Zgredos

Nie przelało sie przez zbiorniczek? Trzeba sprawdzić cisnieniowo jak jest jakis wyciek to powinien sie ujawnić kurcze. Osad może powstać od wody dolewanej go G13 bo piszą żeby rozrabiać z destylowaną.

Witam wszystkich przymierzam się do zakupu rs mam kilka typów co o nich sądzicie może ktoś był i je oglądał. Lub cos polecicie sprawdzonego. Zastanawiam sie również czy manual czy dsg https://www.otomoto.pl/oferta/skoda-octavia-skoda-octavia-2-0-benzyna-230km-rs-automat-ID6D4o5b.html#6dde45fb17 https://www.otomoto.pl/oferta/skoda-octavia-rs-salon-polska-fv23-ID6D1Bzj.html#ebbc51436a https://www.otomoto.pl/oferta/skoda-octavia-rs-salon-polska-fv23-ID6D1Bzj.html#ebbc51436a https://www.otomoto.pl/oferta/skoda-octavia-rs-kombi-2-0-tsi-220km-challenge-canton-salonpl-prywatnie-ID6CSO5a.html#ebbc51436a https://www.otomoto.pl/oferta/skoda-octavia-dostawa-pod-dom-gratis-rs-challenge-dsg-canton-panorama-220km-ID6CZpgk.html#ebbc51436a Prosiłbym o wypowiedzi jak z eksploatacja napewno cos bede w niej modził 🙂 pozdrawiam Paweł

Jeszcze można po jezdzie jak nie widać śladów płynu to powoli odkręcaj korek od zbiorniczka uważaj tylko , bo płyn bedzie gorący. Jeżeli będzie tak zwany gejzer do układu dostaje się c02. Częsta usterka i pobór płynu.

Zobacz czy po jezdzie nie widać sladów płynu przy zbiorniczku płynu

Nie myszka tylko kuny. A co do wycieków podjechać do jakiegoś majstra tylko nie do wazzupa niech sprawdzi układ ciśnieniowo, jak wycieków nie ma to trzeba sprawdzić korek od zbiorniczka może nim uciekać. A można zrobić tez tes na zawartość co2 w układzie mamy trochę tego na serwisie ze płyn znika czesto przy przebiegu ok 180tys pada uszczelka gowicy. Pozdrawiam