yogibabu
-
Postów
54 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
-
Jak jest używana to nie od Škody tylko innego vaga. Bez online się nie obędzie. -
octavia 3 Okular wałków rozrządu
yogibabu odpowiedział(a) na Pierzyna temat w Octavia w eksploatacji
Nie wymienialem. -
octavia 3 Okular wałków rozrządu
yogibabu odpowiedział(a) na Pierzyna temat w Octavia w eksploatacji
Bez -
octavia 3 Okular wałków rozrządu
yogibabu odpowiedział(a) na Pierzyna temat w Octavia w eksploatacji
Z tego co wiem to jest bez sitek. -
octavia 3 Problem z elektryczną klapa bagażnika
yogibabu odpowiedział(a) na Bart Pie temat w Usterki w Octavii
No masz przecież błąd brak nastaw podstawowych. Więc trzeba nauczyć pozycji krańcowych. -
Sprawdzenie w niczym nie zaszkodzi. Jak dobrze pamiętam to pierwsze sprawdzenie według harmonogramu jest po 210 tys. Kolega pracował w Aso VW i mi mówi że te rozrządy nie padają jak much w poprzednich gen. Tak jak pisałem wcześniej,niestety silniki z DI są głośne jak dizle, nie ma znaczenia czy vag,psa czy inny wuj...
-
A ja w swoim mam nalatane ponad 200 i rozrząd ori. Najpierw to trzeba by sprawdzić wysunięcie napinacze a nie rozrząd wymieniać. Tam masz takie okienko inspekcyjny z korkiem gumowym,trzeba go zdjąć i sprawdzić ilość ząbków. Na którymś forum kolega chwalił się że wymieniał rozrząd przy 320 tys km w 2.0 TSI. Jak masz silnik gen3. to tam łańcuchy są bardziej trwałe niż przy poprzedniej generacji. Silniki te są głośnie jak wszystkie z bezpośrednim wtryskiem,żeby się nie okazało ze wymienisz rozrząd a tam bedzie dalej głośno.jest na yt filmik jak pracuje ten silnik z niewielkim przebiegiem,jak znajdę to wrzucę linka. Miałem puga thp i przy 200 tys zmieniałem łańcuch (był ori),nic się nie zmieniło. Jak był głośny tak pozostał.
-
W zasadzie jak się rozleci. Jedne wytrzymują dłużej inne krócej. Jak kupiłeś auto to dobrze by było mieć jakąś historię serwisowania. U mnie chyba była wymienianą 2x,raz Aso a raz poprzedni właściciel. Jaki masz kod silnika? Bo z telefonu niestety nie widzę co masz w profilu.
-
Jak chcesz mieć pewność to tylko ori. Jak chcesz ryzykować to możesz pokusić się o zamiennik. Ja bym nie ryzykował,wybór należy do Ciebie.
-
octavia 4 Automatyczne uruchamianie silniczka na zgaszonym aucie
yogibabu odpowiedział(a) na Marek398jbl temat w Usterki w Octavii
A to zmienia postać rzeczy. Trzeba by zacząć od podcięcia komputera i prze skanowaniu auta. -
octavia 4 Automatyczne uruchamianie silniczka na zgaszonym aucie
yogibabu odpowiedział(a) na Marek398jbl temat w Usterki w Octavii
Nie pozbędziesz się. Tak jest. -
Ale post był pisany prawie 3 lata temu [emoji6]. Więc myślę że Webasto już działa. -
Ponieważ nie otrzyma dostępu online.To jest system zabezpieczenia antykradzieżowego i trzeba mieć autoryzację.Kluczyk jest prekodowany. A jakby nawet ją otrzymał to musi kupić kluczyk w aso za 900 zł+dostęp online=to jakby nie patrzeć to jest więcej niż połowa! Kluczyk używany jedynie nadaje się na części albo do kosza. -
Ani sam go nie dopiszę,ani tym bardziej używki. Aso i tylko online. Pytałem w Aso to koszt około 1200 zł. Nowy kluczyk i dopisanie.
-
Ja tak robię,że czasami używam ręcznego na światłach. Auto Holt mnie irytuje.