mcq

Co łaska bo cel jest szczytny :D
Stage 1 u Witka w R-performance dla mojego szlamojada ktoś musi zasponsorować :D

Tak z ciekawości - pod małą czy pod dużą klamkę? 

Wszystko bym miał, nie musisz nic organizować ;)

Przyjedz na zwiedzanie Warszawy z noclegiem a ja na rano Ci zrobię ;)

Wydaje mi się, że w O3 jest większy dramat z nadkolem, nie porównywałbym tego bezpośrednio.
W czasie montażu na miejscu obok stała właśnie O2FL kolegi na moich byłych z O3 16" czarnej stali których sie pozbyłem na rzecz 16" Ilias na zime.
Tam seria nie wygląda tak drastycznie ;)
Mam tylko słabe dwa zdjecia mojej serii na których widać akurat kawałek tej O2FL..

Myślę, ze dam im jeszcze szasne i przymierze do letniego zestawu. Na tą chwilę jakoś nie czuje żeby zmiana z 17 na 15 albo 13 była warta zachodu przy jednoczesnej rezygnacji z tylu z 25 na 20 albo 17.
Mam, są, nie biją, po co drążyć ;)
Na spocie obserwowalem@Daab on ma chyba 13 lub 15 (?) i widać poszerzenie ale jak stoje teraz koło swojej to chyba nie byłbym w stanie powiedzieć, tak to sa 15 a to 17 z przodu.

@JakubO2 do wystawania jeszcze jeszcze.. Ale zmartwiłeś mnie swoim stanowiskiem.
Już się przezwyczaiłem do tego nowego wyglądu, a jazda w zakretach dużo przyjemniejsza ;) Może trochę kierownicą trzeba mocniej i promień skretu się powiększył, ale do przełknięcia.
U Namo na zdjęciach sugerujesz, że ten przód jest na granicy przyzwoitości?

Tył 25 jak inni wspominali jest w sam raz.. no ale trzeba byłoby zrezygnować z niego z uwagi na przód... hmm
Pomysł z 17 na tył i zakup 13 na przód całkiem sensowny.
Chce ktoś te 25 ;)?

Eh, nie miał człowiek problemu to sobie zrobił ;) Powrotu do wersji BEZ sobie chyba nie wyobrażam a przy dalszych kombinacjach w garażu z dystansami wypadałoby wziąć pod uwagę kolejne smsy od żony, w stylu jak ten wczoraj ;) :D

@Namo, gufno widać a na polu to pogoda gufniana :>@ucho235 wyjdą 4mm ale to i tak ciągle mniej o 4mm niż na zdjęciach Namo

A tak to co powyżej 17/25 wygląda na seryjnym zawiasie i Ilias 16" 6,5jET46
Na lato mam Denom 17" 7jET49 według obliczeń wyjdą na zewnątrz jeszcze 4mm
Nie planowałem aż tak "tłusto", osobiście bym raczej wybrał 13/20.. wpadły w ramach wymiany z@Namo..
Nie wiem co o tym myśleć :> to nie jest RS na obnizonym zawieszeniu ;)

Ja mam takie zasłonki ;)

7 godzin temu, Andreas_k napisał:

A jaki masz wybór aplikacji do AA oprócz standardowych? praktycznie żaden.

Rzeczywiście, przed aktywacją SmartLinka miałem wersję 0359, teraz pusto...

P.S. nie ma żadnych aktualizacji oprogramowania do mojego radia? Sprawdzałem po VIN na ich stronie i cisza...

Co masz na mysli pisząc "standardowych"?

Niedawno chyba nieoficjalnie wyszlo SDK więc aplilacji może będzie coraz więcej - pokazała to apka

http://www.thekirankumar.com/blog/2017/12/29/play-youtube-video-android-auto-app/

@potrekmiałem na myśli, że próbuje zrozumieć sprzedawce mówiącego "brak fabrycznej nawigacji"Jak trzeba mieć mimo jakiś telefon a AA nie jest dostępna w sklepie Google, nic dziwnego że tak mówi. 

PS. w sumie to chyba nie ten temat na rozmowe o Smartlink :>

Coś jakiś nieogarnięty... w O3FL zamawiając Bolero wymagane jest zamówienie Smartlink+ czyli zestaw MirrorLink, Android Auto, CarPlay.

Przecież to widać w cenniku. Co Ty ze sprzątaczką tam rozmawiałeś?

Nie to, że mam coś do sprzataczek ale od nich sie takiej wiedzy przynajmniej nie wymaga ;)

Ale faktycznie prawie dobrze powiedział ;)

W MirrorLink certyfikowany w czasie jazdy jest tylko słaby płatny Sigic Mobile a AndroidAuto oficjalnie nie dostępny jest w Polsce.. Wiec w sumie fabrycznie nawigacji nie ma ;)

@Andreas_k w sprawie iPhone nic nie powiem, bo nie znam tematu, jednak z Androidem zupełnie Ciebie nie rozumiem.. AndroidAuto naprawdę działa dobrze, a ck chwilę wychodzą akutualizacje które zmieniaja też sytuację.

PS. Dziwne, ze Oprogramowanie masz puste.. Powinna byc tam wpisana wersja. Pierwszy raz coś takiego widze. Może coś zepsuli przy aktywacji.. Ja bym zglosił się z tym do ASO

Ja kilka miesięcy temu zapłaciłem w aso 630 zł brutto za odblokowanie SmartLink, ale jestem średnio zadowolony. Radio zaczęło się bardzo często samoczynnie restartować (ze względu na zawieszanie się systemu), nawet wtedy, gdy telefon nie jest podłączony.
No i wsparcie producentów telefonów mizerne (nieważne czy to iphone czy android)...

Jaką funkcje ma spełniać przewód PIN2 przy przełączniku z PIN 16 w BCM sekcja C ?

Już[mention=5]lec[/mention] pisał.. Jesli dobrze rozumiem to po to żeby BCM wiedział ze to jest przełącznik auto.

Chciałem montować nowy przełącznik i czujni zmierzchu aby można był zrobić  adaptacje CH/LH  - teraz mam na stałe oświetlenie przy "otwartych drzwiach".

Rozumiem, ze masz na myśli "zapalonym oświetleniu wewnątrz"? To wcale nie jest takie zle, bo sterujesz sobie tym z pilota otwarciem auta a nie tylko 30sekund maks.

Fakt swieci sie cala dobe ale jak wrzucilem wszędzie ledy to co mi to przeszkadza ;)

A tak poza tym to nie wyklucza zakodowania sobie CH.. Te mam ustawione na mijania jak już sobie chce doswietlic mocniej drogę do domu swiecą sie te 30sekund dodatkowo.

to jest set do Ciebie do O3: http://sklep.motohid.pl/pl/p/KIT-Wlacznik-Swiatel-z-czujnikiem-zmierzchu-SKODA-KIT3-5E0-5L0-3T0-63mm/1682
i do dzialania samego czujnika (w takiej roli jaką przewiduje zamiennik) nie są potrzebne zadne kodowania czy dod. kabelki. 

@pab567 nie zrozumiałeś mnie. Ja miałem na mysli odblokowanie SmartLinka oficjalnie w ASO za ok 800zł... jak już masz w aucie Bolero.

Dobrze rozumiem, że jeśli kupie O3 z Columbusem z rocznika 2013-2014 to nie będzie w nim MirrorLinka?

Jest możliwość zarówno do Bolero jak i do Amundsena założenia wyświetlacza od Columbusa? Pasuje P&P czy trzeba coś modyfikować w instalacji/wiązkach? Czy po takim założeniu wyświetlacza Columbus do Bolero czy Amundsena beda działały wszystkie dotychczasowe opcje? (stan auta/nawigacja/traffic/telefon/bt itd) czy wymaga to dodatkowego przekodowania?

Jak najłatwiej rozpoznać , że nawigacja (Bolero/Amundsen/Columbus) w O3 jest MIB1 czy MIB2? Można to jakoś po nr seryjnym sprawdzić  w menu? Bo wizualnie to pewnie ciężko?

Aha, pierwsza myśl jaką miałem to, że z Polski to ona nie jest więc i historia pewnie skomplikowana :>

Kup sobie o kostke ELM327 za jakies 2 dychy i użyj aplikacji VAG DPF (bezpłatna wystarczy;)
Będziesz wiedział wszystko w temacie DPF.. kiedy jak dlugo itp.

Na Facebook mignęło mi dobrze wyposażone kombi.. Nie wspomniałeś chyba o budżecie jaki masz :>

Witam wszystkich serdecznie. Forum czytam już jakiś czas, jednak teraz postanowiłem się zarejestrować i zapytać speców o kilka tematów. Od razu przepraszam jeśli nie trafiam w  odpowiedni temat forum, jednak tu wydało mi się najbardziej merytoryczne. Na wstępie zaznaczę, iż nie posiadam Octavii. Obecnie śmigam Audi A4 B7 -zatem też "stajnia VW" :) Ponieważ niebawem rodzina się powiększy -  będę sprzedawał A4 i chcę się przesiąść właśnie do Octavii 3  Kombi. Poszukiwania zacząłem już teraz, bo wiadomo że teraz łatwiej sprzedać , niż kupić auto. Poszukuję Octavii Kombi (Exclusive 1,4TSI, 1,6TDI lub 2,0TDI), rok najlepiej od 2014 w górę. Piszę w tym temacie, ponieważ zależy mi na tym aby O3 miała już Columbusa. Niestety wiele aut posiada radia Bolero lub Amundsen -szczerze powiem, że fajnie jakbyście  w podstawowych parametrach przedstawili różnice miedzy tymi radiami i co za tym idzie  dali jednoznaczną  odpowiedz , do którego konkretnie radia można założyć ewentualnie wyświetlacz Columbusa? Pytam, ponieważ zapewne ciężko będzie kupić O3 z Columbusem w wersji wyposażenia, która mnie interesuje, zatem  na jakie radio najlepiej zwracać uwagę , które "da się zamienić" wyświetlaczami , lub całymi bebechami na Columbusa. Z góry dziękuje za wszelkie informacje, a tych których zanudziłem pisaniem - przepraszam :)

(również można założyć ten z O3FL od Bolero i Amundsena - caly szklany)

Niektóre możliwości są więc takie:

Starsze od 05.2015 z Columbusem MIB1 ale nie będzie Smartlink (AndroidAuto, CarPlay, MirrorLink) tylko ewentualnie sam MirrorLink a on ma trochę wad :>

Strasze od 05.2015 z Bolero.. W sumie kicha bo baardzo maly lcd i pozostanie Ci sie cieszyć z odtwarzacza CD bo potem już Bolero go nie ma ;)

Sa juz udane przejscia z MIB1 na MIB2 ale koszt to chyba jakieś 3000zł (ekran(chyba ze przechodzisz z Columbusa)

+ jednostka ze zdjętą ochroną komponentu i coś tam słyszałem że jeszcze + wzmacniacz(?)

Wykładasz wiecej na MY16 i uważam, ze wystarczy wtedy Bolero z odblowanym Smartlink (ok 800zl) + 8cali LCD (ok 1000zł)

Taki zestaw mam ja i nie czuje potrzeby posiadania Columbusa ;)

HHC wlączasz kodowaniem a tam nie potrzeba kodu.
Chyba ze masz na mysli ustawienie w adaptacjach sposobu jego działania.

W O3 to jest w standardzie ztcw. Jechalem kiedyś za kolegą z O2FL i tez jak hamował awaryjnie to mrugały.

Dodać funkcje dla wyprowadzenia 27 NSL tak samo jak jest dla 26 NSL ;)

w adaptacjach uaktywniasz jeszcze kamerę i masz obraz jadąc do przodu przez pewien czas lub do pewnej  prędkości  jak znajdę co to wstawię 

Szukalem kiedyś dla[mention=33]ucho235[/mention] cokolwiek związanego z prędkością i nic sensownego nie widzialem. Chodzilo o to, że powyżej 30km/h na wstecznym kamera się wyłącza.

Ktoś się orientuje czy w HIGH też tak jest? Nie mialem okazji sprawdzić.