Olej dolewany do diesla

Witajcie, jestem świeżym właścicielem Skody Octavii III 2.0 150KM (w wolnej chwili dorzucę zdjęcia do garażu:)). W poprzednim samochodzie (Golfie VI 2.0 110 KM) dolewałem zawsze przy tankowaniu 100-150 ml oleju o oznaczeniu 2T. Czy praktykujecie również w swoich samochodach? Jaki ew. olej dolewacie?

Ja mam doświadczenie w stosowaniu oleju 2T w moim coupe 2.7 HDI .Celem stosowania jest zwiększenie smarowania pompy WC.Na forum Peugeot zrobiliśmy badanie w laboratorium oleju liqui moly 1052 i jak pamiętam oleju orlen Platinum 2T .Liqui moly 1052 wypadł bardzo dobrze dolewamy w stosunku 1:250 lub 1:300 .Wymieniony stosuję bardzo długo .Z obserwacji nie tyko moich można stwierdzić bardziej miękką pracę .Większe przebiegi pomiędzy wypaleniem FAP.Poprawa korekt wtryskiwaczy .W common rail psa pierwsze objawy nadmiernego tarcia w pompie WC to opiłki w filtrze paliwa .

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Czyli jeżeli chciałbym stosować dolewanie oleju, to również mogę korzystać z oznaczenia 2T?

Wymieniony tak.Orlen czerwony tak .Jaki kolwiek syntetyczny podobno nie .Ma być nisko popiołowy .Nie może być do pilarek i kosiarek .Te się nie spadają.
Liqui moly 1052 przy 1:300 polepsza własności smarne oleju napędowego podobnie jak olen Platinum 2T niebieski przy proporcji 1:200 .

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

A coś takiego jak Olej do silników 2-suwowych Orlen, semisynthetic, 1l 2T-MIX (https://www.emag.pl/olej-do-silnikow-2-suwowych-orlen-semisynthetic-1l-2t-mix-pl-1010189-2t-mix/pd/DF38TMBBM/?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_term=&utm_campaign=whoop_all_device_desktop&cmpid=69414&gclid=CjwKCAiA693RBRAwEiwALCc3uz716NAO4pcSzLDEdVV_iqom7jcpRAeZUSYH1pru8t1s0UvXjmEAbhoC4eMQAvD_BwE)

będzie OK, czy to właśnie jest typu pilarka,kosiarka?

Ten jest ok.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Dzięki za info, zatem będę kontynuował praktykowanie z dolewaniem oleju :) 

Ja w Megane 1,9 120 km DCI stosowałem coś takiego do poprawy smarowania i wyciszenia prawy wtrysków na zimnym - Do skody 184 km TDI  trochę sie obawiam to wlać 

W megane była zdecydowana poprawa kultury pracy - po za tym ułatwia usuwanie wody z paliwa 

W sumie do audi 2,0 TDI BKD na PD tez to lałem ale tam juz fabrycznie były problemy z wtryskami 

https://www.petrostar.pl/chemia/dodatki-do-paliwa/black_arrow/black-arrow-diesel-skydd-depresator-1l,p1349915813

Po za tym dodatkiem zastanawiam sie jeszcze nad tym ze względu na częstą jazdę po mieście 

https://www.petrostar.pl/chemia/dodatki-do-paliwa/tunap/tunap-184-micrologic-diesel,p272521145

Ja jak miałem Lagune III 2,0dci również stosowałem olej 2T fakt ze nie zauważyłem wycieszenia pracy silnika bo i tak była cicha ale nie miałem problemów z wtryskiwaczami i pompą CR do przebiegu 220tys bo auto sprzedałem, a w ASO korekty jak sprawdzali były min

Dnia 18.12.2017 at 10:01, pawlaa1370 napisał:

Ja mam doświadczenie w stosowaniu oleju 2T w moim coupe 2.7 HDI .Celem stosowania jest zwiększenie smarowania pompy WC.Na forum Peugeot zrobiliśmy badanie w laboratorium oleju liqui moly 1052 i jak pamiętam oleju orlen Platinum 2T .Liqui moly 1052 wypadł bardzo dobrze dolewamy w stosunku 1:250 lub 1:300 .Wymieniony stosuję bardzo długo .Z obserwacji nie tyko moich można stwierdzić bardziej miękką pracę .Większe przebiegi pomiędzy wypaleniem FAP.Poprawa korekt wtryskiwaczy .W common rail psa pierwsze objawy nadmiernego tarcia w pompie WC to opiłki w filtrze paliwa .

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

W mojej skodzince już pompa wysokiego ciśnienia strzeliła niestety podczas naprawy całego układu mechanik mi tez zwrócił uwagę na to abym jednak przy każdym tankowaniu wlewał olej do zbiornika z tym ze mówił ze może to być zwykły silnikowy olej , jeszcze nie wlewalem bo stwierdziłem ze to brednie ropa sama w sobie jest tłusta takie było moje zdanie do tamtego tygodnia ?ponoć w Niemczech ropa jest sucha jak pieprz i teraz jestem w kropce jaki olej lac bo koszt naprawy takiej pompy to są grube euraki ??? także jak to jest z tym olejem zwykły silnikowy może być tez ? 

Raczej  2T . Taki olej powinien się spalać bez popiołów i nie tworzyć nagaru w komorze spalania .