Skocz do zawartości

Czujnik kąta skrętu


Pawcio64

Rekomendowane odpowiedzi

Witam
Mam taki problem od kiedy przyszly troszeczke mrozniejsze dni to zaswieca mi sie kierownica na pomaranczowo, esp i czujnik cisnienia w oponach za kazdym razem po odpaleniu auta, czasami wszystko znika po przejechaniu kilku metrow a czasami sie caly czas swieci, staje sie to juz denerwujace, co to może być?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

jutro podepne i zobacze co pokaze vcds (na skanerze wyskoczyl czujnik kata skretu kierownicy), przymrozkow raczej nie ma bo jest ok 5*C na plusie a sie tak dzieje od okolo 2 tygodni, czasami gasnie po przejechaniu 200m, czasami po przejechaniu 20km lub caly czas sie swieci

Edytowane przez Pawcio64 (wyświetl historię edycji)
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...

auto od tygodnia u mechanika i walcza z tym gownem, wymienili ten czujnik skretu to mowia ze to nie jest to ze musza wymienic caly modul kierownicy gdzie koszt jest ok 1000zl i mowia ze przez to jeszcze moze miec problemy z odpalaniem skodzina;/ dopiero w poniedzialek beda wiedziec na czym stoja jak zobaczy ten modul elektryk czy idzie go zrobic

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  W dniu 6.02.2016 o 09:08, Pawcio64 napisał(a):

modul kierownicy gdzie koszt jest ok 1000zl

Rozwiń  

Tysiak to kosztuje w ASO. Dowiedz się jaki to ma numer części, może znajdziemy używkę z demontażu. Jesteś z Katowic to może @rrobert pomoże to założyć i zakodować.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...

Siemka :-)

Ja u siebie kiedyś miałem też problem ze wspomaganiem bo raz było raz nie a później całkiem zdechło i aby kręcić kierą trza było się nieźle napocić i miałem czerwoną kontrolkę kierownicy świecącą na zegarach.

VAG pokazywał uwalony moduł pod kierownicą ale on był dobry.

Uszkodzony był silnik od wspomagania siedzący na maglownicy. W ASO chcieli ponad dwa tysie plus robota ale ich zlałem i z forum OCP od jednego z kolegów kupiłem używaną używaną ale całą maglownicę + silnik za 350 zł z przesyłką :-D 

Kolega w warsztacie mi wymienił sam silnik a adaptacja polegał na odpaleniu silnika i przejechaniu 100 metrów oraz zrobienie kilka pełnych obrotów kierownicą w lewo potem w prawo. 

I nie ma problemu do dziś (dwa lata temu miałem zonka).
A u Ciebie jest już gites ????

Pozdrowionka 4-All :-D 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 rok później...
  W dniu 29.03.2016 o 07:24, mr-black napisał(a):

A to oki :-)

Wymienisz opony to zobaczysz .

Ja muszę wymienić przednie łożysko koła bo znowu wyje :-( I wymieniłem dwa miesiące temu ale na jakiś tańszy shit i niestety replay :-/
Nie opłaca się kupować taniego barachła ....

Rozwiń  

Przy jakim przebiegu wymieniłeś łożyska po raz pierwszy?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Przywróć formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team