Skocz do zawartości

adamwo

Użytkownik
  • Postów

    154
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    3

Treść opublikowana przez adamwo

  1. któreś z nich daje rady z cantonem? czy trza kodować ?
  2. Już wiem co to było,byłem się właśnie przejechac w nocy jak jest cicho i pusto, może się przyda potomnym. Na full skrecie jak sie szybko jedziew jedna i drugą ,robi się kółka cisza, wcisnięte sprzęgło puszczone cisza. Wjechałem między czasie na kocie łby, i usłyszałem klocki stukające w zaciskach, to już drugie klocki takie mam, co jest delikatny luz w zacisku. Okazuje się , że przy małej prędkości one cykają o nacięcia w tarczy w zakrętach, przechylają się. Wystarczy lekko przycisnąć hamulec cykanie znika. Ufff , że to nie sprzęgło bo na razie nie planuję kasy wkładać w auto.
  3. @maro hahah 4 to robie za rok bo wcześniej wieksza chata potrzebna bo rodzina sie powiększa. Kurde pogadałem z kumplem mechaniorem i chuj wie co to jest. Mam w sobotę wpaść do niego i będziemy nasłuchiwać i szukać.
  4. Może ktoś wie gdzie szukać, mam od kilku dni dziwny dźwięk, jak wcisnę sprzęgło to znika, nasila się głównie przy skrecie kierownicą, mam wrażenie ze w lewo bardziej niż w prawo. Ew. myślę czy to nie mogą być luźne lekko klocki hamulcowe w zacisku + tarcza nacinana i to wydaje taki dzwięk, ale raczej nie znikałby po wciśnięciu sprzęgła. Objaw słychać przy niskich prędkościach, przy większych albo go nie ma albo hałas powietrza go zagłusza. Poczytałem fora i chyba sprzęgło a dokładniej dwumas się kończy, ale kurna przy przebiegu 37 kkm ? Może jednak stage 2 nie jest taki lightowy dla fabrycznego sprzęgła.
  5. @LEMUR Pytałem bo moim rodzicom za podobną furę z 2014 roku ASO policzyło 7k , ale nie mieli zniżek na AC. Wykombinowaliśmy , że ja będę wspołwłaścicielem i poszli do brokera ubezpieczeń i suma sumarum właśnie 2,5 k zapłacili.
  6. @pab567 a mozesz dac namiar na osobe i koszt samego kodowania jesli nie tutaj to na pw?
  7. na tym zdjęciu straszny paskud, na poprzednich czerwien, wino metalic dużo lepiej wygląda
  8. też będę musiał zrobić, bo mój syn nie chce siedzieć w aucie, a w mieście 200 nie pojadę, to będę robił przegazówkę :)
  9. Wlasnie dlatego zasypia, przez ten przyjemny szum ;) Nie wiem, co Wam tak glosno w tych rskach. Albo trafilem jakis dobry egzemplarz, albo jestem gluchy. Wczesniej mialem superba 2 i glosnosc podobna. 2 kumpli co maja s2, mowia to samo, jak czasem ze mna jezdza.
  10. RSkę kupiłem bo moj syn 19 miesięczny teraz, nie usiedzi w miejscu , a dobrze jak śpi w aucie bo go nosi. Niestety zasypia dopiero powyżej 200 stu :)
  11. albo ten film jest w zwolnionym tempie albo tak gliniarze kantują, w życiu patrząc na słupki on nie jedzie tyle
  12. mi się wydaje , że to do front assist, w instrukcji napisane ze front assist nie dziala jak idziemy pełną pytą, więc ten guzik informuje o wcisnieciu gazu do konca, możliwe , że go montują w każdej czy ma front assist czy nie.
  13. Mi przy stage 2 spalił najmniej 6,3. Najwięcej 21 litrów na autostradzie, przy max prędkościach i dużym wietrze, jak wracałem i wiało w plecy było 18 przy tej samej jeździe. Średnie mam koło 14-15.
  14. anti rolle to inaczej sportowe stabilizatory, montuje sie w poprzek auta, z przodu trzeba zrzucic całą belkę z zawiasem, z tyłu da redę przejść i nie ma tyle roboty. Ale polukaj se na yputube na eibach antiroll system i testy. Wiem , że to reklama, ale trzyma jak posrane, wymieniałem wsio na raz, więc porównania nie mam, ale wierze ze sam zawias nie zrobilby takiej roboty. Na forach rajdowych piszą, że każdy tylko gwint wsadza czy sportowy zawias, a zapominają o stabilizatorach , które robią bardzo dużą robotę
  15. adamwo

    Forum OCP

    Towarzystwo wzajemnej adoracji i tyle. Dokladnie lata temu stalo sie to z ogolnopolskim forum motocyklowym , jak ekipie z warszawki zaczelo bic na leb (moderatorzy) , 50-60% starych userow odeszlo, przyszli nowi, mlodzi, bez wiedzy, bez polotu, forum spadlo mocno na psy.
  16. 2800 zł b12 sportline i 1700 sportowe stabilizatory eibacha, ogólnie siadła jeszcze troszkę po przejechanych kilometrach.
  17. Reflektory tył chyba kształtem takie same (może nawet będą pasować do przed FL), ale podwójne C ładniejsze, przód szkoda gadac.
  18. Witam, temat dla potomnych, dzisiaj wreszcie udało mi się założyć b12 + eibach antiroll kit (sportowe stabilizatory). Auto siadło jak widać na zdjęciach, zrobiłem dopiero 35 km ale szybkim trybem, wiec nie wiem czy już bardziej siądzie. Na temat zestawu powiem tak, nie sądziłem nigdy , że tak może się zmienić prowadzenie auta po zmianie paru pierdół :) Auto bardzo pewnie chodzi po zakrętach, na kilku ciasnych tam gdzie do tej pory uciekał przód, teraz idzie neutralnie lub ucieka tył , a to łatwiej wyprowadzić jak co :) Nie jest twardo,mam wrażenie , że podobnie niż na org zawiasie, ale jakoś się mnie tłucze, łagodniej wybiera nierówności.
  19. Jeśli chodzi o kodowanie to raczej nie trzeba, na forum vw7 wsadzali tarcze i zaciski 370 mm z Audi TTRS i w oprogramowaniu nic nie ruszali. Tutaj pełen zestaw bez klocków http://allegro.pl/vw-golf-vii-7-gti-zaciski-zacisk-tarcza-klocki-i6008353064.html#thumb/1
  20. @Lukii jesli tak jest to tylko sie cieszyc. Jak zaloze zawias, bedzie stac nizej niz myslalem :)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team