Skocz do zawartości

Reklamy dla niezalogowanych

KraQ

Użytkownik
  • Zawartość

    13
  • Dołączył

  • Ostatnio

  • Najlepszy przez

    4

KraQ miał najwięcej polubień 11 czerwca

Dziękujemy za pomoc w tworzeniu społeczności.

Reputacja

7 Neutralna

Octavia

  • Model
    Octavia 3 Combi
  • Silnik
    1.8 TSI CJSA
  • Skrzynia
    DSG

Informacje

  • Lokalizacja
    Łódź

Ostatnio na profilu byli

Blok z ostatnio odwiedzającymi jest wyłączony i nie jest wyświetlany innym użytkownikom.

  1. Cześć, normalne zachowanie. Żarówki xenonowe muszą się wypalać przez kilkanaście/dziesiąt godzin. Po tym czasie uzyskują optymalną temp. barwową. Na początku jak się włącza światła to jest to widoczne tak jak opisałeś. Z czasem ustąpi. Sprawdzone już w kilku przypadkach i zawsze na OSRAM. Obecnie używam OSRAM COOL BLUE Intense i są ok. Co prawda do led matrix im daleko ale dają radę (jak na xenony). Pozdr
  2. Potwierdzam co napisał @pab567. Ramka bardzo przyzwoita. Efekt końcowy - jak z fabryki 😀 Zresztą zobaczcie na zdjęciach. Zauważyłem tylko jeden mały minus. My friendy zapomniały o wycięciach w ramce do wyciągania radia. Przez to może być trochę problem jak trzeba będzie je wyciągnąć. Ale to w sumie tylko tyle. Druga sprawa o której wcześniej pisałem - trzeba jednak spiłować trochę te wystające elementy (ok. 4 mm) w ekranie.
  3. Na razie tylko prewencyjnie czytałem o takiej możliwości (u mnie nalot ok 150 tys.), ponieważ moja dq200 radzi sobie bardzo dobrze i nie ma żadnych złych objawów (zastanawiam się nad wymianą oleju ale tylko w przekładni, bo mechatroniki nie chcę ruszać). Swap z tego co czytałem najprostszy (co nie oznacza bezproblemowy) to na dq250. Może nie jest to cud techniki ale na pewno mocniejsza niż dq200. Czy inne modele skrzyń mokrych podchodzą? Nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi. Graty z tego co czytałem: skrzynia, półosie, dwumasa, rozrusznik, wybierak biegów, wężyki, wiązki i co tam jeszcze będzie potrzebne. Lista do weryfikacji przez kogoś obeznanego. Wydaje mi się, że CompSport takie coś robił i koszt wyniósł ok. 10k na gotowo, ale to 2 lata temu (jak nie lepiej). Teraz pewnie trzeba liczyć 15 tys. Myślę że najlepiej zadzwonić do nich i się dowiedzieć. Ja, tak jak wspomniałem, na razie rekreacyjnie zgłębiałem temat więc nie dzwoniłem, ale w sumie przyszłościowo też jestem ciekawy Pozostaje kwestia opłacalności takiej inwestycji...
  4. Update. Po wcześniejszym podłączeniu wydawało mi się, że wszystko siedzi jak trzeba, ale okazało się, że dolne zaczepy nie złapały. Podejrzewam, że wynika to z elementu zaznaczonego na zdjęciu. W oryginalnym ekranie jest o ok. połowę krótszy. Przycięcie powinno rozwiązać problem, ale czekam na ramkę i wtedy zobaczę jak to razem będzie współgrało i dopiero wtedy dokonam ewentualnych drastycznych kroków. Na razie będzie na dwóch górnych zaczepach i taśmie klejącej
  5. W ramach uzupełnienia, można też skorzystać z ekranu bez literki "b" na końcu. Różni się innymi przyciskami (akurat dla mnie układ przycisków bardziej pasuje, bo z voice i oryginalnej navi nie korzystam. Praktycznie tylko AA, a że AA odpala się z defaultu to przycisk APP w sumie też zbędny.). Plusem jest to że wszystkie przyciski działają od razu i ceny są trochę niższe (u mnie kupiona nówka sztuka, nieco ponad 300 pln). W mojej konfiguracji P&P. Ramka od "my firenda" już jedzie. Porównanie jakości, responsywności i wielkości ekranu do ori Amundsena W sumie nie ma co porównywać W sumie cała impreza kosztuje niecałe 500 zł.
  6. Pomysł mi podsunął Allegrowicz wystawiający aukcję: https://allegro.pl/oferta/skoda-octavia-amundsen-mib2-ekran-z-ramka-11985052257 Jednak cena za jaką wystawia taki zestaw jest jak dla mnie stanowczo za wysoka (ale nie oceniam, bo każdy wystawia za ile chce, a towar jest wart tyle ile ktoś jest w stanie za niego zapłacić ). Dodatkowo kupując lokalnie pewnie jakaś gwarancja, rękojmia, montaż i stanowczo szybciej . Dobrze, że jest wybór i alternatywa
  7. Szczegółów w opisie niestety nie ma za dużo, ale wydaje się, że powinna pasować. Inna kwestia to jaka jest jakość wykonania. https://pl.aliexpress.com/item/1005002405589243.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.3b3f2e0et7ORl5&gatewayAdapt=glo2pol
  8. Cześć, w Amundsenie (5Q0035874A) chciałem podmienić ekran na ten z Columbusa (5E0919606) jednak poszukiwania spowodowały u mnie konstatację, że ceny tych ekranów osiągnęły poziom absurdalny (w porównaniu do cen za jakie można je było kupić jeszcze niedawno) oraz jest problem z dostępnością. W związku z tym zacząłem szukać alternatywnego rozwiązania. Zauważyłem, że ekrany od VW (5g6919605b) są w bardziej przystępnych cenach (na pewno jest ich więcej). Pytanie: czy ten ekran będzie działać z Amundsenem? Jeśli tak, to obstawiam, że sytuacja jest jak przy 5E0919605M, czyli bez modyfikacji softu nie będzie działać przycisk app, ale czy poza tą funkcjonalnością reszta będzie działać prawidłowo? Oczywiście wymagana będzie ramka, ale „my friendy” na szczęście taką produkują Pozdr
  9. Dzięki za wyjaśnienie i zwrócenie uwagi na tą wysyłkę. Czasami jak się człowiek napali jak szczerbaty na suchary to widzi co chce widzieć a nie to jak jest naprawdę 😉
  10. Cześć, mam oryginalnie Amundsena (szczegóły na zdjęciu, MiB2). Jak zrozumiałem można wymienić ekran na 5E0919606 i będzie to P&P? A czy ekran 5E0919605M też będzie pasował P&P? Jest na allegro aukcja (https://allegro.pl/oferta/radio-nawigacja-ekran-skoda-octavia-iii-5e0-12-12061291887) z takim ekranem i zastanawiam się nad kupnem. Sprzedający pisze coś o kodzie. Czy w tych ekranach może być jakiś kod? Wydaje mi się że nie bo przecież to tylko wyświetlacz, ale jeśli się mylę to proszę o sprostowanie. Dzięki
  11. @Tkoczi, bardzo dziękuję, bo oczywiście wszystko działa jeśli chodzi o AA i CP. Natomiast jeśli chodzi o Performance monitor i laptimer, to wyglądają jak na załączonych zdjęciach. Jakby się "skin" nie dograł Laptimer mam wrażenie jakby był do ekranu o większej rozdzielczości i dlatego taki "ucięty".
  12. Dzięki za odpowiedź. Sprawdzę i przy okazji zrobię zdjęcie. A co tego że nie każdy powinien się za to zabierać. Cóż, każdy chyba może próbować i się uczyć. Robię to dla siebie, dla własnej satysfakcji. A że czasami nie wychodzi... Nie zjadłem wszystkich rozumów dlatego poprosiłem o pomoc i jestem Ci wdzięczny za wsparcie
  13. Cześć, Witam wszystkich serdecznie. Po przekopaniu internetów nie znalazłem rozwiązania problemu jaki się u mnie pojawił. Dlatego postanowiłem zapytać mądrzejszych od siebie 😊 W Octavii z 2015 roku mam Amundsena MIB2 (5Q0035874A). W menu miałem dostępny smartlink, ale po jego wybraniu pojawiał się komunikat o wykupieniu kodu u dealera. Postanowiłem sam zadziałać. Zgodnie z tutorialami najpierw zrobiłem upgrade do najnowszej wersji firmware, czyli MST2_EU_SK_ZR_P0253T. Następnie wgrałem patch SK_ZR_P0253T_FEC_ALL_CID_OFF_CP_OFF_SPORT_FIXED. Przez OBD11 włączyłem developer mode. Sprawdziłem na liście obsługiwanych kodów czy są: 00060900 oraz 00060400. Były. Kolejną czynnością było wrzucenie przez ODB11 kodów SWAP/FEC dla Android Auto i Preformance Monitor (wygenerowane w oparciu o VIN i VCRN). Teraz najciekawsze. Na liście kodów pojawiły się w aktualnych: 00060900 oraz 00060400. W menu Car jest opcja Sport i pojawił się Preformacne monitor, ale jest jakby okrojony (są trzy „zegary” które pokazują tylko „g” i jest laptimer, ale wygląda jakby się nie mieścił na ekranie i nie działa). 😳 W Smarrtlink nie pojawiło się android auto, ale mirrorlink (nie mam telefonu z tą opcją więc nawet nie mam jak sprawdzić czy działa). Co najlepsze nie włączałem mirrorlink. 🤨 I szczerze skończyły mi się pomysły, a najbardziej zależy mi na AA. Czy jest możliwość wgrania ponownie czystego firmware żeby zacząć od nowa? Jak wrzucam SD z ostatnim FW to nie chce zrobić upgrade bo jest ten sam co już jest wgrany. Już mam zaciemnienie bo wydawało mi się, że można jakoś wymusić. Pytanie dodatkowe: czy ta jednostka ma jeszcze jakieś dodatkowe funkcje które można uaktywnić (np.: DAB)? Z góry wielkie dzięki za wszelkie wskazówki.
×
×
  • Utwórz nowe...

Ważna informacja

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team