwać po drugiej części nazwy. 2. Wchodzimy na stronę, która poda wartości RGB barw (np. https://www.w3schools.com/colors/colors_picker.asp). Każdy kolor zapisany jest w wartościach RGB, w następujący sposób [09-Centr.zesp.elektr.]: ------- Ambientelicht Farbliste-Rotwert Farbe x > 0 - 255 Ambientelicht Farbliste-Blauwert Farbe x > 0 - 255 Ambientelicht Farbliste-Gruenwert Farbe x > 0 - 255 ------- Całość (trzy kanały) to jeden kolor (oddzielnie R, G, B), a "x" to numer koloru od 1 do 10 -- Przykład: kolor biały na pozycji 1: Ambientelicht Farbliste-Rotwert Farbe 1 > 255 Ambientelicht Farbliste-Blauwert Farbe 1 > 255 Ambientelicht Farbliste-Gruenwert Farbe 1 > 255 -- 3. Z wyżej podanej strony wybieramy 10 dowolnych kolorów i wpisujemy wartości w odpowiednich kanałach. 4. Restartujemy system Infotainment. 5. Przechodzimy do menu "Samochód”/”CAR", wchodzimy w "Ustawienia" > "Oświetlenie ambiente" > na pasku pojawiają się nasze kolory. 6. W przypadku zamontowanego oświetlenia przestrzeni na nogi, regulacja jasności jest teraz w zakładce "Oświetlenie ambiente" > symbol po prawej stronie paska barw > “Wszystkie”.
  5. KamiX
    Dokładnie, w ramach ciekawostki: lusterka bezramkowe są montowane w Skodach, np. Superb 3 i O4 🙂 Tak jak @Bandini pisze; lusterka mają te same mocowanie (VAG), inne jest w starszych (od O2 w dół).
  6. KamiX
    Nie wiem czym się różnią, może ktoś inny wypowie się na ten temat. Przy kupnie nie patrzyłem na numer, bo sterownik był z O3.
  7. KamiX
    Tutaj masz: Jak widzisz kodowałem na tej samej pompie (tyle, że po FL) i działa 😉
  8. KamiX
    "Uszczelka zgarniająca szyby drzwi tylnych lewych - Octavia III" 15 zł https://czesci.zagielauto.pl/pl/p/Uszczelka-zgarniajaca-szyby-drzwi-tylnych-lewych-Octavia-III/7724?fbclid=IwAR2OlIai2htqIF-5W8lqHNfxRFHXGzZlDQRN6wJUH-AzqF4PK9l_otYBhGc
  9. KamiX
    Dzięki 🙂 Bardzo dziękuję, będę próbował coś kodować w najbliższym czasie.
  10. KamiX
    Dzięki, mógłbyś jeszcze podesłać numery swoich sterowników 01 i 03?
  11. KamiX
    Szczerze to myślałem, że będę to kodował, ale - w silniku tego bitu nie ma - w ABS mam adaptacje (kodowanie to tylko wpisywanie binarnie). W adaptacjach mam ESP z przyczepą, ale samo ESP, które w samochodzie jest - jest nieaktywne
  12. KamiX
    Dzięki Już przy O2 "Krzynol Garage" mówił, że ABS się nie koduje. Patrzyłem w sterownikach: w 01 nie mam nic odnośnie haka, 17 - nie pamiętam dokładnie, ale też chyba nic, w 09 można wyłączyć światła przeciwmgielne/cofania, ale to mi niepotrzebne.
  13. KamiX
    Montaż sterownika przyczepy, podłączenie i kodowanie. Film: https://youtu.be/hCBrmxi5HXo Schemat: Wtyczka B sterownika przyczepy: Pin 2 - masa Pin 3 - Bezpiecznik 38 na uchwycie bezpiecznika C [20A] Pin 4 - Bezpiecznik 28 na uchwycie bezpiecznika C [20A] Pin 5 - Bezpiecznik 44 na uchwycie bezpiecznika C [30A] Pin 6 - Bezpiecznik 21* na uchwycie bezpiecznika C [15A] *Zależne od roku produkcji. Wtyczka C sterownika przyczepy: Pin 1 - pin 14 (73-pinowa wtyczka A) Pin 2 - pin 58 (73-pinowa wtyczka C) [światło stopu] Pin 3 - pin 16 (73-pinowa wtyczka A) [CANH-K] Pin 4 - pin 17 (73-pinowa wtyczka A) [CANL-K] 1. Układamy wiązkę od gniazda haka do sterownika i podklejamy do fabrycznej. 2. Zakładamy i przykręcamy sterownik, przykręcamy masę. Oryginalne nakrętki: N90455301, tutaj użyte zostały nakrętki firmy Rommix (większe), które trzeba było zmniejszyć (po prawej). 3. Przygotowujemy wiązkę, zarabiamy przewody konektorami: a) do wtyczki B: Pin 2 - konektor oczkowy Pin 3 - 000 979 308 E Pin 4 - 000 979 308 E Pin 5 - 000 979 242 E* Pin 6 - 000 979 242 E* b) do wtyczki 😄 Pin 1,2,3,4 - 000 979 009 E *Konektory podobne do fabrycznych - są dłuższe. 4. Łączymy dwie wiązki. 5. Wyjmujemy kanapę, zdejmujemy osłony progu i słupka B (Torx T20). (Rozbieranie należy zacząć od przodu auta, nie tak, jak na filmie.) 6. Układamy wiązkę, przykręcamy masę. 7. Zakładamy osłonę tylnego progu i słupka B. 8. Zakładamy osłonę progu bagażnika, tapicerkę bagażnika, podporę półki i osłonę słupka C. 9. Zdejmujemy osłonę i schowek pod kierownicą. 10. Odłączamy akumulator, wykręcamy wkręty (Torx T20) i zdejmujemy kolanową poduszkę powietrzną kierowcy(Torx T30) oraz skrzynkę bezpieczników (na forum “Dokumentacja serwisowa O3” > Electrical System > str. 148). Trzeba odciąć opaskę zaciskową trzymającą wiązkę skrzynki bezpieczników, jest bardzo słaby dostęp. 11. Zarabiamy przewody konektorami i podłączamy do bezpieczników. 12. Zakładamy skrzynkę bezpieczników. 13. Wypinamy wtyczki z modułu BCM. 14. Lutujemy przewody z wtyczki C sterownika przyczepy do wtyczki A i C modułu BCM Wtyczka A (pierwsza od lewej) Wtyczka C (pierwsza od prawej) 15. Wpinamy wtyczki do modułu BCM. 16. Zakładamy kolanową poduszkę powietrzną kierowcy i przykręcamy wkręty. 17. Montujemy osłonę przedniego progu. 18. Zakładamy schowek i boczną osłonę deski rozdzielczej. Podłączamy akumulator. 19. Po podłączeniu akumulatora pojawiają się błędy - trzeba przejechać kilka metrów. 20. Kasujemy błędy, dodajemy sterownik i kodujemy w zależności od wyposażenia. Dodanie sterownika: “19 CAN Gateway” > “Lista połączeń” > zaznaczamy “69 - Przyczepa” Kodowanie PDC: “10-Asyst.park./kierow” > “Kodowanie - 07” > bajt 3 > bit 0-1 > w zależności od haka: “01 Trailer Hitch installed (manually removable)” / “02 Trailer Hitch installed (electrically operable)” Kodujemy silnik (01) i ABS (03): “Kodowanie - 07” > dalej nie podam, bo nie wiem, czy zawsze jest tak samo (jeśli macie opisane bity to znajdziecie). Koniec
  14. KamiX
    Większość masz w tym wątku. Sam o to pytałem i dzięki pomocy osób z forum zakodowałem i działa (tylko u mnie AQ, także tu się musi ktoś inny wypowiedzieć, czy obsłuży). Tutaj moje zapytanie:
  15. KamiX
    W tytule kodowania jest tylko otwieranie, ja z kolei myślałem, że to działa przy otwieraniu właśnie. Przekonamy się jak @modyzaba sprawdzi. Przy niższej wersji oprogramowania dzieje się coś takiego:
  16. KamiX
    Bardzo dziękuję, nie ma problemu 😉 . Może w tym tygodniu zdążę zrobić drugą część.
  17. KamiX
    Oprogramowanie musi być 0032; sprawdzałem na 0031 i nie działa.
  18. KamiX
    U mnie jest na 95% i nie za każdym razem przyciemnia (a w lusterkach bocznych już się odbija), ale jak ktoś bardzo mocno świeci to ściemni. Seryjne przyciemnienie jest delikatne.
  19. KamiX
    Cześć, zapraszam do relacji z montażu haka holowniczego w Octavii III. Modyfikacja została wykonana w Skodzie Octavii 3 FL i wszystko działa, ale pamiętajcie, że każdy wykonuje modyfikacje na swoją odpowiedzialność. Film [Część 2. w odpowiedzi: https://octavia.team/temat/3156-montaz-haka-holowniczego-w-octavii-3-realacja-foto-wideo-opis/?do=findComment&comment=48851] Montaż belki haka Potrzebne części: - hak holowniczy (tu: 5E0 803 881), - sterownik (tu: 5Q0 907 383 E), - wiązka/przewody (sterownik - przód samochodu: 4 m), - zaślepka kuli haka 3T0 803 594, - 2 konektory 000 979 308 E, - 3 konektory 000 979 242 E*, - 3 konektory 000 979 227 E, - konektor 000 979 242 E, - 4 konektory 000 979 009 E, - gotowa wiązka: gniazdo haka - sterownik, - konektor oczkowy, - 2 nakrętki do sterownika N90455301. *Konektory podobne do fabrycznych - są dłuższe. 1. Najpierw zdejmujemy półkę bagażnika i przegrodę z lewej strony. 2. Odkręcamy i zdejmujemy osłonę progu (Torx T20). 3. Odkręcamy uchwyty w bagażniku (Torx T20). 4. Zdejmujemy osłonę słupka C (jeśli spinki zostały w słupku, trzeba je wyjąć). 5. Odkręcamy i zdejmujemy podporę półki bagażnika (Torx T20). 6. Wyjmujemy podłogę bagażnika i zdejmujemy tapicerkę po lewej stronie. 7. Odkręcamy nadkola i chlapacze od zderzaka oraz zderzak od dołu (Torx T20). 8. Demontujemy tylne lampy: zdejmujemy plastikowe osłony i odkręcamy śruby (Torx T20). Po odkręceniu wysuwamy lampy (po dwa plastikowe kołki od zewnętrznej strony samochodu). Lampy mocno się trzymają (warto sobie przećwiczyć demontaż na wypadek wymiany żarówki). Polecam też delikatnie nasmarować kołki. 9. Demontujemy zderzak (po 2 zatrzaski pod lampami i ślizgi po bokach). 10. Zdejmujemy zderzak, odpinamy czujniki parkowania. 11. Odkręcamy i demontujemy tylną belkę. 12. Odkrywamy otwory do przykręcenia belki haka. 13. Montujemy wiązkę: gniazdo haka - sterownik. 14. Montujemy i przykręcamy belkę haka oraz gniazdo. 15. Wycinamy otwór w zderzaku (fabrycznie zaznaczony). 16. Zakładamy zderzak. 17. Przykręcamy wszystkie wkręty. 18. Montujemy tylne lampy (Torx T20). Tak wygląda po montażu: C. D. N.
  20. KamiX
    @kamilosbos ważne, żeby były od Octavii, chyba, że będziesz robił parametryzację; wszystko na ten temat masz w tym wątku:
  21. KamiX
    Mam lusterko,
  22. KamiX
    Tutaj moje zapytanie o pompę ABS, poczytaj od tego w dół: I kodowanie: Zakodowałem w Octavii 3 FL i działa (numer pompy na zdjęciu wyżej).
  23. KamiX
    Założyłeś sterownik 5Q0907383J? Jeśli tak to masz może do niego schemat? A może ktoś inny posiada takowy? W schematach na forum jest do sterownika z dwoma kostkami (12 i 16 pin). Mam sterownik 5Q0907383E, który tak samo jak 5Q0907383J ma 3 wtyczki (24, 6, 6 pin) Przewody ze schematu pokrywają się (kolorystycznie, czyli zapewne mają takie same podłączenie), ale zostaje jeden czerwono/biały. Wygląda (grubość, malowanie) jak pozostałe trzy biegnące do bezpieczników (czerwono/żółty, czerwono/niebieski i czerwono/zielony). Wiecie gdzie go podłączyć? Sterownik: P.S. Chciałbym podpiąć się do bezpieczników od tyłu. Jakie tam są konektory?
  24. KamiX
    5 tematów niżej masz odpowiedź, gdzie to wpiąć... 🤦‍♂️
  25. KamiX
    Cześć, Wie ktoś czy hak z kombi pasuje do liftbacka (czy są takie same)? O3 oczywiście
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team

  Akceptuję