octavia 3 Spalanie oleju w 2.0 TSI CHHB

Witam,

Znalazłem egzemplarz Octavii RS III gen. z 2014 roku z silnikiem 2.0 TSI (220KM).

Co do samego auta nie mam zastrzeżeń, ale zastanawia mnie silnik. Szukałem informacji o tym silniku i jest wiele krytycznych opinii na jego temat (chodzi o "legendrane" spalanie oleju). Podobno też ten silnik występuje w wielu wersjach i nie wszystkich "trzeba się bać". Po sprawdzeniu VIN wiem, że kod silnika to CHHB, a samo auto wyprodukowane zostało w marcu 2014.

Zastanawia mnie problem oleju, szczególnie, że przy korku wlewu oleju było brudno - tak jakby ktoś już go dolewał. Mimo tego, poziom oleju jest w dolnym zakresie normy.

Co jeszcze polecalibyście sprawdzić, czy nowsze egzemplarze są pozbawione tych wad?

Problem z olejem wystepowal w czesniejszej Octavii ale 2. Te silniki są zupełnir inne konstrukcyjne (CHHA i CHHB), dokładniej mówiąc jest to ten sam silnik co w Golfie VII GTI. Nie słyszałem żeby ktoś miał z nimi jakieś problemy. Sam dolewam oleju zazwyczaj raz ok. 100 ml pomiedzy wymianami (15kkm). Wiekszym problemem jest uciekajacy plyn chlodniczy ;)

  Silniki CHH nie są olejożerne, dodatkowo na tutejszym forum udowodniono, że świetnie znoszą tuning, nawet ten ekstremalny Sprawa wycieku płynu chłodniczego niestety dość często się pojawia. Miałem podobnie w 1.8 tsi CJSA. Prawdopodobnie jest to wada fabryczna, chociaż Skoda się do niej nigdy nie przyznała. 

@michalt spokojnie możesz kupować. Jeśli auto było serwisowane odpowiednio (czyli co 10-15 tys km). Pobór oleju jest normalny. Mi na 11000 km wzięło może 100 ml albo i nie. 

Auto delikatnie zmodzone. Mam w CHH 76kkm przebiegu i nigdy oliwy nie dolewałem między wymianami co 10-12 kkm..

Śmiało kupuj.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

u mnie i u kilku innych zauwazylem, ze przy korku jest wilgotno, korki sa slabe, guma parcieje, ja juz wymienialem swoj

zreszta wedlug instrukcji jest normą chyba litra na 1000km :D

1 godzinę temu, Ralf napisał:

Auto delikatnie zmodzone. Mam w CHH 76kkm przebiegu i nigdy oliwy nie dolewałem między wymianami co 10-12 kkm..

Śmiało kupuj.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

"delikatnie" :)? 

"delikatnie" :)? 

Tym bardziej nie ma się czego obawiaćOczywiście jeśli auto jest serwisowo dobrze prowadzone

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Mam

@bogdan345 to współczuję. Co ile olej wymieniany i na jaki? 

Komputer wołał tak między 10-15 tys jak Pamiętam no oni zawsze olej dawali chyba 15sw30

@bogdan345 naprawdę współczuję. Jakiś wadliwy silnik miałeś. Chłopaki mają tu grubo porobione auta z przebiegami sporymi i nic a nic złego się nie dzieje.

Olej wlewali Ci 5w30. 

Nie jest jednak 5w30

Cały nowy silnik z osprzętem można kupić za 12 na allegro. Goły słupek 8 tysi zdaje się aktualnie jeden jest. Więc gdzie te 15 tysięcy za remont? Chyba w aso.

Tak

Gdyby byla wada fabryczna to by pekl duzo wczesniej. 

1

F

Jesli tylko uszczelka, to nie ma tragedii. ? A plynu ubywa w wielu autach. W moim tez. W zeszlym roku robilem test CO2 i nic nie wyszlo. Uszczelka droga nie jest. Wiadomo 125k km to dosc niewiele.