Skocz do zawartości

1324354

Użytkownik
  • Postów

    475
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    5

Treść opublikowana przez 1324354

  1. Hej hej, mam kamere w wersji low i nikiedy przy włąćzeniu wstecznego kamera się nie załączy ale czujniki działają czego moze być powód ? 😕 błędów kamery niema
  2. Hej hej czy ktoś umiał by sprawdzić jakie szczotki przychodzą do rozrusznika 02M911024S ?
  3. Przeczytałem to na jakimś czeskim forum i nie wiem o co chodzi gościowi
  4. u mnie ten sam problem. Można to rozwiązać, jak mówiłem, problem polega na zmiennej regulacji zaworów (VVT). Biorąc pod uwagę, że jedna krzywka jest stała i zawsze na swoim miejscu, druga jest regulowana w oparciu o ciśnienie oleju. Jest zawór, który przy wyłączonym samochodzie zapobiega wyciekaniu oleju z głowicy silnika do bloku silnika. Gdy zawór słabnie to właśnie tak się dzieje, gdyż ciśnienie czyli ilość oleju w głowicy spada do bloku silnika, krzywka przesuwa się, a jesienią przy pierwszym uruchomieniu czujnik krzywki i wał korbowy nie odczytuje tych samych danych i nie pozwala na jego natychmiastowe uruchomienie aż do momentu, gdy pompa oleju nie wtłoczy oleju do głowicy silnika i ustawi krzywkę zmienną w odpowiednim położeniu, wówczas sygnały krzywki i wału korbowego są zgodne i samochód rusza. Jest to szczególnie wyraźny problem, gdy jest cieplej, olej staje się rzadszy i szybko wsiąka w blok silnika. Nie wiem czy Wam się to zdarza w zimne poranki i w nocy jak auto jest zimne, odpala dosłownie od razu po przekręceniu kluczyka, bo olej jest gęstszy i trudniej wsiąka w blok silnika. Problemem jest ten zawór, ale żeby go wymienić trzeba naprawić główny pasek zębaty. Wyjmij zawór, załóż nowy i następnie zdejmij łącznik z paska. Wyślę Ci link jak to zrobić. Część zamienna ma inny kształt niż części fabryczne montowane w silniku. Później wymyślili to i zmienili kształt części. Wiele osób twierdzi, że problem jest inny, więc szukają rozwiązania w akumulatorze, oprogramowaniu, niektórzy nigdy się nie dowiedzą, dopóki nasi fachowcy nie powiedzą, że silnik jest gotowy. Powodzenia, gdy już podejmiesz decyzję, daj znać, że szczyt wyszedł. To jest chyba ten którego niemamy w CUPA
  5. A ty masz silnik CUNA więc fazator rozrządu masz co nie ?
  6. Tylko szkoda że mi nie pasuje ten rozrusznik 😕 może swój rozebrać i jakoś zregenerować ;/ w sumie ori jest i ma 250tys nalotu
  7. Jednak nic nie pomogło 😕 moze regulator ciśnienia pompy wtryskowej 😄
  8. Dziś wymieniłem czujnik ciśnienia na Listwie wtryskowej na 18 rok zobaczymy co będzie na pewno niema literki E na końcu.
  9. Rozrusznik Volkswagen OE 02M911021P Ten wygląda podobnie do naszych @Arek78
  10. juz popołudniami jest cieplo 😕 a powiedz mi u ciebie rozrusznik pomógł tak ?
  11. Najlepsze jest to, że kręci wyłączysz zaplon i odpala na strzal ... @wronki112 co u ciebie ?
  12. A wymieniał ktoś czujnik temperatury paliwa ?
  13. Może jeszcze coś blokuje te kodowanie bo to nie możliwe że to może nie działać :/
  14. Czy ktoś to zrobił i mu działa u mnie w MY14 nie działa też
  15. Musisz manetkę dać do przodu i wtedy pokaże się ikona długich z literką A 🙂
  16. I jak tam ktoś coś zrobił ? Zaniedlugo lato to się zacznie😆
  17. Ktoś coś rozwiązał ?
  18. Dokładnie jak mówisz tak jest. Ciekaw jestem gdzie może uciekać …
  19. To jest takie dziwne że aż nie wiadomo co ale z tego co wiem to ciśnienie paliwa musi być odpowiednie bo jak nie jest to nie odpali to one gdzieś musi uciekać … A w lato ? 🙂
  20. 3G0857511AR na przykład takie ale może też być bezramkowe z b8 jego ceny to 800zl gdzieś.
  21. Oby dwa czujniki czy są to strzały ? Czujnik ciśnienia wiem jest na listwie wtryskowej był już wymieniany, a czujnik temperatury paliwa gdzie się znajduje ea 288 ? Ogólnie błędów niema.
  22. Ogólnie lusterko musi być z kamerą numery masz wyżej w postach. tak trzeba pociągnąć linię CAN z okolic nóg kierowcy trzeba też nowe lusterko zakodować to jest najłatwiejsza strona modyfikacji 🙂 rozumiem że masz teraz fotochromatyczne lusterko wsteczne ?
  23. Dzisiaj dziwna sytuacja, Przyjechałem może z 15km oczywiście auto nagrzane itp. Parkuje przód był dosyć wysoko. Gaszę samochód i idę na godzinę. Wracam do auta provoke odpalić a on kręci z 6 sekund. Myślicie że jeszcze było rzadkie paliwo i nie odpalił ? Sytuacja jak przez lato. Ogólnie było -12 ale silnik w godzinę nie mógł zamarznąć szczególnie że z rana pali na strzał.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team